"Vizyon Belgesi". Ocak 2021'de Little Andaman Adası'ndaki turizm odaklı bir mega kalkınma projesi için plan haberleri, korumacılar arasında alarmı tetikledi. Andaman Takımadaları'nın güney ucundaki ada, onge kabilesine ve birçok nadir vahşi yaşam türüne sahip kırılgan, benzersiz ekosistemlere ev sahipliği yapıyor. Toplam proje alanı yaklaşık 240 km2, adanın% 35'i. Uygulama, Rezerv Ormanının% 32'sinin (bunun büyük bir kısmı, bozulmamış, yaprak dökmeyen ormandan oluşan) ve Pankaj Sekhsaria tarafından tanımlanan bir alan olan Onge Tribal Reserve olarak korunan arazinin 138 km2'si,% 31'inin bildirilmesini gerektirecektir. Andaman ve Nicobar Adaları'ndaki çevre, kalkınma ve yerli topluluklar konusunda lider bir uzman, 'benzersiz ve nadir bir sosyo-ekolojik-tarihsel-tarihsel-tarihsel-tarihsel kompleks' olarak. Planlar, Sekhsaria'nın 'özensiz ve uygunsuz' olarak eleştirdiği 'Little Andaman - Vizyon Belgesinin Sürdürülebilir Kalkınması' 'da' Finansal detaylar, bütçeleme veya ekolojik zenginlik ve herhangi bir etki değerlendirmesinin detayları 'içermeyen' . Çevresel etki değerlendirmesi veya ayrıntılı site düzeni planları yoktu. Ayrıca belgeyi, internetten intihal edilen efsaneler ve fotoğraflar olmadan haritalar eklemek için eleştiriyor. Birkaç ay önce sonuçlandırıldığı düşünülen belgenin kamuya açıklanmadığı halde [1]. Bununla birlikte, 'A Anıtsal Folly: Niti Aayog'un Sekhsaria tarafından derlenen ve Kalpavriksh Çevre Eylem Grubu tarafından yayınlanan Great Nicobar Adası (gelişen bir rapor, bilgi ve belgeler arşivi) için geliştirme planları dahil. Küçük Andaman planı, bir aktarma limanına odaklanan Büyük Nicobar Adası'nın bütünsel gelişim planlarına benzer şekilde, adanın sahil şeridinin 107 kilometre alacak geliştirme alanlarını tanımlıyor. Bir Greenfield Road ile bağlantılı üç bölgeden oluşan planların birçok unsuru lüks turizme odaklanmıştır:

0 Bölge 1, Doğu Sahili'nde-Finansal ile yüksek yoğunluklu gelişme Bölge ve ilaç, uluslararası bir havaalanı barındıran bir aerocity, otel ve tatil köyleri gibi turistik tesisleri içeren 'Bölgenin geliştirilmesi için katalizör' olacaktır. Güney Sahili'nde - Film Şehri, Yerleşim Bölgesi ve Turizm Sez 0 0 Bölge 3, Batı Kıyısı - Düşük Yoğunluk Geliştirme, Süper Lüks DOĞRU BÖLGESİ Tesisler ve plaj otelleri, charter uçuşları için bir hava şeridi ile. Sekhsaria, küresel tehlike altındaki dev deri sırtlı kaplumbağalar için önemli bir yuvalama sitesi olan West Bay'de bir tatil kompleksinin önerildiğine dikkat çekiyor [2]. Vizyon belgesinin Niti Aayog'un (Hindistan'ı Dönüştürmek İçin Ulusal Kurum) gelişmeleri gerçekleştirmek için alacağı süreci açıklamıyor. Yerli kabilelerin varlığı ve refahlarını korumak için önlemler belirtilmemiştir ve onları korumak için planlarla ilgili hiçbir ayrıntı açıklanmıştır. Adanın 2004 tsunaminin neden olduğu ciddi hasardan anlaşılan sismik kırılganlık dikkate alınmamıştı. Saikeerthi ayrıca adadaki biyoçeşitliliği korumak için hükümet denetiminin eksikliğine dikkat çekiyor, ‘Niti Aayog’un kalkınma planı, geniş turist tatil köyleri ve tüplü dalış istasyonu altında ezilen ekosistemin kabul etmiyor. Yerli insanlar ve Little Andaman'ın florası ve faunası öne sürülen teklifte çok az koruma alır veya hiç koruma alır ”[3]. Sarpreet Kaur, bir çevrecinin endişelerini, en az yarım on yıl boyunca adalara hizmet eden, adanın yüksek biyolojik çeşitliliğine yönelik tehditler, birçok endemik türü destekleyen yoğun tropikal yağmur ormanları, kıyı bölgeleri, yukarıda belirtilen büyük deri arka kaplumbağalar ve eyalet hayvanları için kritik habitatlardır. Dugong, her ikisi de 1972 Hint Yaban Hayatı Koruma Yasası'nın Çizelgesi 1.'de listelenmiştir. Onge Tribal People'ın Taşınması

