Chevron, Tayland'daki petrol ve doğal gaz üretiminin en büyük yabancı operatörüdür. Tayland Körfezi, Sala Bölgesi'nde Chevron, şirketin Körfez'deki petrol sondajı ve keşif çalışmalarından petrolü işleyecek bir liman ve kimyasal depolama alanı planlıyor. Tayland Anayasası'nın 67 (2) maddesi uyarınca, Chevron çevre ve sağlık etkisi değerlendirmesi (EHIA) yapmak zorundadır, çünkü böyle bir projenin çevreye potansiyel olarak zararlı olduğuna karar verilmektedir. Nihai Ehia'yı gönderdiklerinde, Doğal Kaynaklar ve Çevre Politikası ve Planlaması Ofisi Uzmanları Paneli (OneP) 11 Eylül 2012 tarihli raporu onayladı. Bundan önce, panel Chevron'un raporunu yedi kez reddetti ve şimdi bunu destekledi Şirket, etkileri azaltmak için ek önlemler almıştı. Rapor paneli geçtiğinde, raporun gerçekleri çarpıttığını ve eski bilgileri kullandığını iddia ederek Ulusal İnsan Hakları Komisyonu (NHRC) tarafından bir şikayette bulunuldu. NHRC Komiseri ayrıca raporun akademik standartlara uymadığını ve bu nedenle karşı olabileceğini belirtti. Bağımlılıkta Ulusal Sağlık Komisyonu Ofisi'nin (NHCO) Sağlık Etki Etki Değerlendirme Koordinasyon Birimi Direktörü Somporn Pengkham, OneP'nin 11 Eylül'de onaylanan inceleme komitesinin nihai EHIA raporunu açıklamasını istedi. Ehia raporunun yapımını takip ettiğini ve 2008'den beri Tha Sala Körfezi ekosistemini topluluk sakinleriyle incelediğini ve ekosistemin benzersiz olduğunu buldu. 200'den fazla balıkçılık kaynağı, su hayvanlarının üreme alanları ve balıkçıların yaşamının kaynakları ve balıkçıların 20 kilometrelik bir yarıçapta yaşadıkları mercan resifleri vardır. Bununla birlikte, şirket Tambon Klai'den sadece beş kilometrelik bir yarıçapta etkileri inceledi ve bu dış balıkçıları kapsamaz. Bu arada balıkçılar da dahil olmak üzere yerel sakinler, geçim kaynaklarına zarar vereceğini söyleyerek limanın planlanan inşasına karşı çıkmaya devam ettiler. Deniz ürünleri işinde çalışan binlerce ailenin etkileneceğini söylediler. Konut sakinleri ayrıca derin deniz limanının su akımlarını değiştirebileceğinden ve kıyı erozyonuna yol açabileceğinden korkuyorlardı. Chevron'un raporuyla karşılaştırılması için OneP'ye sundukları rapor. Deniz kaynakları ve yerlilerin Chevron’un projesinden olumsuz etkilenecek geçim kaynakları hakkında bilgi toplamak amacıyla Toplum Sağlığı Etki Değerlendirmesi (Chia) raporunun hazırlanmasında 100'den fazla toplantı yapıldı. Anayasa ayrıca, Bağımsız Çevre ve Sağlık Komisyonu (ICEH) ve Deniz Departmanından projeyi zorlamadan önce halka açık bir duruşma yapmasını ister. Prasitchai'ye göre, Ehia'yı hazırlamak için halka açık duruşmalar yapıldığında, Tha Sala sakinlerinin çoğu dışarı çıkmıştı. Beş kişi Ehia'yı kabul ettiğinde, raporu OneP için meşru hale getirmek için yeterli destek olarak kabul edildi. Prasitchai, raporun yasadışı olabileceğini belirtti. Eyalette, köylülerin projenin Ehia'daki şikayetlerine yanıt olarak. Orada, Topluluk Hakları Alt Komitesi, OneP temsilcisinden birçok meseleyi sordu. Bunlar, köylülerin Tha Sala Körfezi'nin korunması talebinin, yerel topluluklar uğruna liman tamamlanmadan önce onaylanıp onaylanmayacağını ve tarama'nın olumsuz etkilerini içerecek önlemlerle ilgili sorgulamaları içeriyor. OneP temsilcisi, navigasyon kanallarının taranması sırasında ekosistemleri korumak için kesici emme taraklarının ve silt perdelerin uygulanacağını söyledi. Silt perdelerinin üç tarafı, orijinal deniz zeminlerinden bir metrede silt kalınlığını sınırlamak için bir U şeklindeki bir yapı oluşturmak için kullanılacaktır ve kurulumları sekiz ay içinde tamamlanmalıdır. Forum sırasında, Sivil Toplum Planlama Ağı'nın bir üyesi olan Paranee Sawasdirak, Ban Bang Bang San Köyü'ndeki Chevron'un proje sitesinin, Nakhon Si Thammarat'ın Şehir Planlama Taslağı tarafından belirlenen alanlardan biri olduğunu söyledi. Zaten Tha Sala Tambon Yönetim Organizasyonu tarafından onaylanmıştır. Konum, endüstriyel faaliyetlerin ve kimyasalların taşınmasının yasaklandığı ve taslağın 2012 yılında bir kraliyet kararnamesinde ilan edilecek bir süreçte bulunduğu yeşil bir alan olarak tanımlanır. |
