Son güncelleme:
13/09/2021

Vora Havaalanı ve Turizm Geliştirme, Arnavutluk

Vuza Havaalanı, birçok çevre kuruluşunun karşısındadır, çünkü site Vjosa-Narta korumalı peyzaj, birçok kuş türü için hayati bir yaşam alanı bulunmaktadır. Bir otel ve tatil köyü de dahil olmak üzere bitişik sitelerde turizm gelişimi planlanmaktadır.



Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)

İhtilafın konusu (Özet):

Vjosa-Narta korumalı manzarada Narta Lagoon yakınında yeni bir havaalanı, 2 Şubat 2018 tarihinde Arnavutluk Parlamentosu tarafından onaylandı. Hükümet, havaalanını ülkenin güneyinde turizmi artıracak. Narta Lagoon, flamingolar ve nesli tükenmekte olan Dalmaçyalı Pelikan gibi birçok kuş türü için değerli bir yaşam alanı sunmaktadır. Avrupa'daki en son ücretsiz akan nehirlerden biri olan Vjosa Nehri'nin ağzında, Pindus Dağları'na neredeyse 270 kilometre uzakta, adriyatik kıyı şeridinin büyük ölçüde gelişmemiş bir bölümüne akıyor.
%
$ $ $ $ 2021 Mart'ında% 2021'de, Vjosa-Narta'nın korunması için STK'ların bir koalisyonu, Avrupa Komisyonu ve Parlamento üyelerine bir mektup gönderdi, Arnavutluğun hükümetini ulusal yasalarına ve onayladığı uluslararası sözleşmelere saygı duymak için desteklemekte destek çağrısında bulundu. ve havaalanı ve turizm tatil yerleri için planları yeniden gözden geçirmek. Başbakan'a açık mektup göz ardı edildi ve Arnavutluk'un doğası koruma aktörleri ve uzmanları ile ilgili danışma ya da tartışma, proje planlama aşamasında ve havaalanı sitesinin seçimi sırasında gerçekleşti. Mektup, bölgedeki 200'den fazla kuş türünün koruma durumunu ayrıntılarını verdi. Bunlardan, 123 tür, Arnavutluk'un onayladığı Bern Sözleşmesinin Ek II'de listelenmiştir ve Emerald ağının Ek I'de 43 tür listelenmiştir. AB içindeki kuş türleri ile ilgili olarak, 23 kişi, 63'ü Kuşlar Direktifinin Ek 1'inde listelenmiştir. Mektup 41 kuruluş tarafından imzalandı: Arnavutluk Ornitoloji Derneği Arnavutluk Derneği Kuşların ve Memelilerin Korunması İçin Arnavutluk Derneği Arnavut Yaban Hayatı Kurtarma Ekibi Biyom, Hırvatistan Kuş Koruması ve Çalışma Derneği Kuşlar Merkezinin Korunması İçin Arnavutluk Bulgar Derneği ve Orta Asya Kuşları Çevre, Bosnia ve Hersek Kuşlarının Çalışma ve Korunması Merkezi (Czip), Karadağ Ecoalbania Ekomonan, Arnavutluk Eden Merkezi, Arnavutluk Euronatur, Almanya Dönemi Group, Kosova Ecokoswomen, Kosova Finch STK, Kosova Dört Paws Yeşil Ev STK, Karadağ Hellenic Ornitolojik Toplum ILiria - Koruma ve Sosyal Çevre Geliştirme Derneği, Arnavutluk Doğa Koruma Enstitüsü Arnavutluk Enstitüsü Çevre Politikası Enstitüsü, Arnavutluk Kosova Ekologları Toplum, BT Peja, Kosova Makedonya Ekoloji Topluluğu Milieukontakt Arnavutluk Ornitoloji Topluluğu "Naše Ptice", Bosna Hersek Koruma ve Korunması Doğal çevre Arnavutluk'ta Pishtarët, Kosova Rese Public Center, Arnavutluk Kaynak Çevre Merkezi, Arnavutluk Derneği Prespa'nın Korunması (SPP), Yunanistan Bağımsız Entelektüel Derneği, Kosova Sürdürülebilirlik Liderliği Kosova Akbaba Koruma Vakfı, İsviçre World Geniş Fonu (WWF Adria) Yaban Hayatı - Arnavut Fotoğrafçıları Sırbistan Gençlerin Genç Araştırmacıları Ekolojik ve Güvenlik Bölgesi - ECOZ, Kosova [5].
100 $ ve
PPNEA ve Euronatur, havaalanının dünyadaki Avian hayatına işaret ettiğini ilan ettiklerini açıkladı 8 Mayıs 2021'de düzenlenen Göçmen Kuş Günü. Hükümet, çevresel bir etki anketi yokluğunda proje için sözleşmeyi imzaladı. Euronatur CEO Gabriel Schwaderer şunları söyledi: "Biz" titiz bir değerlendirmenin, planlanan havaalanının Narta-Vjosa ekosisteminin korunmasıyla uyumsuz olması durumunda sadece bir sonuca var olabileceğine inanıyoruz. " PPNEA'nın Zydjon Vorpsie şunları söyledi: "Vjorsa-Narta korumalı bölgedeki altyapı projesi gerçekleştirilirse, korkunç bir emsal belirlenir ve Arnavutluk'taki diğer korunan alanlarda turist tatil yerlerinin, havaalanları vb. İnşaatı için açık bir kapı olurdu. " Uzun yıllar boyunca, Euronatur ve ortak kuruluşları, VJOSA'nın ve Deltasının korunmasını, Avrupa'daki ilk vahşi Nehir Milli Parkı'nın kurulmasıyla, kaynağından ağzına kadar uzatılmasını savundu. Bu kampanya, 25 Nisan'da yapılan parlamento seçimlerine yönelik önderlikte yoğunlaşmıştır [7].
Ve

