Son güncelleme:
01/11/2019

Sanya Hongtangwan Uluslararası Havaalanı, Hainan, Çin

Prosedürle ilgili kuruluşlar ve korunan Çin White Dolphin için yapılan yaşam alanı üzerindeki olumsuz etkileri, Çin'in En İyi Turistik Resorts Sanya'dan birinin tartışmalı bir havaalanı adası ıslah projesi, iki yıldan fazla bir süredir durduruldu.



Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)

İhtilafın konusu (Özet):

Sanya, Güneydoğu Çin'de Hainan Adası'ndaki Güney Şehri ve Hainan Eyaleti'nin dört il dışı kentlerinden biridir. Şehir tropik iklimi ile ünlüdür ve popüler bir turistik yer olarak ortaya çıkmıştır ve Kış aylarında Kuzeydoğu Çin'den birçok emekliyi çektiğerek "Çin'in Florida" olarak da bilinir. [1] Son yıllarda büyük bir ziyaretçi akını gördükten sonra (1994 yılında sadece bir pistle inşa edilmiştir), Sanya, yükselen turizmle başa çıkmak için yeni bir havacılık merkezi arıyor. [2]. Sanya'nın yeni havaalanı, anakara Çin'deki ilk havaalanında, denizdeki kara ıslahı yoluyla yapay bir adaya inşa edilecek ilk havaalanında, Tianya bölgesi olan Hongtang Bay Tourism Resort Bölgesi'nde yer alacak. Proje, 100 milyardan fazla Yuan (~ 16,3 milyar ABD doları) toplam yatırım yapacak ve yeni havaalanının tasarlanan yıllık yolcu verimi 60 milyon olacak. Hongtang Körfezi'ndeki bir yapay adada 26 kilometrekarelik bir alanı kapsayacak şekilde, yeni havaalanı tamamlandığında dört pisti ve üç terminal binası olacak. Mevcut Sanya Phoenix Uluslararası Havaalanı'ndan 5,18 kat daha büyük olacak. İnşaat Eylül 2016'da başladı ve havaalanında 31 Aralık 2020'de deneme operasyonuna girmesi bekleniyor. Yeni havalimanının yolcu verimi, 2045 yılına kadar 38 milyona ve 70 milyona ulaşması bekleniyor. Yeni havalimanının olması bekleniyor. Uluslararası ulaşım göbeği ve Güneydoğu Asya ve Güney Çin Denizi'ne bir geçit. Havaalanına ek olarak, havaalanı ve liman işletme alanı olan bir havacılık ekonomik bölgesi, uluslararası havacılık CBD ve havaalanının desteklenmesinde bir sanayi bölgesi içeren adada diğer destek tesisleri inşa edilecektir. Yeni havaalanı projesi büyük ölçüde Byhna Group Co, Ltd. ve Çin'in "bir kemer, bir yol" planının (kayış ve yol girişimi) bir parçasıdır. [3]% [4]. Birçok çevre aktivisti, projenin mercan resifleri ve beyaz yunuslar da dahil olmak üzere çevreleyen vahşi yaşamın zarar görmesine neden olacağını belirtti. [5] $ [7]. Doğa arkadaşları (FON), Thestate Oceanic İdaresi'ne (daha sonra Mart 2018'den bu yana, Mart 2018'den bu yana Doğal Kaynaklar Bakanlığı'nın bir parçası olarak) bir şikayette bulundu. [8] FON, soruşturma ekibinin, Sanya'nın Hongtang Körfezi yakınındaki büyük deniz ıslahı şantiyeleri keşfettiğini iddia etti. Bu arada, yerel makamlar sadece 49.68 hektarı işgal etmek için projeleri onayladı. Fon ayrıca, her birinin 50 hektardan fazla olmayan bir alanı işgal etmesinin bir dizi küçük ıslah projesi uygulamasının Tosanya'nın okyanus ve balıkçılık departmanı sunduğunu belirtti. Birlikte, bu projeler 418 hektarı kapsayacak - çevre üzerinde önemli bir etkiye sahip olacak kadar büyük bir alan. STK, hükümetin bireysel projelerle ilgili değerlendirmeler yapabileceğini söyleyerek provincial okyanus ve balıkçılık otoritelerini belirtti, ancak çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) raporları onları bir bütün olarak görmelidir. FON, devam eden projelerin çoğunun, bazı şantiyelerin bu ihlal için cezalandırıldığını belirten Silt'in yayılmasını engellemediğini iddia etti. Bununla birlikte, STK, yetkilileri tüm yasadışı yapıları durdurmaya çağırdı. [9] 8 Kasım 2017'de% $, Çin'in Devlet Okyanus İdaresiConfulmed Onu Suni Ada'nın gelişimi için arazi ıslahı çalışmalarını emretti. Proje için gönderilen çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) ile ilgili bir dizi sorunlu konular. Ayrıca, projenin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunun 2017'de Hongtang Körfezi'ndeki 26 kilometrekare adada başlamadan önce onaylanmadığını da doğruladı. İnşaat, başka bir ÇED raporu onaylanıncaya kadar yeniden başlatılmayacaktı. [10] Bu, çevre için nadir bir zafer olarak kabul edilir. [5]% [11]% [12] $ [13] [14]
ve

Temel veriler
İhtilafın ismi:Sanya Hongtangwan Uluslararası Havaalanı, Hainan, Çin
Ülke:Çin
İl veya eyaletHainan eyaleti
Yer:Hongtang Bay Turizm Resort Bölgesi, Tianya Bölgesi
Konum hassasiyetiORTA (bölge düzeyi)
İhtilafın nedenleri
Ana kategori:Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları
Alt kategori:Turizm ve eğlence tesisleri (kayak tesisleri, oteller, marinalar, golf tesisleri vs.)
Sulak alan ve kıyı yönetimi
Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar
İhtilafa konu olan meta:Toprak
Turizm hizmetleri
Ulaşım hizmetleri, Çin Beyaz Yunus
Proje detayları
Proje detayları

