Son güncelleme:
15/03/2018

Tambon Klai, Tayland'da Chevron Limanı Projesi

Beş yıl projeyi yerel sakinlerin muhalefetine karşı getirmeye çalıştıktan sonra Chevron geri çekilmek zorunda kaldı; Tha Sa la topluluğu 2013 için Ulusal Sağlık Komisyonu (NHC) ödülünün galibi seçildi.



Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)

İhtilafın konusu (Özet):

Chevron, Tayland'daki petrol ve doğal gaz üretiminin en büyük yabancı operatörüdür. Tayland Körfezi, Sala Bölgesi'nde Chevron, şirketin Körfez'deki petrol sondajı ve keşif çalışmalarından petrolü işleyecek bir liman ve kimyasal depolama alanı planlıyor. Tayland Anayasası'nın 67 (2) maddesi uyarınca, Chevron çevre ve sağlık etkisi değerlendirmesi (EHIA) yapmak zorundadır, çünkü böyle bir projenin çevreye potansiyel olarak zararlı olduğuna karar verilmektedir. Nihai Ehia'yı gönderdiklerinde, Doğal Kaynaklar ve Çevre Politikası ve Planlaması Ofisi Uzmanları Paneli (OneP) 11 Eylül 2012 tarihli raporu onayladı. Bundan önce, panel Chevron'un raporunu yedi kez reddetti ve şimdi bunu destekledi Şirket, etkileri azaltmak için ek önlemler almıştı. Rapor paneli geçtiğinde, raporun gerçekleri çarpıttığını ve eski bilgileri kullandığını iddia ederek Ulusal İnsan Hakları Komisyonu (NHRC) tarafından bir şikayette bulunuldu. NHRC Komiseri ayrıca raporun akademik standartlara uymadığını ve bu nedenle karşı olabileceğini belirtti. Bağımlılıkta Ulusal Sağlık Komisyonu Ofisi'nin (NHCO) Sağlık Etki Etki Değerlendirme Koordinasyon Birimi Direktörü Somporn Pengkham, OneP'nin 11 Eylül'de onaylanan inceleme komitesinin nihai EHIA raporunu açıklamasını istedi. Ehia raporunun yapımını takip ettiğini ve 2008'den beri Tha Sala Körfezi ekosistemini topluluk sakinleriyle incelediğini ve ekosistemin benzersiz olduğunu buldu. 200'den fazla balıkçılık kaynağı, su hayvanlarının üreme alanları ve balıkçıların yaşamının kaynakları ve balıkçıların 20 kilometrelik bir yarıçapta yaşadıkları mercan resifleri vardır. Bununla birlikte, şirket Tambon Klai'den sadece beş kilometrelik bir yarıçapta etkileri inceledi ve bu dış balıkçıları kapsamaz. Bu arada balıkçılar da dahil olmak üzere yerel sakinler, geçim kaynaklarına zarar vereceğini söyleyerek limanın planlanan inşasına karşı çıkmaya devam ettiler. Deniz ürünleri işinde çalışan binlerce ailenin etkileneceğini söylediler. Konut sakinleri ayrıca derin deniz limanının su akımlarını değiştirebileceğinden ve kıyı erozyonuna yol açabileceğinden korkuyorlardı. Chevron'un raporuyla karşılaştırılması için OneP'ye sundukları rapor. Deniz kaynakları ve yerlilerin Chevron’un projesinden olumsuz etkilenecek geçim kaynakları hakkında bilgi toplamak amacıyla Toplum Sağlığı Etki Değerlendirmesi (Chia) raporunun hazırlanmasında 100'den fazla toplantı yapıldı. Anayasa ayrıca, Bağımsız Çevre ve Sağlık Komisyonu (ICEH) ve Deniz Departmanından projeyi zorlamadan önce halka açık bir duruşma yapmasını ister. Prasitchai'ye göre, Ehia'yı hazırlamak için halka açık duruşmalar yapıldığında, Tha Sala sakinlerinin çoğu dışarı çıkmıştı. Beş kişi Ehia'yı kabul ettiğinde, raporu OneP için meşru hale getirmek için yeterli destek olarak kabul edildi. Prasitchai, raporun yasadışı olabileceğini belirtti. Eyalette, köylülerin projenin Ehia'daki şikayetlerine yanıt olarak. Orada, Topluluk Hakları Alt Komitesi, OneP temsilcisinden birçok meseleyi sordu. Bunlar, köylülerin Tha Sala Körfezi'nin korunması talebinin, yerel topluluklar uğruna liman tamamlanmadan önce onaylanıp onaylanmayacağını ve tarama'nın olumsuz etkilerini içerecek önlemlerle ilgili sorgulamaları içeriyor. OneP temsilcisi, navigasyon kanallarının taranması sırasında ekosistemleri korumak için kesici emme taraklarının ve silt perdelerin uygulanacağını söyledi. Silt perdelerinin üç tarafı, orijinal deniz zeminlerinden bir metrede silt kalınlığını sınırlamak için bir U şeklindeki bir yapı oluşturmak için kullanılacaktır ve kurulumları sekiz ay içinde tamamlanmalıdır. Forum sırasında, Sivil Toplum Planlama Ağı'nın bir üyesi olan Paranee Sawasdirak, Ban Bang Bang San Köyü'ndeki Chevron'un proje sitesinin, Nakhon Si Thammarat'ın Şehir Planlama Taslağı tarafından belirlenen alanlardan biri olduğunu söyledi. Zaten Tha Sala Tambon Yönetim Organizasyonu tarafından onaylanmıştır. Konum, endüstriyel faaliyetlerin ve kimyasalların taşınmasının yasaklandığı ve taslağın 2012 yılında bir kraliyet kararnamesinde ilan edilecek bir süreçte bulunduğu yeşil bir alan olarak tanımlanır.

