Sanya, Güneydoğu Çin'de Hainan Adası'ndaki Güney Şehri ve Hainan Eyaleti'nin dört il dışı kentlerinden biridir. Şehir tropik iklimi ile ünlüdür ve popüler bir turistik yer olarak ortaya çıkmıştır ve Kış aylarında Kuzeydoğu Çin'den birçok emekliyi çektiğerek "Çin'in Florida" olarak da bilinir. [1] Son yıllarda büyük bir ziyaretçi akını gördükten sonra (1994 yılında sadece bir pistle inşa edilmiştir), Sanya, yükselen turizmle başa çıkmak için yeni bir havacılık merkezi arıyor. [2]. Sanya'nın yeni havaalanı, anakara Çin'deki ilk havaalanında, denizdeki kara ıslahı yoluyla yapay bir adaya inşa edilecek ilk havaalanında, Tianya bölgesi olan Hongtang Bay Tourism Resort Bölgesi'nde yer alacak. Proje, 100 milyardan fazla Yuan (~ 16,3 milyar ABD doları) toplam yatırım yapacak ve yeni havaalanının tasarlanan yıllık yolcu verimi 60 milyon olacak. Hongtang Körfezi'ndeki bir yapay adada 26 kilometrekarelik bir alanı kapsayacak şekilde, yeni havaalanı tamamlandığında dört pisti ve üç terminal binası olacak. Mevcut Sanya Phoenix Uluslararası Havaalanı'ndan 5,18 kat daha büyük olacak. İnşaat Eylül 2016'da başladı ve havaalanında 31 Aralık 2020'de deneme operasyonuna girmesi bekleniyor. Yeni havalimanının yolcu verimi, 2045 yılına kadar 38 milyona ve 70 milyona ulaşması bekleniyor. Yeni havalimanının olması bekleniyor. Uluslararası ulaşım göbeği ve Güneydoğu Asya ve Güney Çin Denizi'ne bir geçit. Havaalanına ek olarak, havaalanı ve liman işletme alanı olan bir havacılık ekonomik bölgesi, uluslararası havacılık CBD ve havaalanının desteklenmesinde bir sanayi bölgesi içeren adada diğer destek tesisleri inşa edilecektir. Yeni havaalanı projesi büyük ölçüde Byhna Group Co, Ltd. ve Çin'in "bir kemer, bir yol" planının (kayış ve yol girişimi) bir parçasıdır. [3]% [4]. Birçok çevre aktivisti, projenin mercan resifleri ve beyaz yunuslar da dahil olmak üzere çevreleyen vahşi yaşamın zarar görmesine neden olacağını belirtti. [5] $ [7]. Doğa arkadaşları (FON), Thestate Oceanic İdaresi'ne (daha sonra Mart 2018'den bu yana, Mart 2018'den bu yana Doğal Kaynaklar Bakanlığı'nın bir parçası olarak) bir şikayette bulundu. [8] FON, soruşturma ekibinin, Sanya'nın Hongtang Körfezi yakınındaki büyük deniz ıslahı şantiyeleri keşfettiğini iddia etti. Bu arada, yerel makamlar sadece 49.68 hektarı işgal etmek için projeleri onayladı. Fon ayrıca, her birinin 50 hektardan fazla olmayan bir alanı işgal etmesinin bir dizi küçük ıslah projesi uygulamasının Tosanya'nın okyanus ve balıkçılık departmanı sunduğunu belirtti. Birlikte, bu projeler 418 hektarı kapsayacak - çevre üzerinde önemli bir etkiye sahip olacak kadar büyük bir alan. STK, hükümetin bireysel projelerle ilgili değerlendirmeler yapabileceğini söyleyerek provincial okyanus ve balıkçılık otoritelerini belirtti, ancak çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) raporları onları bir bütün olarak görmelidir. FON, devam eden projelerin çoğunun, bazı şantiyelerin bu ihlal için cezalandırıldığını belirten Silt'in yayılmasını engellemediğini iddia etti. Bununla birlikte, STK, yetkilileri tüm yasadışı yapıları durdurmaya çağırdı. [9] 8 Kasım 2017'de% $, Çin'in Devlet Okyanus İdaresiConfulmed Onu Suni Ada'nın gelişimi için arazi ıslahı çalışmalarını emretti. Proje için gönderilen çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) ile ilgili bir dizi sorunlu konular. Ayrıca, projenin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunun 2017'de Hongtang Körfezi'ndeki 26 kilometrekare adada başlamadan önce onaylanmadığını da doğruladı. İnşaat, başka bir ÇED raporu onaylanıncaya kadar yeniden başlatılmayacaktı. [10] Bu, çevre için nadir bir zafer olarak kabul edilir. [5]% [11]% [12] $ [13] [14] |