NITI Aayog Vision belgesi, Onge insanların taşınması ve korunması için adımlar atılacağını belirtmektedir, ancak mevcut 450 km2'lik alanın% 31'ine indirilecek olsa da, hiçbir ayrıntı açıklanmadı [3]. Onge insanların sayısının 125 olduğu tahmin edilmektedir ve Hindistan’ın özellikle savunmasız kabile gruplarından (PVTG) biri olarak kategorize edilmektedir. Little Andaman'ın bölümleri başlangıçta 1956-7'de bir kabile rezervi ilan edildi. 1970'lerde bazı alanlar belirlendi ve Onge yerli halkı kuzeydoğu kıyısındaki South Bay ve Dugong Creek'te yeniden yerleşti. South Bay, 2004 Tsunami ve Onge'nin Dugong Creek'e taşındığı için hasar gördü. Onge göçebe kökenleri var ve avcılık ve balıkçılık sırasında kanolarında hala geziniyor. Bir antropolog, Onge'nin önerilen gelişmeye yaşamadığı alanların getirilmesinin hala onları etkileyeceğine dikkat çekti ve “Onların yerleşimleri olsun ya da olmasın, topraklarıyla yakın bir bağ var” diyerek onları etkiledi. Deneyimli bir araştırmacı, “Önerilen projenin bir felaketten, son derece aceleci ve paraya dayalı bir vizyondan başka bir şey olmadığını, adaların yerli halkının duygularını tamamen göz ardı etmesi” dedi. South Bay'in yakınında, Vision belgesi çizimlerinde tahsis edilen alanda, Yerli Halkın (Nicobarese) 1970'lerde kendilerine tahsis edilen arazilerde kültürlerini ve yaşam tarzını koruduğu Harrinder Körfezi'nde başka bir kabile yerleşimi daha var [4]. > 0

4 Şubat 2021 Andaman ve Nicobar Adaları Birliği Bölgesi (UT) Kabile Refahı Müdürlüğü toplantısı Onge Tribal Reserve'in belirlenmesi kapsamını tamamladı. UT'nin Nakliye ve Gelir Bölümleri Sekreteri Güney Andaman Komiseri Yardımcısı, Andaman ve Nicobar Adaları Genel Sekreterin Müfettiş Antropoloğu Entegre Geliştirme Şirketi Limited (Aniidco) Genel Müdürü vardı. Kabile İşleri Bakanlığı. Eski bir bürokrat olan Sanjay Balan, “Tüm ada Onge topluluğuna aitti. 1970'lerde gelir arazisi kabile rezervinden ve rezerv ormanından oyulmuştur. [5]. Diğer Andamese kabileleriyle birlikte, onge'nin yaklaşık 50.000 yıl önce Afrika'dan göçün bir parçası olduğu düşünülmektedir. İngiliz sömürge altındaki yerleşim dalgalarından sonra ve daha sonra Hindistan anakarası altındaki yönetmenlerden sonra, Onge görünür bir grup olarak hayatta kalmak için mücadele ediyor. 1900'den beri sayıları azaldı [6]. Profesör Anvita Abbi, iki büyük andam dili Onge ve Karawa'nın farklı özelliklerini belirleyerek kredilendirildi, “Hükümetin bu projesi tamamen tüm kültüre, topluma ve yerin antik çağına feci olacak. Bunlar 1000 veya 5.000 yıl önce oraya yerleşen kabileler değil - son 50.000 yılı aşkın bir süredir orada yaşıyorlar. Aslında, o eski doğanın medeniyetidir. Bu, Hindistan'ın bugün onları başka bir yerde yerinden çıkarmak için yapabileceği kesinlikle akılsız bir eylem. ” Londra merkezli Yerli Haklar Grubu Survival International'ın kıdemli araştırma ve savunuculuk görevlisi Sophie Grig, “Bu teklif ve onge arazisini çalma ve hatta onları yeniden konumlandırma konusunda çok endişe duyuyoruz. ONGE, proje için arazileri kendilerinden alınmadan önce ücretsiz, önceden ve bilgilendirilmiş onam alınmalıdır ”[7] 29 Nisan 2022 tarihinde 29 Nisan 2022'de Komite Komitesi Bağımsız uzmanlardan oluşan Birleşmiş Milletler organı olan ırk ayrımcılığının ortadan kaldırılması (CERD), Hindistan Hükümeti'ne Little Andaman ve Great Nicobar'daki mega kalkınma projelerinden kaynaklanan soruların cevaplarını arayan bir mektup gönderdi. Mektup, kategorik olarak, her iki projenin de PVTGS olarak bildirilen beş aşiret grubu üzerinde zararlı etkileri olacağını, yani büyük Andaman, Jarawas, Ones, Shomens ve Sentinalese'yi belirtti. Mektup, hükümete bu projelerin, büyük ölçekli gelişimsel projeler, 1980 Orman Koruma Yasası, Andaman & Nicobar Adaları üzerinde aşiret haklarının önceliklendirilmesini sağlayan 2015 Shompen Politikası gibi hükümetin mevcut yasalarını ve politikalarını ihlal ettiğini hatırlattı. CERD, 1956 tarihli Aborijin Kabileler Düzenlemesinin Korunması ve Hükümete PVTGS geçimleri ve varoluşları ve ekosistemler ve biyolojik çeşitlilik üzerindeki projeler üzerinde olumsuz etkileri önlemek için önlemler sordu [8]. /code>

