Son güncelleme:
30/08/2018

Sentani Havaalanı, Papua, Endonezya

Sentani Havaalanı için arazisi alınan dört köyden ortak toprak sahipleri, pisti ve taksi yolunu engelleyerek birkaç kez havaalanı operasyonlarını bozdu. Bu eylem, geleneksel toprak haklarının tazminatının ve tanınmasına yardımcı oldu.



Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)

İhtilafın konusu (Özet):

Sentani Havaalanı için arazisi alınan sakinler, çeşitli vesilelerle pist ve taksi yolunu engellediler ve geleneksel arazi haklarının tazminatını ve tanınmalarını sağlamalarına yardımcı oldular. Üç kabile grubundan (Fele, Sokoy ve Kalem) sakinlerin puanları, 28 Ağustos 2009 tarihinde havaalanını piste bar yerleştirerek uçuşların yaklaşık iki saat süreyle askıya alınmasına neden olarak kapattı. Havaalanını inşa etmek için kullanılan ortak olarak sahip olunan araziler için tazminat talep ettiler ve sorun çözülmezse eylemi tekrarlayacaklarını söylediler. Protestocular sadece Jayapura polisi tarafından dağıtıldıktan sonra pistten ayrıldı ve pistten ayrıldıktan sonra havaalanı trafik kontrol kulesine erişimi engellediler. Havaalanının başkanı, arazinin havaalanına teslim edilen bir hükümet varlığı olduğunu söyleyerek iddialarını reddetti, Papua Ulaşım Ajansı'nın toprak sahiplerini telafi ettiğini, ancak bağımsızlıktan sonra, teslim edildikten sonra teslim edildiğinden bahsetti. Hollanda sömürge yönetimi. Papua Valisi Barnabas Suebu, kabilelerin tazminat talebini ele almak için yöneten Jayapura Regency'ye soran bir kararname yayınladı. 2013. Dört kabile grubu - Palo, Taime, Yoku ve Kopeo - havaalanını kapatmakla tehdit etti ve havaalanını inşa eden işçilerin faaliyetlerini durdurmasını istedi. Prosedürleri Papua İl Konseyi'ne danışarak takip ettiler ve Başkan, geleneksel arazi hakları için tazminat ödenmesini kolaylaştırmaya söz vermişti. Havaalanının hala havaalanı gelişimi için kullanılan arazi için herhangi bir tazminat ödemediğini ve mevcut arazi değerlerine uygun olarak ödeme talep ettiğini söylediler. [2] Tazminat talep eden sakinler 26 Haziran 2015'te havaalanı operasyonlarını tekrar bozdu; 15 Ifar Besar Köyü sakinleri, Sentani Gölü kıyısında, pisti bambu direklerle abluka altına aldı ve tazminat talep etti. 45 dakika sonra polis ablukayı kaldırdı. [3] Geleneksel arazi sahiplerinin temsilcileri 30 Aralık 2015'te başka bir pist ablukası düzenlediler. Yetkililerin onları arazi için ödeme sağlayamadıkları ve arazi haklarını korumaları için hayal kırıklığına uğradılar. Pist ablukasını çıkarmak için polis konuşlandırıldı ve göstericiler onları oklarla duş aldı. Protestocular ve polis arasındaki kavgalar ortaya çıktı, ancak hiçbir kayıp bildirilmedi. [4] 0 0 Sentani havaalanına ilişkin arazi tazminat hakları anlaşmazlığı devam etti ve pist 6 Ocak 2016'da tekrar abluka edildi. Yetkililerle yapılan bir toplantıdan sonra bir anlaşmaya varamadıktan sonra, bir dizi sakin taş ve ağaç dallarıyla pisti engelledi. [5] Yerinden edilmiş sakinler Mayıs 2016'da havaalanı operasyonlarını tekrar bozmak için doğrudan harekete geçti. Dört kabilenin üyeleri, çelik davulların üzerine yerleştirilmiş muz ağaçlarıyla bir taksi yolunu engelledi. Havaalanı yetkilileri, 12.5 hektarlık bir alan olan Sentani Havaalanı'nın bir kısmı için tazminat ödemeyi kabul ettiler. Buna karşılık, protestocular ablukayı kaldırdı, ancak yetkililer anlaşmaya uyamazlarsa ve geleneksel arazi için ödeme yapılmamışsa, [6] 0 0 Toprak sahipleri 9 Haziran 2018'de daha büyük bir arazi alanına yönelik haklarının tanınmasını sağladılar; Dört köyden (Yobeh, Yahim, Ifar Besar ve Sereh) sahip olduğu arazi ile ilgili geleneksel arazi belgeleri, Dewan Adat Suku Sentani (Kabile Konseyi) tarafından üretildi ve doğrulandı. Sınır açıklamasını içeren iki aylık doğrulama sürecinin kapsadığı toplam alan 267 hektardı ve Sentani Havaalanı pisti ve önlük için kullanılan 121 hetar içeriyordu. Geleneksel Arazi Hakları Çalışma Grubu üyeleri, hakların şartlarının her bir toprak sahibi için meşruiyet sağlayacağını söyledi. [7] Bu, 1956 yılına dayanan Sentani Havaalanı için arazi edinimi için tazminat mücadelesinin çözümünde önemli ilerlemeyi işaret ediyor. [8]

