Chevron, Tayland'daki petrol ve doğal gaz üretiminin en büyük yabancı operatörüdür. Tayland Körfezi, Sala Bölgesi'nde Chevron, şirketin Körfez'deki petrol sondajı ve keşif çalışmalarından petrolü işleyecek bir liman ve kimyasal depolama alanı planlıyor. Tayland Anayasası'nın 67 (2) maddesi uyarınca, Chevron çevre ve sağlık etkisi değerlendirmesi (EHIA) yapmak zorundadır, çünkü böyle bir projenin çevreye potansiyel olarak zararlı olduğuna karar verilmektedir. Nihai Ehia'yı gönderdiklerinde, Doğal Kaynaklar ve Çevre Politikası ve Planlaması Ofisi Uzmanları Paneli (OneP) 11 Eylül 2012 tarihli raporu onayladı. Bundan önce, panel Chevron'un raporunu yedi kez reddetti ve şimdi bunu destekledi Şirket, etkileri azaltmak için ek önlemler almıştı. Rapor paneli geçtiğinde, raporun gerçekleri çarpıttığını ve eski bilgileri kullandığını iddia ederek Ulusal İnsan Hakları Komisyonu (NHRC) tarafından bir şikayette bulunuldu. NHRC Komiseri ayrıca raporun akademik standartlara uymadığını ve bu nedenle karşı olabileceğini belirtti. Bağımlılıkta Ulusal Sağlık Komisyonu Ofisi'nin (NHCO) Sağlık Etki Etki Değerlendirme Koordinasyon Birimi Direktörü Somporn Pengkham, OneP'nin 11 Eylül'de onaylanan inceleme komitesinin nihai EHIA raporunu açıklamasını istedi. Ehia raporunun yapımını takip ettiğini ve 2008'den beri Tha Sala Körfezi ekosistemini topluluk sakinleriyle incelediğini ve ekosistemin benzersiz olduğunu buldu. 200'den fazla balıkçılık kaynağı, su hayvanlarının üreme alanları ve balıkçıların yaşamının kaynakları ve balıkçıların 20 kilometrelik bir yarıçapta yaşadıkları mercan resifleri vardır. Bununla birlikte, şirket Tambon Klai'den sadece beş kilometrelik bir yarıçapta etkileri inceledi ve bu dış balıkçıları kapsamaz. Bu arada balıkçılar da dahil olmak üzere yerel sakinler, geçim kaynaklarına zarar vereceğini söyleyerek limanın planlanan inşasına karşı çıkmaya devam ettiler. Deniz ürünleri işinde çalışan binlerce ailenin etkileneceğini söylediler. Konut sakinleri ayrıca derin deniz limanının su akımlarını değiştirebileceğinden ve kıyı erozyonuna yol açabileceğinden korkuyorlardı. Chevron'un raporuyla karşılaştırılması için OneP'ye sundukları rapor. Deniz kaynakları ve yerlilerin Chevron’un projesinden olumsuz etkilenecek geçim kaynakları hakkında bilgi toplamak amacıyla Toplum Sağlığı Etki Değerlendirmesi (Chia) raporunun hazırlanmasında 100'den fazla toplantı yapıldı. Anayasa ayrıca, Bağımsız Çevre ve Sağlık Komisyonu (ICEH) ve Deniz Departmanından projeyi zorlamadan önce halka açık bir duruşma yapmasını ister. Prasitchai'ye göre, Ehia'yı hazırlamak için halka açık duruşmalar yapıldığında, Tha Sala sakinlerinin çoğu dışarı çıkmıştı. Beş kişi Ehia'yı kabul ettiğinde, raporu OneP için meşru hale getirmek için yeterli destek olarak kabul edildi. Prasitchai, raporun yasadışı olabileceğini belirtti. Eyalette, köylülerin projenin Ehia'daki şikayetlerine yanıt olarak. Orada, Topluluk Hakları Alt Komitesi, OneP temsilcisinden birçok meseleyi sordu. Bunlar, köylülerin Tha Sala Körfezi'nin korunması talebinin, yerel topluluklar uğruna liman tamamlanmadan önce onaylanıp onaylanmayacağını ve tarama'nın olumsuz etkilerini içerecek önlemlerle ilgili sorgulamaları içeriyor. OneP temsilcisi, navigasyon kanallarının taranması sırasında ekosistemleri korumak için kesici emme taraklarının ve silt perdelerin uygulanacağını söyledi. Silt perdelerinin üç tarafı, orijinal deniz zeminlerinden bir metrede silt kalınlığını sınırlamak için bir U şeklindeki bir yapı oluşturmak için kullanılacaktır ve kurulumları sekiz ay içinde tamamlanmalıdır. Forum sırasında, Sivil Toplum Planlama Ağı'nın bir üyesi olan Paranee Sawasdirak, Ban Bang Bang San Köyü'ndeki Chevron'un proje sitesinin, Nakhon Si Thammarat'ın Şehir Planlama Taslağı tarafından belirlenen alanlardan biri olduğunu söyledi. Zaten Tha Sala Tambon Yönetim Organizasyonu tarafından onaylanmıştır. Konum, endüstriyel faaliyetlerin ve kimyasalların taşınmasının yasaklandığı ve taslağın 2012 yılında bir kraliyet kararnamesinde ilan edilecek bir süreçte bulunduğu yeşil bir alan olarak tanımlanır. |