Beş yıl projeyi yerel sakinlerin muhalefetine karşı getirmeye çalıştıktan sonra, Chevron Aralık 2013'te liman ve kıyı tesisini iptal ettiğini açıkladı. 2014 yılının başında, Tha Sala topluluğu 2013 için Ulusal Sağlık Komisyonu (NHC) Ödülü'nü kazandı. NHC Genel Sekreteri, diğer etkilenen toplulukları toplum sağlığı etkisi değerlendirmelerini kendileri yürüterek takip etmeye teşvik etti. Sebeplerini desteklemek için de.

Temel veriler
İhtilafın ismi:Tambon Klai, Tayland'da Chevron Limanı Projesi
Ülke:Tayland
İl veya eyaletTha Sala Bölgesi, Tayland Körfezi
Yer: Tambon Klai
Konum hassasiyetiORTA (bölge düzeyi)
İhtilafın nedenleri
Ana kategori:Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları
Alt kategori:Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar
Ulaştırma ve altyapı şebekeleri (yollar, demiryolları, su yolları, sulama regülatörleri, sulama göletleri, kanallar, köprü ve viyadükler, boru hattı)
Petrol rafinerisi
İhtilafa konu olan meta:Ham petrol
Proje detayları
Proje detayları

Proje, Tayland Körfezi'ndeki petrol sondajına ve keşif çalışmalarına yardımcı olmak için kıyıdan 500 metre içinde bulunan 300 metre denize uzanan 33 metre genişliğinde bir derin deniz limanı içerecek. Konumda bir kimyasal depolama alanı da inşa edilecektir. Projenin tamamlanması 18 ay sürecek.

Proje alanı1.089 hektar
Nüfus türüKırsal
Etkilenen nüfusN/A
İhtilafın başlama yılı:01/11/2011
İhtilafın bitme yılı:01/12/2013
Proje sahibi şirketler:Chevron Polska Energy Resources Sp. z o.o. from United States of America
İlgili devlet kuruluşları:Ulusal Sağlık Komisyonu Ofisi Tayland Doğal Kaynaklar ve Çevre Politikası ve Planlama Ofisi (OneP) Çevre ve Sağlık Bağımsız Komisyonu (ICEH) Deniz Bölümü Ulusal İnsan Hakları Komisyonu
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları:Sivil Toplum Planlama Ağı
İhtilaf
İhtilafın yoğunluk durumuORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler)
Karşı hareketin başladığı aşama:Projeyi önleyici olarak
Harekete geçen gruplar:Yerel sivil toplum örgütleri
Komşular/vatandaşlar/topluluklar
Bilim insanları/uzmanlar
Balıkçılar
Harekete geçme şekilleri:Topluluk bazlı katılımcı araştırma
Dava, mahkeme, yasal aktivizm
ÇED raporlarına itirazlar
Resmi şikayet dilekçeleri
Projenin etkileri
Çevre etkileriPotansiyel: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Toprak erozyonu, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi, Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.)
Diğer çevre etkileriDeniz ürünleri ve balıkçılık tehdidi nedeniyle gıda güvensizliği
Sosyoekonomik etkilerPotansiyel: Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı
İhtilaf süreci
Projenin mevcut durumuDurduruldu
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler:Kurumsal değişiklikler
Katılımcı mekanizmaların güçlendirilmesi
Yeni çevresel etki değerlendirme çalışması
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?:Evet
Neden? Kısaca açıklayınız:Beş yıl projeyi yerel sakinlerin muhalefetine karşı getirmeye çalıştıktan sonra, Chevron Aralık 2013'te liman ve kıyı tesisini iptal ettiğini açıkladı. 2014 yılının başında, Tha Sala topluluğu 2013 için Ulusal Sağlık Komisyonu (NHC) Ödülü'nü kazandı. NHC Genel Sekreteri, diğer etkilenen toplulukları toplum sağlığı etkisi değerlendirmelerini kendileri yürüterek takip etmeye teşvik etti. Sebeplerini desteklemek için de.
Referanslar ve belgeler
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler

National Health Act, Thailand, B.E. 2550 (A.D. 2007)
[click to view]

Thailand: Locals fight Chevron's deep-sea port, Source: The Bangkok Post, Bunker Ports News Wordlwide, 5 November 2012
[click to view]

Ao Thong Kham: A port in a storm, Humble southern fishing folk are taking up arms against a US oil giant to save their livelihoods, by Cholticha Lermtong, The Bangkok Post, 1 December 2012
[click to view]

Fishermen fear Chevron port project will ruin livelihoods, by Pongphon Sarnsamak, The Nation, 12 November 2012,
[click to view]

Thailand: Chevron port plan under attack, Rights body wants to see impact study, Source: The Bangkok Post, Asian Environmental Compliance and Enforcement Network, 11 November 2012
[click to view]

Villagers protest against the Chevron port and demand information from the complete EHIA report, National Health Commission Office Thailand, 27 November 2012
[click to view]

Apinya Wipatayotin, Locals fight Chevron's deep-sea port. GOVT SLAMMED FOR APPROVING ENVIRONMENTAL REPORT WITH 'INCORRECT INFORMATION', Bangkok post, 4 November 2012.
[click to view]

Locals opposed a port project by starting their own impacts study, by Kultida Smabuddhi, The Bangkok Post
[click to view]

Ek bilgiler
Son güncelleme15/03/2018
İhtilaf no:1752
Yorumlar
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.