Temel veriler
İhtilafın ismi:Vora Havaalanı ve Turizm Geliştirme, Arnavutluk
Ülke:Arnavutluk
İl veya eyaletVjosa-Narta Korumalı Peyzaj
Yer:Akerni
Konum hassasiyetiYÜKSEK (yerel düzey)
İhtilafın nedenleri
Ana kategori:Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları
Alt kategori:Turizm ve eğlence tesisleri (kayak tesisleri, oteller, marinalar, golf tesisleri vs.)
Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar
İhtilafa konu olan meta:Toprak
Su
Proje detayları
Proje detayları

Vlora Havaalanı inşa etme imtiyazının kazananı 2021'de ilan edildi. İsviçre'de kayıtlı olan ve Kosovan İşadamı Behgjet Pacolli'nin sahip olduğu Mabetex Group, kazanan konsorsiyumdaki payların% 50'sine sahip. YDA Grubu% 48 ve 2A grubuna% 2'ye sahiptir [8]. Vlora Havalimanı'nın yolcuları ve kârları beklendiği kadar yüksek değilse, projenin Arnavut vergi mükelleflerinin 138 milyon Avro'ya mal olabilir. Sözleşmedeki hükümler, vergi mükelleflerinin bu toplamı bu toplamda ödeme yapması durumunda veya karlı değilse. Sözleşme, projenin gelişmemiş bir alandaki sıfırdan inşa edileceği için yüksek risk olduğunu belirtir. Ayrıca, Sözleşme Makamı tarafından sözleşmeli bir danışmanın sadece% 9,43 oranının düşük bir dönüş oranı olduğunu tahmin ediyor. Arnavut hükümeti, proje başarısız olursa, kazanan konsorsiyumun ödenmesi anlamına gelen 'Gelir Garantisi' alacak. Program, konsorsiyumun sözleşmenin ilk yılında 9.6 milyon Avro alabileceğini, on üçüncü yılda 18,6 milyon Avro'yu arttırır [9].