İhtilafın ismi: | Tambon Klai, Tayland'da Chevron Limanı Projesi |
Ülke: | Tayland |
İl veya eyalet | Tha Sala Bölgesi, Tayland Körfezi |
Yer: | Tambon Klai |
Konum hassasiyeti | ORTA (bölge düzeyi) |
Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
Alt kategori: | Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Ulaştırma ve altyapı şebekeleri (yollar, demiryolları, su yolları, sulama regülatörleri, sulama göletleri, kanallar, köprü ve viyadükler, boru hattı) Petrol rafinerisi |
İhtilafa konu olan meta: | Ham petrol |
Proje detayları | Proje, Tayland Körfezi'ndeki petrol sondajına ve keşif çalışmalarına yardımcı olmak için kıyıdan 500 metre içinde bulunan 300 metre denize uzanan 33 metre genişliğinde bir derin deniz limanı içerecek. Konumda bir kimyasal depolama alanı da inşa edilecektir. Projenin tamamlanması 18 ay sürecek. |
Proje alanı | 1.089 hektar |
Nüfus türü | Kırsal |
Etkilenen nüfus | N/A |
İhtilafın başlama yılı: | 01/11/2011 |
İhtilafın bitme yılı: | 01/12/2013 |
Proje sahibi şirketler: | Chevron Polska Energy Resources Sp. z o.o. from United States of America |
İlgili devlet kuruluşları: | Ulusal Sağlık Komisyonu Ofisi Tayland Doğal Kaynaklar ve Çevre Politikası ve Planlama Ofisi (OneP) Çevre ve Sağlık Bağımsız Komisyonu (ICEH) Deniz Bölümü Ulusal İnsan Hakları Komisyonu |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Sivil Toplum Planlama Ağı |
İhtilafın yoğunluk durumu | ORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Yerel sivil toplum örgütleri Komşular/vatandaşlar/topluluklar Bilim insanları/uzmanlar Balıkçılar |
Harekete geçme şekilleri: | Topluluk bazlı katılımcı araştırma Dava, mahkeme, yasal aktivizm ÇED raporlarına itirazlar Resmi şikayet dilekçeleri |
Çevre etkileri | Potansiyel: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Toprak erozyonu, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi, Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.) |
Diğer çevre etkileri | Deniz ürünleri ve balıkçılık tehdidi nedeniyle gıda güvensizliği |
Sosyoekonomik etkiler | Potansiyel: Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı |
Projenin mevcut durumu | Durduruldu |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Kurumsal değişiklikler Katılımcı mekanizmaların güçlendirilmesi Yeni çevresel etki değerlendirme çalışması |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Evet |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Beş yıl projeyi yerel sakinlerin muhalefetine karşı getirmeye çalıştıktan sonra, Chevron Aralık 2013'te liman ve kıyı tesisini iptal ettiğini açıkladı. 2014 yılının başında, Tha Sala topluluğu 2013 için Ulusal Sağlık Komisyonu (NHC) Ödülü'nü kazandı. NHC Genel Sekreteri, diğer etkilenen toplulukları toplum sağlığı etkisi değerlendirmelerini kendileri yürüterek takip etmeye teşvik etti. Sebeplerini desteklemek için de. |
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler |
| |||||||
|
Son güncelleme | 15/03/2018 |
İhtilaf no: | 1752 |
Images |
|
Fisherfolk says no to Chevron port
Source: http://www.thaivisa.com/forum/topic/663394-nakhon-si-thammarat-call-to-scrap-chevron-project-plan/
|
|
Residents join a ‘Fish for Life’ march
Residents join a ‘Fish for Life’ march. They are seeking a food protection zone for their area and have pledged to protect a 30km stretch of coastline from ‘dirty’ energy developments.
Source: Ao Thong Kham: A port in a storm, Humble southern fishing folk are taking up arms against a US oil giant to save their livelihoods, by Cholticha Lermtong, The Bangkok Post, 1 December 2012 - http://www.bangkokpost.com/print/324006/
|