orman arazisinin saptırılması

20 Eylül 2020 tarihli bir notta, Little Andaman'ın Bölüm Orman Sorumlusu, projenin adanın ormanına geri döndürülemez hasara neden olacağı konusunda endişelerini dile getirdi ve orman arazisinin büyük sapmasının 2 milyondan fazla ağaç kaybını gerektirdiğini belirtti. [1] Mongabay-Hindistan ile iletişim kuran resmi bir kaynak, “ormanların geniş yolu” nda, kalkınmanın önerildiği ve jeolojik olarak yeni olan adanın toprak erozyonuna karşı savunmasız olduğunu söyledi. Orman örtüsü, alt yüzeyi toprakla bağlar ve çıkarılması şiddetli üst toprak erozyonuna yol açacaktır. Kaynak ayrıca, Little Andaman'da ağaç kesilmesinin derhal askıya alınması çağrısında bulunan kereste fabrikalarının kapatılmasını emreten 2002 Yüksek Mahkemesi kararını da belirtti. [9] Bir antropolog, ormanların bozulmasına ilişkin başka bir endişeyi artırdı: yağışların azaltılması, eklenebilir toprakla adanın küçük alanını etkileyecekti. Atmosfer ve ormansızlaşma, iklim değişikliğine katkıda bulunarak karbondioksiti serbest bırakır. Küçük Andaman geliştirme planı için 2 milyondan fazla ağacın sökülmesi karbon stok kayıplarına ve karbon emisyonlarına neden olacaktır. Karbon stok kayıpları, Sujit Raha, Avijit Chakraborty, Purbita Chatterjee, Tanmoy Chakraborty ve Sayan Mondal'ın Uluslararası Bilgisayar ve İletişim Mühendisliği Araştırmaları Dergisi (IJARCCE) tarafından yayınlanan bir makalede tahmin edildi. Çalışmaları, ulusal karbon stok envanterini kullanarak karbon stok kayıplarını tahmin etmeyi amaçladı. Hesaplamalar, Bhuvan tematik uydu verilerinden oluşturulan alan arazi kullanımı ve arazi örtüsü (LU/LC) veri kümelerine ve farklı orman türleri için Hindistan Devlet Ormanı karbon stokundan bir karbon stoğu veri kümesine dayanmaktadır. 210 km2'lik çalışma alanındaki dört orman tipi için karbon havuzları hesaplanmıştır. Evergreen/yarı yaprak dökmeyen en büyük alanı yaklaşık 136 km2'dir ve yaprak döken, bataklık/mangrov ve plantasyon ormanlarının daha küçük alanları vardır. Çalışma, 'Little Andaman - Vizyon Belgesinin Sürdürülebilir Gelişimi' uygulanmasının, beş karbon havuzu kategorisinden 2.996.286 ton karbon stok kaybına neden olacağını tahmin etti. Karbon stok kaybının çoğu,% 55, odunsu enkaz ve toprak organik maddesinden,% 32'si yer üstü yaşam biyokütlesinden,% 9'u yerden biyokütleden,% 3'ü ölü çöp kütlesinden ve% 1'i ölü ahşaptan [% 1'i de olacaktır [ 10]. 0

