Tengizchevroil (TCO), o zamanki iki yaşındaki Kazakistan hükümeti ve Chevron yöneticileri arasında bir anlaşma sonucunda 1993 yılında başlayan 40 yıllık milyonlarca dolarlık bir projedir. Chevron ve Kazakistan arasındaki sözleşmeler herkese açık değildir ve bu, planlar, ödemeler, telif hakları ve diğer önemli bilgiler hakkındaki verilere erişmede komplikasyonlar yaratır [1]. Projenin anlayışından bu yana, 1988'de inşa edilen 30 atmosfer kontrol istasyonundan atmosferin kirliliğinden başlamak için çok sayıda ekolojik, sağlık ve emekle ilgili sorun devam etti. , TCO'nun Tengiz'in araştırmasını ele geçirmesinden bu yana sadece 14 kaldı [2]. 2006 yılında [1] ve daha sonra 2009'da ve daha sonra 2010 yılında aşırı miktarda gazın parlaması için TCO'nun bilgisayarlarından toplanan factum sonrası veriler [1] ve daha sonra [3'ün tümü boyunca aşırı miktarda gazın parlaması için ]. Gaz alevlenmesi ülkede yasadışıdır ve TCO bu açıdan uygulamalarını değiştirmeden para cezası ödemektedir. Bununla birlikte, Atirau Petrol ve Gaz Enstitüsü Atirau Bölgesi Ekolojik Sorunlar Bilim Merkezi Direktörü Dr. Muftah Diarrov'a göre, 2002 yılından bu yana tüm para cezaları, bölgedeki hiç kimsenin yararlanmadığı federal hükümete beslendi. onlara. Hükümete yerel temelli fonlar yaratma konusunda çok sayıda itirazda bulundu, ancak reddetme ile karşılandı [4]. Bir diğer önemli faktör, yerel sakinlerin, TCO işçilerinin ve işyerindeki çatışmaların kötüleşmesidir. STK ‘Kaspiy Tabigati’ direktörü Makhambet Khakimov'a göre, 90'ların 64 işçisinde işyerinde öldüğü bildirildi ve 2000'den sonra veri ve istatistikler artık halka açık değildi [2]. 2001'den itibaren birden fazla işgücü çatışması bildirildi. 2006 yılında meydana gelen zirve ile, TCO üzerinde çalışan Kazaklar ve Türkler arasında büyük bir mücadele meydana geldiğinde, 339 Türk vatandaşı yaralandı. Daha önceki ve daha sonraki çatışmalarda olduğu gibi nedenler, Türk işçileri, yasadışı ateşler ve çalışma koşulları tarafından saygısızlık, Kazaklara karşı ücret ayrımcılığı olarak adlandırılmıştır [5]. Yerel sakinlerin sağlığına gelince, 2000'lerin başında-o zamanlar Atirau Oblast Valisi 'I. Tasmagambetov, petrol sahasına hemen yakın olan üç köyden insanın tıbbi muayenesini emretti: her yaştan vatandaşın bulunduğu bulundu. Sağlık, kontrol bölgesinden 1,2-2,0 kat daha fazla sağlık, kadınların üreme yetenekleri tehlikeye atıldı ve anormalliklerle doğan çocuk sayısı kontrol bölgesinden 4,3 kat daha yüksekti [6]. 2004 yılında TCO, bölge işten çıkarılmaz olarak kabul edildiğinden Sarykamys köyünü yeniden yerleştirmek için 76 milyon dolar ödemek zorunda kaldı [6]. STK ham hesap verebilirlik, yer değiştirmeyi takip ettiğini iddia ediyor ve birçok köylünün vaatlerini karşılamadığını tespit etti [7]. Şu anda TCO, Aktau limanına ve geri kargo ve petrolü aktarmak için yeni bir III nesil tesisi ve bir deniz kanalı inşa etmek için genişlemede ilerlemektedir [8]. 'Bilimsel aktivizmine' ek olarak Diarrov, liman inşa edilirse, zaten büyük kirlilikten muzdarip olan bölgenin ekosistemine muazzam bir yıkıma neden olacağını belirten ayrıntılı bir rapor yayınladı (her biri için 4.360g emisyon ton çıkarıldı, burada norm 2200g daha yüksek değildir) [8]. Halka açık danışmanlıkta, STK aktivistleri ve Dr. M. Diarrov, tam hoşnutsuzluklarını ve onaylamamalarını ifade ettiler, çevre için ciddi endişelerini dile getirdi, kalifiye olmayan kişilerin istihdamında yolsuzluğu ifade etti ve yerel yönetimin yerel yönetimin uygunluğu ile çaresizlik ifade etti. TCO yöneticilerinin iradesi [11]. Nisan 2015'te, Torch 0130'daki kompresörlerin çalışmayı bırakması nedeniyle, çevredeki ortamı kirleten yasadışı bir ekşi gaz (önemli miktarlarda hidrojen sülfür içeren doğal gaz) yakılması vardı. Aralık 2015'te, Özel Bölgeler Arası Ekonomi Mahkemesi Atirau Oblast, TCO'nun Kazakistan hükümetine çevreye yapılan zararlar için 124 614 855 KZT (yaklaşık 342 000 USD 1 USD = 365 KZT) toplamını ödemesini emretti. Hemen geçerlidir [12]. Buna ek olarak, Nisan 2015'te bu Kazakistan’ın önde gelen petrol üreticisi, daha düşük petrol fiyatlarına yanıt olarak daha önce açıklanan genişleme planlarını yavaşlattı. Başlangıçta, genişlemenin 2019 yılına kadar bitmesi planlanmıştı. Şimdi petrolün zayıf fiyatı ile plan iki veya daha fazla yıl gecikebilir [13]. Bu, projenin genişlemesi konusunda ciddi endişeleri ifade eden çevreciler için hafif bir kazancı temsil ediyor. [9]. |