"Vizyon Belgesi". Ocak 2021'de Little Andaman Adası'ndaki turizm odaklı bir mega kalkınma projesi için plan haberleri, korumacılar arasında alarmı tetikledi. Andaman Takımadaları'nın güney ucundaki ada, onge kabilesine ve birçok nadir vahşi yaşam türüne sahip kırılgan, benzersiz ekosistemlere ev sahipliği yapıyor. Toplam proje alanı yaklaşık 240 km2, adanın% 35'i. Uygulama, Rezerv Ormanının% 32'sinin (bunun büyük bir kısmı, bozulmamış, yaprak dökmeyen ormandan oluşan) ve Pankaj Sekhsaria tarafından tanımlanan bir alan olan Onge Tribal Reserve olarak korunan arazinin 138 km2'si,% 31'inin bildirilmesini gerektirecektir. Andaman ve Nicobar Adaları'ndaki çevre, kalkınma ve yerli topluluklar konusunda lider bir uzman, 'benzersiz ve nadir bir sosyo-ekolojik-tarihsel-tarihsel-tarihsel-tarihsel kompleks' olarak. Planlar, Sekhsaria'nın 'özensiz ve uygunsuz' olarak eleştirdiği 'Little Andaman - Vizyon Belgesinin Sürdürülebilir Kalkınması' 'da' Finansal detaylar, bütçeleme veya ekolojik zenginlik ve herhangi bir etki değerlendirmesinin detayları 'içermeyen' . Çevresel etki değerlendirmesi veya ayrıntılı site düzeni planları yoktu. Ayrıca belgeyi, internetten intihal edilen efsaneler ve fotoğraflar olmadan haritalar eklemek için eleştiriyor. Birkaç ay önce sonuçlandırıldığı düşünülen belgenin kamuya açıklanmadığı halde [1]. Bununla birlikte, 'A Anıtsal Folly: Niti Aayog'un Sekhsaria tarafından derlenen ve Kalpavriksh Çevre Eylem Grubu tarafından yayınlanan Great Nicobar Adası (gelişen bir rapor, bilgi ve belgeler arşivi) için geliştirme planları dahil. Küçük Andaman planı, bir aktarma limanına odaklanan Büyük Nicobar Adası'nın bütünsel gelişim planlarına benzer şekilde, adanın sahil şeridinin 107 kilometre alacak geliştirme alanlarını tanımlıyor. Bir Greenfield Road ile bağlantılı üç bölgeden oluşan planların birçok unsuru lüks turizme odaklanmıştır: |
İhtilafın ismi: | Küçük Andaman Geliştirme Planı, Hindistan |
Ülke: | Hindistan |
İl veya eyalet | Andaman ve Nicobar Adaları'nın Birlik Bölgesi |
Yer: | Küçük Andaman Adası |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Turizm ve eğlence kaynaklı ihtilaflar |
Alt kategori: | Kentsel dönüşüm ve diğer kent ihtilafları Turizm ve eğlence tesisleri (kayak tesisleri, oteller, marinalar, golf tesisleri vs.) Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Ormansızlaştırma (orman yönetimi) Ulaştırma ve altyapı şebekeleri (yollar, demiryolları, su yolları, sulama regülatörleri, sulama göletleri, kanallar, köprü ve viyadükler, boru hattı) Toprak gaspı (land grabbing) |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak Turizm hizmetleri |
Proje detayları | Little Andaman'ın geliştirilmesi için öneriler son yıllarda tartışılmış ve kurallarda bir dizi bildirim ve değişiklik korumalarını kaldırmış ve adayı megaprojects için hazırlamıştır. Niti Aayog, 2016 tarihli bir makalenin yayınlanmasından bu yana Andaman ve Nicobar Adaları'nın gelişimini planlamaktadır. Bu, Dugong Creek'te uluslararası bir turizm kompleksi, uluslararası havaalanı ve yeni bir liman önererek küçük Andaman'ı merkeze yerleştirdi. Haziran 2017'de hükümet ilerlemeyi denetlemek için bir ada kalkınma ajansı kurdu. 