Daha fazlasına bak
Yatırım miktarı122,672,160 USD
Nüfus türüKırsal
İhtilafın başlama yılı:02/02/2018
Proje sahibi şirketler:Mabetex Group from Switzerland - 50% of shares in consortium awarded Vlora Airport concession contract
YDA Group from Turkey - 48% of shares in consortium awarded Vlora Airport concession contract
2A Group from Kosovo - 2% of shares in consortium awarded Vlora Airport concession contract
SEED Consulting from Albania - Report - “Feasibility Study for an airport in the South of Albania”
RPA from Italy - Report - “Feasibility Study for an airport in the South of Albania”
İlgili devlet kuruluşları:Arnavutluk Hükümeti
sivil Havacılık Otoritesi
Altyapı bakanlığı
Yatırım ve Enerji Bakanlığı
Taahhüt Yetkilisi
Avrupa Komisyonu
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları:PPNEA (Arnavutluk'ta doğal çevrenin korunması ve korunması) - https://ppnea.org/?fbclid=iwar3gplrfyjfzty4n_akwmrpmdvqiqsuue -qmts22cayedikvk8fqcqqinak
Arnavutluk Kuşları - https://birdsofalbania.com/letter-to-membersbers-of-the-ouropean-topmission-and-parliament-on-the-case-of-plans-to-construct-an-ourpans-in- VJOSE-NARTE korumalı alan /
Euronatur - https://www.euronatur.org/tr/
Uluslararası Doğanın Korunması için Uluslararası Birlik (IUCN) - https://www.iucn.org/news/eastern-europe-and-central-asia/201803/new-airport-near-narta-lagoon-Albania
Yeşil Arnavutluk Yap - https://buildgreenalbania.org/eng/
İhtilaf
İhtilafın yoğunluk durumuORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler)
Karşı hareketin başladığı aşama:Projeyi önleyici olarak
Harekete geçen gruplar:Uluslararası sivil toplum örgütleri
Yerel sivil toplum örgütleri
Harekete geçme şekilleri:Topluluk bazlı katılımcı araştırma
Alternatif rapor/bilgi oluşturma
Platform/ağ oluşturma
Alternatif çözüm önerileri oluşturma
Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması
ÇED raporlarına itirazlar
Resmi şikayet dilekçeleri
Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.)
Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar
Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru
Projenin etkileri
Çevre etkileriPotansiyel: Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Seller (nehir, kıyı, çamur seli), İklim değişikliği, Manzara/estetik kaybı, Gürültü kirliliği, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi
Sağlık etkileriPotansiyel: Diğer sağlık etkileri, Kazalar
Diğer sağlık etkileriUçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar
Kuş grevi riski - uçakla çarpışmalar
Sosyoekonomik etkilerPotansiyel: Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı
İhtilaf süreci
Projenin mevcut durumuPlanlanmış durumda
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler:Pazarlık sürecinde
Varsa öneriler:Arnavutluk'ta (PPNEA) doğal ortamın korunması ve korunması, Vjose-Narta'nın eko ve tarımsal turizm için umut verici bir yer olduğunu ve bölgedeki bir girişimci model oluşturduğunu, yerlilerin takip edebileceği bir örnek oluşturduğunu belirtir. PPNEA, Euronatur ve Ortak Kuruluşlar, Vjosa Nehri'nin ve Deltasının Avrupa'daki ilk Vahşi Nehir Milli Parkı'nın kurulmasıyla korunmasını sağlamak için uzun bir kampanyayı sürdürmüştür.
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?:Hayır
Neden? Kısaca açıklayınız:Vlora Havaalanı ve ilgili geliştirme projeleri, birçok çevre kuruluşundan istişare ve muhalefet eksikliğine rağmen parlamento onayı aldı. Site, EJO'ların Arnavutluk'un onayladığı ulusal yasalar ve uluslararası biyolojik çeşitlilik koruma sözleşmeleri ile çelişiyor. Havaalanı için imtiyaz sözleşmesinin galibi için gelir garantisi, projenin finansal risklerini vatandaşlar üzerinde yerleştirmektedir.
Referanslar ve belgeler
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler

“Feasibility Study for an airport in the South of Albania”, Republic of Albania – Civil Aviation Authority, rpa, Seed Consulting
[click to view]

[1] New international airport to be constructed in Narta Lagoon ++ Albanian parliament approved the project yesterday ++ EuroNatur and its partners call for an earnest environmental impact assessment, EuroNatur, 02/02/2018
[click to view]

[2] German environmentalists slam Albania’s new airport project in protected area, Tirana Times, 05/02/2018
[click to view]

[3] PPNEA Raises Concern Over Airport in Vjosa-Narta, Invest in Albania, 26/01/2021
[click to view]

[4] 36 Environmental Organizations Ask Albanian Government to Drop Construction of Vlora Airport, Exit News, 01/02/2021
[click to view]

[5] LETTER TO MEMBERS OF THE EUROPEAN COMMISSION AND PARLIAMENT ON THE CASE OF PLANS TO CONSTRUCT AN AIRPORT IN VJOSE-NARTE PROTECTED AREA, Birds of Albania, 24/03/2021
[click to view]

[6] Vlora Airport Construction: Main Environmental Impacts and Cost-Benefit Analysis, Build Green Groups NGO, 12/02/2021
[click to view]

[7] Bird paradise in Albania threatened by construction of an airport, EuroNatur, 06/05/2021
[click to view]

[8] Exit Explains: The Consortium Behind the Vlora Airport Concession, Exit News, 06/03/2021
[click to view]

[9] EUR 138 Million of Taxpayers Money at Stake Over Vlora Airport Success, Exit News, 07/03/2021
[click to view]

[10] Vlora Airport, Centre for Aviation (CAPA)
[click to view]

[11] Albania Reopens Vlora Airport Bidding Process, Invest in Albania, 20/12/2020
[click to view]

[12] The concession contract for the construction of the Vlora Airport has officially entered into force, Tirana Times, 14/06/2021
[click to view]

İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri

The plans to build an international airport dividing a country, Euro News, 12/03/2021
[click to view]

Plans to build an airport in Albania threatens migrating bird flyways, Euro News, 12/03/2021
[click to view]

Ek bilgiler
Katkıda bulunan:Rose Bridger, Stay Grounded mapping, email: [email protected]
Son güncelleme13/09/2021
İhtilaf no:5619
Yorumlar
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.