Temel veriler
İhtilafın ismi:Sentani Havaalanı, Papua, Endonezya
Ülke:Endonezya
İl veya eyaletPapua Eyaleti
Yer:Jayapura
Konum hassasiyetiYÜKSEK (yerel düzey)
İhtilafın nedenleri
Ana kategori:Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları
Alt kategori:Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar
Toprak gaspı (land grabbing)
İhtilafa konu olan meta:Toprak
Proje detayları
Proje detayları

Başlangıçta İkinci Dünya Savaşı sırasında Japonlar tarafından inşa edilen Sentani Havalimanı, Papua eyaletindeki Jayapura'nın batısında, Papua eyaletinin başkenti, kuzey kıyısına yakın, Sentani Gölü kıyısına yakın ve yakınlarındaki en büyük havaalandır. Papua Yeni Gine sınır. 2016 yılında Sentani Havaalanı, daha büyük Airbus uçaklarını barındırmak için pistin 2.500'den 3.000 metreye uzatılmasını sağlamak için arazi satın aldı. [6] Sentani Havaalanı Endonezya Hükümeti'ne aittir ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından işletilmektedir. Devlete ait havaalanı yönetim firması PT Angkasa Pura 2018'de havaalanının yönetimini devralacağım. [9]

Proje alanı121 hektar
Nüfus türüKırsal
Etkilenen nüfus Dört Köy
İhtilafın başlama yılı:1956
Proje sahibi şirketler:PT Angkasa Pura from Indonesia
İlgili devlet kuruluşları:Endonezya Hükümeti Ulaştırma Bakanlığı Papua İl Konseyi Papua Ulaşım Ajansı Jayapura Regency Jayapura Polisi
İhtilaf
İhtilafın yoğunluk durumuYÜKSEK (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler, tutuklanmalar, şiddet içeren çatışmalar)
Karşı hareketin başladığı aşama:Proje etkileri hissedildiğinde
Harekete geçen gruplar:Yerliler veya geleneksel topluluklar
Harekete geçme şekilleri:Kuşatma
Dava, mahkeme, yasal aktivizm
Projenin etkileri
Çevre etkileriGörülen: Hava kirliliği, Manzara/estetik kaybı, Gürültü kirliliği, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik)
Potansiyel: İklim değişikliği
Sağlık etkileriPotansiyel: Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.), Diğer sağlık etkileri
Diğer sağlık etkileriUçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu sağlık sorunları
Sosyoekonomik etkilerGörülen: Yerinden edilme/zorunlu göç, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı
Potansiyel: Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, İnsan hakları ihlalleri
İhtilaf süreci
Projenin mevcut durumuFaaliyet göstermekte
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler:Tazminat
Göç/yerinden edilme
Baskı ve askerileşme
Pazarlık sürecinde
Geleneksel arazi haklarının doğrulanması
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?:Emin değilim
Neden? Kısaca açıklayınız:Havaalanı için alınan arazinin bir kısmı için tazminat ödenmesi ve geleneksel arazi haklarının tanınması, projeden etkilenen köylüler için kısmi ve gecikmiş bir çevre adaleti zaferi olarak kabul edilebilir.
Referanslar ve belgeler

[1] Papuans shut down airport, seek compensation, The Jakarta Post, 29 August 2009
[click to view]

[2] 4 Papuan Tribes Threaten to Shut Down Sentani Airport, TEMPO, 20 October 2013
[click to view]

[3] Islands in focus: Papuans block airport over land dispute, The Jakarta Post, 27 June 2015
[click to view]

[4] Blokade Bandara Sentani Dibuka, Aparat TNI/Polri Dihujani Anak Panah, SINDONEWS.COM, 30 December 2015
[click to view]

[5] Bandara Sentani di Blokade Warga, pasificpos.com, 8 January 2016
[click to view]

[6] Sentani Airport agrees to pay Rp 156b for customary land, The Jakarta Post, 27 May 2016
[click to view]

[7] Dewan Adat Sentani tetapkan dokumen verifikasi tanah adat, tabloidjubi.com, 18 June 2018
[click to view]

[8] Pembebasan Lahan Bandara Sentani Tak Kunjung Selesai, Pemilik Lapor Presiden, INDOPOS, 8 January 2018
[click to view]

[9] Jayapura Sentani Airport, Centre for Aviation (CAPA)
[click to view]

İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri

Landholders blockade Sentani Airport runway, 30th December 2015
[click to view]

Ek bilgiler
Katkıda bulunan:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Son güncelleme30/08/2018
İhtilaf no:3697
Yorumlar
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.