2018'de Niti Aayog, potansiyel yatırımcılar için adaların 'bütünsel gelişimi' hakkında çevre ve kıyı korumaları da dahil olmak üzere açıklıkların teklif vermeden önce elde edileceğini belirten bir ön rapor hazırladı [5]. Niti Aayog, "eko-turizm beldeleri", ada villaları ve iskeleler, marinalar, bölgesel havaalanları, heliportlar ve deniz düzlemi tesisleri gibi potansiyel kurumsal yatırımcılara yönelik planların ayrıntılı bir sunumunu yaptı [6]. Mart 2019'da New Island Kıyı Bölgesi Düzenleme Bildirimi, turizm gelişiminin denize daha yakın olmasına ve limanlara, limanlara ve iskeleler için arazi ıslahına izin vermenin yolunu açtı. Mayıs 2019'da Niti Aayog, 'Adaları Yaratıcılık ve İnovasyon yoluyla dönüştüren' Little Andaman ve Great Nicobar'dan büyüklük ve stratejik konumları ve iki adada su kaynaklarının kullanımı ile ilgili çalışmaları için bir rapor yayınladı [5] . 2021'de sonuçlandırılan ancak kamusal alanda olmayan 58 sayfalık 'Little Andaman Adası-Vizyon Belgesi'nin Sürdürülebilir Kalkınması', Niti Aayog'un planlandığı gibi aynı prensiplerde kalkınma için 675.16 km2'lik ada adasının 239.4 km2'si açma önerisidir. Büyük Nicobar Adası için. Belgede, 'Bengal Körfezi'nde, doğu sahilindeki kıyı devletlerinin/ülkelerin ekonomik gelişimine hitap etmek için bir pivot olacak' ikinci bir Singapur benzeri varlığı görselleştirmek çok zorlanmayacak '. İki adanın geliştirilmesi için belirtilen hedefler, küresel şehirlerle (Hong Kong, Singapur ve Dubai gibi) rekabet eden serbest ticaret bölgeleri olarak geliştirilecek Greenfield kıyı şehirleri inşa ediyor ve ziyaretçilere 'turizm sıcak noktası olarak potansiyel' benzersiz bir deneyim sunuyor. Little Andaman, 'Mükemmel Cennet' olarak tanımlanıyor ve belge, misafirperverlik, eğlence, BT merkezli endüstriyel üretim tanıtımı ve sağlık hizmetlerine odaklanarak adayı küresel bir hedef olarak geliştirerek “istihdam yaratma ve ekonomik yükselme” planlarını ortaya koyuyor. Geliştirme alanları, doğu, güney ve batı kıyı şeridinin 107 kilometre boyunca tanımlanmıştır. "Greenfield Coastal City" olarak adlandırılan teklif, üç bölgeden oluşmaktadır: Bölge 1 - 102 km2, Doğu Kıyısı, Finans Bölgesi ve Medi City'de daha yüksek yoğunluklu gelişme. Uluslararası bir havaalanı barındıran bir Aerocity, ‘Bölgenin geliştirilmesi için katalizör olacak ve ayrıca havaalanı otelleri gibi turist dostu etkinlikler olacaktır. Bölge ayrıca konut ve destek tesisleri ve bir doğa rezervi içerecektir. Medi City - Global Marka Hastaneleri, Finans Bölgesi - Ofisler, Uluslararası Finans Merkezi, Perakende Gıda ve İçecekler. Turizm ve Ağırlama Bölgesi - Plaj otelleri, mükemmel tatil köyleri, konutlar, perakende ve bitişik bir marina ve kruvaziyer terminali, Bölge 2 - 85 km2, güney kıyısında daha düşük yoğunluklu gelişme, bir film şehri, yerleşim bölgesi ve kumarhaneler, tema parkı ve plaj otelleri de dahil olmak üzere turizm SEZ ile bir boş zaman bölgesi. Bölge 3 - 52 km km Batı kıyısında çok düşük yoğunluklu gelişme, süper lüks orman beldeleri olan bir doğa bölgesi, doğa iyileştirme bölgesi ve geri çekilme, plaj otelleri, yüzen ve sualtı tatil köyleri. Bir uçak pisti özel ve doğrudan erişim için özel charter uçuşları sunacaktır. Kıyı şeridine paralel 100 km'lik bir Greenfield Ring Yolu önerilmektedir, üç bölgeyi birbirine bağlayan ve kütle hızlı bir transit ağı ile takviye edilmiş istasyonlarla düzenli aralıklarla [2]. |
Proje alanı | 23.940 |
Nüfus türü | Kırsal |