Proje, 100 milyardan fazla Yuan (~ 16,3 milyar ABD doları) toplam yatırım yapacak ve yeni havaalanının tasarlanan yıllık yolcu verimi 60 milyon olacak. Hongtang Körfezi'ndeki bir yapay adada 26 kilometrekarelik bir alanı kapsayacak şekilde, yeni havaalanı tamamlandığında dört pisti ve üç terminal binası olacak. Mevcut Sanya Phoenix Uluslararası Havaalanı'ndan 5,18 kat daha büyük olacak. İnşaat, Eylül 2016'da başladı ve havaalanında 31 Aralık 2020'de deneme operasyonuna girmesi bekleniyor. Yeni havalimanının yolcu verimi 2045 yılına kadar 38 milyona ve 70 milyona ulaşması bekleniyor. [3]

Proje alanı2,595
Yatırım miktarı16.300.000.000
Nüfus türüBilinmiyor
Etkilenen nüfusBilinmeyen
İhtilafın başlama yılı:04/2017
Proje sahibi şirketler:HNA Group Co., Ltd. (HNA Group) from China - main investor and owner
Sanya Airport Construction Co., Ltd. from China - for the construction work
İlgili devlet kuruluşları:- Devlet Okyanus İdaresi (daha sonra Mart 2018'den bu yana Doğal Kaynaklar Bakanlığı'nın bir parçası olarak)
- Sanya Okyanus ve Balıkçılık Bölümü
- İl Okyanus ve Balıkçılık Bürosu Hainan
- Doğal Kaynaklar ve Sanya Planlama Bürosu
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları:- Doğanın arkadaşları (FON)
İhtilaf
İhtilafın yoğunluk durumuPOTANSİYEL / UYKUDA / GÖRÜNMEZ (Mevcut durumda görünür bir örgütlenme yok)
Karşı hareketin başladığı aşama:Proje uygulamalarına tepki olarak
Harekete geçen gruplar:Uluslararası sivil toplum örgütleri
Rekreasyonel kullanıcılar (sporcular, tatilciler vb.)
Bilim insanları/uzmanlar
Balıkçılar
Harekete geçme şekilleri:Dava, mahkeme, yasal aktivizm
ÇED raporlarına itirazlar
Resmi şikayet dilekçeleri
Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar
Projenin etkileri
Çevre etkileriGörülen: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Gürültü kirliliği, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi
Potansiyel: Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), Manzara/estetik kaybı, Toprak erozyonu, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Diğer çevre etkileri
Diğer çevre etkilerimercanlara ve Çince beyaz yunusları tehdit ediyor
Sağlık etkileriPotansiyel: Kazalar
Sosyoekonomik etkilerPotansiyel: Diğer sosyoekonomik etkiler
Diğer sosyoekonomik etkilerAşırı araştırılan turizm nedeniyle sahil hatlarının kurtarılması için ek maliyetler
İhtilaf süreci
Projenin mevcut durumuPlanlanmış durumda
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler:Çevresel iyileşmeler
Yürürlükte olan yasal düzenlemelerin uygulanması
Yeni çevresel etki değerlendirme çalışması
Projenin geçici olarak askıya alınması
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?:Evet
Neden? Kısaca açıklayınız:Projenin devlet otoritesi tarafından askıya alındığı için ve yeni bir ÇED'nin sunulması emredildiği için, bu NGO'lara göre doğanın arkadaşları gibi NGO'lara göre nadir bir zafer olarak kabul edilir.
Referanslar ve belgeler
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler

[8]自然之友致函国家海洋局:对《三亚新机场人工岛工程海洋环境影响报告书》的意见和建议 | 法律与政策倡导 (accessed on 2019-08-23)
[click to view]

[10]国家海洋局“不予批准”三亚新机场环评报告 “暂停审查其用海申请” ((accessed on 2019-08-24)
[click to view]

[12]三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示(accessed on 2019-09-18)
[click to view]

Referanslar - ihtilafla ilgili makale, kitap…

[11]三亚红塘湾新机场的抢跑及其后果 (accessed on 2019-09-18)
[click to view]

[12]三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示(accessed on 2019-09-18)
[click to view]

[12]三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示(accessed on 2019-09-18)

[2] Sanya seeks to build new airport on reclaimed land (accessed on 2019-08-23)
[click to view]

[3] Sanya's new airport will have 4 runways, and 3 terminals (accessed on 2019-08-23)
[click to view]

[4]三亚新机场填海之患 (accessed on 2019-08-23)
[click to view]

[5] Fears over white dolphin habitat halt work on massive US$15 billion South China Sea island airport (accessed on 2019-08-23)
[click to view]

[6]CHINESE WHITE DOLPHIN (SOUSA CHINENSIS) :INFORMATION AND CHARACTERISTICS. (accessed on 2019-09-18)
[click to view]

[7] Pod of endangered Chinese white dolphins spotted in S China (accessed on 2019-08-23)
[click to view]

[9] Rampant unauthorized sea reclamation in Sanya threatens oceans: NGO (accessed on 2019-09-19)
[click to view]

İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri

[13] The Mermaid (2016 film) (accessed on 2019-09-19)
[click to view]

[14] 周星驰电影《美人鱼》(The mermaid)
[click to view]

Ek bilgiler
Katkıda bulunan:EnvJustice, ICTA-UAB
Son güncelleme01/11/2019
İhtilaf no:4743
Yorumlar
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.