Dev deri sırtlı kaplumbağa yuvalama sitelerine tehdit

Küçük Andaman Geliştirme Planı bir tehdit oluşturuyor Kemikli bir kabuk yerine deri benzeri esnek bir kabuklu tek kaplumbağa türü olan dev deri sırtlı kaplumbağaların yuvalama alanlarına. Altı metreden fazla büyüyen ve 1 tona kadar ağırlıkta büyüyen bunlar dünyanın en büyük kaplumbağalarıdır. Malezya, Kosta Rika ve Doğu Pasifik de dahil olmak üzere birçok popülasyon uçurum düşüşle ilgilidir. 19 Ocak 2021 tarihli bir mektupta Prakash Javadekar, Birlik Çevre, Ormanlar ve İklim Değişikliği Bakanı, Ulusal Deniz Kaplumbağası Eylem Planına girişte, Çevre, Orman ve İklim Değişikliği Bakanlığı (MOEFCC) tarafından yayınlanan bir belge, Bu deniz türleri ve hafifletme aktiviteleri, Hint deniz sularında beş deniz kaplumbağası türünün bulunduğunu ve çok yüksek koruma durumuna sahip olduğunu belirtmiştir [9]. Andaman ve Nicobar Adaları planda öne çıkıyor. Hindistan’ın tüm önemli deniz kaplumbağası yuvalama habitatları “önemli kıyı ve deniz biyoçeşitlilik alanları” olarak sınıflandırılmıştır; South Bay ve Little Andaman'daki West Bay, adalardaki diğer yuvalama plajları ile birlikte 'Hindistan'da önemli deniz kaplumbağaları habitatları' olarak belirtilmiştir [11]. 0

Deniz Kaplumbağı Eylem Planı beş yıl boyunca bir yol haritası sunuyor. Mongabay-India makalesinde Rosamma Thomas, deniz kaplumbağalarının yavaşlatıcı ve uzun ömürlü olduğu için uzun vadeli çalışmalara ihtiyaç olduğunu savunuyor. Niti Aayog’un vizyonu uygulanırsa, deri sırtlarının yok olmanın eşiğine itileceği korkusu var. Javadekar başkanlığındaki Ulusal Yaban Hayatı Kurulu (NBWL) Daimi Komitesi'nin Ocak 2021 toplantısı, Great Nicobar'daki deri sırtlı kaplumbağaların korunması ve korunması için Andaman ve Nicobar Yönetimi tarafından hazırlanacak ve ardından kapsamlı bir yönetim planının hazırlanmasını yönlendirdi. Adalar. Bir toplantı İdarenin, deri sırtlı kaplumbağaların korunması için hükümler altında daha fazla alan getireceğine dikkat edin, Little Andaman'daki tüm ada zincirinin en önemlileri arasında yer alan yuvalama alanları ile ilgilidir. South Bay ve West Bay, Little Andaman Kalkınma Planından etkilenecek yüksek yoğunluklu yuvalama alanlarıdır [9]. West Bay'in 7 km'lik bir uzağı, 2004 Tsunami'den bu yana Andaman Nicobar Çevre Ekibi Anet tarafından devam eden Deniz Kaplumbağaları Araştırması'nın yeri olmuştu), Dakshin Vakfı, Hindistan Bilim Enstitüsü ve Andaman ve Nicobar Orman Departmanı [11]. 0

Chennai merkezli Öğrenciler Deniz Kaplumbağası Koruma Ağı (SSTCN) Liderliği altında, Niti Aayog'un Little Andaman planlarına karşı bir imza kampanyası başlatmak için bir dizi kaplumbağa araştırmacısı ve bir araya geldi. Büyük Nicobar. Kampanyanın lideri SSTCN'den Arun Venkataraman, “Çevre Bakanlığı'ndaki bir dizi sendika hükümet yetkilisine, UT'nin teğmen valisi ve orman yetkilileri yazdık” dedi. Rushikulya Deniz Kaplumbağaları Koruma Komitesi Sekreteri Odisha, “Deri sırtlı kaplumbağaların yuvalama alanı olan adalarda önerilen projeleri bilmek için şok oluyoruz. Bu dilekçeyi imzaladık ”[12]. 0

2019'da, South Bay Ada'daki uzun vadeli bir izleme programında hükümete gönderilen bir rapor- ve West Bay - 2004 tsunami'den sonra büyük deri sırtlı kaplumbağanın yuvalamasının önemli ölçüde iyileştiğini belirtti. Bu projenin bir bileşeni, bölgede yuvalanan kaplumbağaların daha önce bilinmeyen göçmen yollarını tanımladı ve binlerce kilometre arayla yemleme ve yuvalama alanlarına bağımlılıklarını vurguladı. 2011 ve 2014 yılları arasında on yetişkin kadın kaplumbağası uydu vericileri ile etiketlendi ve uydu izleme analiz aracı (STAT) kullanılarak düzenli olarak izlendi. Bir kaplumbağadan elde edilen veriler aktarılmadı, ancak dokuz paletli kaplumbağa, Batı Avustralya kadar güneydoğu ve Afrika'nın doğu kıyısına doğru güneybatı yönünde Hint Okyanusu'nun çoğunu geçti. Bir etiketli kaplumbağa Batı Avustralya kıyılarına 6.713km seyahat etti, bir kaplumbağa Madagaskar'ın kuzeydoğu kıyısına 12.328km seyahat etti ve diğeri Mozambik'in batı kıyısına yakın seyahat etti. Bu kaplumbağa, 266 günde 13.237km mesafeyi kapsayan en uzaktan seyahat etti; Aynı zamanda günde ortalama 49.8km seyahat eden en hızlııydı [13].