İhtilafın başlama yılı: | 26/09/2020 |
Proje sahibi şirketler: | Andaman and Nicobar Islands Integrated Development Corporation Limited ( ANIIDCO) from India |
İlgili devlet kuruluşları: | Niti Aayog (Hindistan'ı Dönüştürmek İçin Ulusal Kurum) Güney Andaman'ın yönetimi Andaman ve Nicobar İdaresi Hindistan hükümeti Çevre, Orman ve İklim Değişikliği Bakanlığı (MOEFCC) Kabile işleri bakanlığı Ada Geliştirme Ajansı (IDA) Yaban Hayatı Ulusal Kurulu (NBWL) Hindistan Antropolojik Araştırması |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Kalpavriksh Çevre Eylem Grubu - https://kalpavriksh.org/ Andaman Nicobar Çevre Ekibi - https://www.anetindia.org/ Dakshin Vakfı - https://www.dakshin.org/ Survival International - https://www.survivalinternational.org/tribes/onge Öğrencilerin Deniz Kaplumbağası Koruma Ağı (SSTCN) - https://sstcn.org/ Rushikulya Deniz Kaplumbağaları Koruma Komitesi - https://www.seaturtlesofindia.org/ |
İhtilafın yoğunluk durumu | DÜŞÜK (Kısıtlı yerel örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Yerliler veya geleneksel topluluklar Uluslararası sivil toplum örgütleri Yerel sivil toplum örgütleri Topraksız köylüler Komşular/vatandaşlar/topluluklar Sosyal hareketler Etnik veya ırkçı sebeplerle ayrımcılığa uğrayan gruplar Bilim insanları/uzmanlar Yerli halklar |
Harekete geçme şekilleri: | Topluluk bazlı katılımcı araştırma Alternatif rapor/bilgi oluşturma Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması ÇED raporlarına itirazlar Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.) Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru |
Çevre etkileri | Potansiyel: İklim değişikliği, Manzara/estetik kaybı, Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Seller (nehir, kıyı, çamur seli), Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), Gürültü kirliliği, Toprak erozyonu, Petrol sızıntısı, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Diğer çevre etkileri |
Diğer çevre etkileri | Harika deri sırtlı kaplumbağa yuvalama yerlerinin kaybı |
Sağlık etkileri | Potansiyel: Yetersiz beslenme, Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.), Diğer sağlık etkileri |
Diğer sağlık etkileri | Uçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar |
Sosyoekonomik etkiler | Potansiyel: Yerinden edilme/zorunlu göç, Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Sosyal sorunlar (alkolizm, fuhuş vb.), İnsan hakları ihlalleri, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı, Diğer sosyoekonomik etkiler |
Diğer sosyoekonomik etkiler | Kabile rezervinin bir kısmının belirlenmesi, onge yerli halkı üzerinde etkisi olacaktır. |
Projenin mevcut durumu | Öneri aşamasında |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Hayır |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Geliştirme süreci, 'Little Andaman - Vizyon belgesinin sürdürülebilir gelişimi' kamuya açıklanmadığı ve çevresel etki değerlendirmesinden yoksun olduğu için şeffaflıktan yoksundur. Kurallarda yapılan bir dizi notifikasyon ve değişiklik, korumaları kaldırdı ve megaprojects için küçük Andaman Adası hazırladı. Örneğin, yeni kıyı bölgesi düzenlemesi, kıyı şeridine daha yakın bir gelişmeyi sağladı. Tekliflerin uygulanması, orman rezervinin ve onge kabile rezervinin geniş alanlarının belirlenmesini gerektirecektir. Üç bölgenin çeşitli bileşenlerine yol açmak için 2 milyondan fazla ağaçtan vazgeçmek, toprak erozyonunun ikincil etkileri ve ekili arazilerdeki yağışların azalmasıyla birlikte karbon emisyonlarına neden olacaktır. Yaklaşık 125 onge yerli insandan oluşan savunmasız bir nüfus, yer değiştirme, geçim kaynaklarına erişim kaybı ve sosyo-kültürel şokla karşı karşıya kalabilir. Nasıl yer değiştirileceğine dair hiçbir ayrıntı sağlanmamıştır. Güvensiz hayat yaşayan marjinal yerli insanlar, lüks tatil köyleri, plaj otelleri ve özel bir hava şeridi gibi - zengin ziyaretçilere fayda sağlayan turizm projeleri tarafından dezavantajlı olacaktır. |
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler |
| |||||||||||
Referanslar - ihtilafla ilgili makale, kitap… |
| |||||||||||
|
Son güncelleme | 22/08/2022 |
İhtilaf no: | 6091 |
Images |
|
Little Andaman plan indicating development on 107km of coastline
Graphic: Sustainable Development of Little Andaman Island, Vision Document, NITI Aayog. Source: A MONUMENTAL FOLLY: NITI Aayog’s Development Plans for Great Nicobar Island, Kalvpavriksh Environmental Action Group, 12/2021, page 69 https://www.academia.edu/63833062/A_Monumental_Folly_Niti_Aayogs_development_plans_for_Great_Nicobar_Island
|
|
Proposed plan for Little Andaman island, showing 3 zones
Graphic: Sustainable Development of Little Andaman Island, Vision Document, NITI Aayog. Source: A MONUMENTAL FOLLY: NITI Aayog’s Development Plans for Great Nicobar Island, Kalvpavriksh Environmental Action Group, 12/2021, page 75 https://www.academia.edu/63833062/A_Monumental_Folly_Niti_Aayogs_development_plans_for_Great_Nicobar_Island
|
|
Zone 1: Financial District and Medi City including Aerocity
Plans for Zone 1 include an Aerocity housing an International Airport. Graphic: Sustainable Development of Little Andaman Island, Vision Document, NITI Aayog. Source: A MONUMENTAL FOLLY: NITI Aayog’s Development Plans for Great Nicobar Island, Kalvpavriksh Environmental Action Group, 12/2021, page 85 https://www.academia.edu/63833062/A_Monumental_Folly_Niti_Aayogs_development_plans_for_Great_Nicobar_Island
|
|
Forest and tribal areas to be denotified
Infographic showing areas for development, forest and tribal areas to be denotified and forest areas proposed for diversion. Graphic: Deccan Herald, 21/03/2021 https://www.deccanherald.com/specials/insight/mega-city-a-mirage-out-in-the-high-seas-of-andaman-964543.html
|
|
Forest at risk
Infographic showing the area of forest that is at risk of being diverted for the Little Andaman Plan. Graphic: Deccan Herald, 21/03/2021 https://www.deccanherald.com/specials/insight/mega-city-a-mirage-out-in-the-high-seas-of-andaman-964543.html
|
|
Leatherback turtle
Giant Leatherback Turtle nesting at West Bay, Little Andaman Island. Photo: Adith, The Hindu, 15/02/2021 https://www.thehindu.com/sci-tech/energy-and-environment/leatherback-nesting-sites-could-be-overrun-by-andamans-project/article33845010.ece
|
|
Migration routes of turtles tagged on West Bay, Little Andaman
Giant Leatherback Turtle migration routes. Graphic: TRACKING LEATHERBACK TURTLES FROM LITTLE ANDAMAN ISLAND, Adhith Swaminathan, Naveen Namboothri and Kartik Shanker, Indian Ocean Turtle Newsletter, Issue 29, 04/2019 https://www.iotn.org/iotn29-03-tracking-leatherback-turtles-from-little-andaman-island/
|