Mayıs 2019'da Free Malezya bugün Kedah hükümetinin Sidam Kiri ilçesinde Kulim Uluslararası Havaalanı adlı yeni bir havaalanı için 600 hektar palmiye palmiye mülkünü tahsis ettiğini bildirdi. Sidam Kiri, Kedah eyaletindeki Kuala Muda bölgesinde. Sungai Petani, Kedah'ın en büyük kasabasıdır. Bir Sungai Petani Belediye Konseyi sözcüsü, kesin site henüz belirlenmemiş olmasına rağmen havaalanının Sidam Kiri'de inşa edileceğini doğruladı. Sidam Kiri, büyük ölçüde düşük tepelerle çevrili palmiye palmiye plantasyonları, paddi (pirinç) tarlaları ve köylerinden oluşmaktadır. Ahşap oyma ve sepet dokuma gibi birçok yazlık endüstrisi vardır. Kültür tesisleri arasında Siyam Budist Tapınağı ve Şaman kulübeleri bulunmaktadır. Havaalanı projesine ilişkin haberlerin, kendileri için daha fazla iş ve iş getireceğini umduğunu ifade eden yerel halkın desteğiyle bir araya geldiği bildirildi. Bir çiftçi projeyi tam olarak destekledi ve yerlilere havaalanının inşasından kaynaklanan yan projelere katılma şansı verilmesi gerektiğini söyledi. “Umarım eyalet hükümeti bizimle konuşur ve bizi ne düşündüğümüzü duyar” dedi. Bir meclis üyesi, havaalanının Sidam Kiri ve çevresindeki kasabalara ekonomik bir patlama getirebileceğini ve Kedah Menteri Besar (Chieaf bakanı) Mukhriz Mahathir'in yeni havaalanı aracılığıyla ekinlerinin uluslararası ihracatına hazırlanmak için yerel yetiştiricilerle görüştüğünü söyledi. Eyalet meclisinde önceki ay Mukhriz, havaalanının 1 Nisan'dan bu yana kamu geri bildirimi için sergilenen Kuala Muda Bölgesi Yerel Planı Taslak'a (yedek) dahil edildiğini söyledi. Kedah Hükümeti, Kulim Havaalanı'ndaki inşaatı yönetmek ve koordine etmek için KXP Havaalanı Holdingleri (KAHSB) atadı [1]. Önerilen Kulim Uluslararası Havaalanı'nın (KXP) 17 kilometrekarelik bir arsa üzerinde oturacağını ve iki piste sahip olacağını ortaya koydu. Yıldız gazetesi, Kedah Menteri Besar Mukhriz Mahathir ve kıdemli kamu görevlileri ile kapalı bir diyalogdan sızdırılmış sunumu aldığını ve KXP'nin gelişiminin önerilen havaalanı etrafında 18 km'lik bir arsa satışı ile finanse edileceğini bildirdi. [2] Kasım 2019'da Ücretsiz Malezya bugün, vurguncuların önerilen Kulim Havaalanı ile bağlantılı olarak arazi anlaşmalarında para kazanmaya çalıştıklarını bildirdi. Kedah Eyalet Hükümeti, mülklerinin değeri konusunda toprak sahipleriyle müzakere etmek için üçüncü taraflar atamamıştı. Mukhriz Mahathir, devlete bağlı şirketlerin geliştiricileri tarafından sertifikalandırılmayan özel değerleyicilerin katılımının, toprak sahiplerinden yararlandıkları için son derece üzücü olduğunu söyledi. Dedi ki: “Bildirimler yayınladılar ve arazi sahiplerini hükümet tarafından arazi edinimi hakkında bir brifinge katılmaya davet ettiler (KXP havaalanı gelişimi için), ancak gerçekte dahil değiller, sadece aracılar olmak istiyorlar.” Arazi unvanı ve geçici işgal lisanslarını uzun vadeli sakinlere teslim ettikten sonra Mukhriz, üçüncü tarafların havaalanı gelişimi için önerilen sınır hakkında tam bilgi sahibi olduklarını iddia ettiğini, ancak aslında bu konunun hala hükümet tarafından müzakere edildiğini söyledi. Toprak sahiplerine, ilgili parsellerin değerinin değerleme ve emlak hizmetleri departmanı tarafından belirlenen değerleme ile uyumlu olacağını ekleyerek doğrudan devlet hükümeti ile başa çıkmalarını tavsiye etti. “(Arazi edinimi) halkın yararına yapıldığında, arazi maliyetinin hızla yükselmesini istemiyoruz çünkü sonunda bu projenin başarısız olmasını sağlayacak… bu yüzden hepimiz kaybedeceğiz.” Dedi. [3] |
Şubat 2020'de Pantai Cicar Village'ın 300 sakinleri, yeni bir Kulim Havaalanı ve lojistik, havacılık ve üretim merkezi olan KXP AirportCity için arazi edinimine karşı protesto etti. Petrol hurma ve kauçuk dokunuştan geçim kaynakları etkilenecektir.
Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)
| İhtilafın ismi: | KXP AirportCity / Kulim Havaalanı, Malezya |
| Ülke: | Malezya |
| İl veya eyalet | Kedah |
| Yer: | Kuala Muda |
| Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
| Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
| Alt kategori: | Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Toprak gaspı (land grabbing) İmalat aktiviteleri |
| İhtilafa konu olan meta: | Toprak Turizm hizmetleri |
| Proje detayları | Temmuz 2014'te yeni atanan Ulaştırma Bakanı Liow Tiong Lai, Ulaştırma Bakanlığının önerilen yeni Kulim Havaalanı projesini dikkate alacağını belirtti. Malezya Devlet Başbakanı, önerilen havaalanının inşaat maliyetinin, arazi edinimi, altyapı gelişmeleri ve iki pisti kapsayan 500 milyon ABD Doları olarak tahmin edildiğini açıkladı. Ağustos 2014'te Ulaştırma Bakanlığı, havaalanı teklifinde bağımsız bir fizibilite çalışması yürüteceğini açıkladı. Kuzey Koridor Uygulama Ajansı (NCIA), ekonomik planlama biriminden onay aldıktan sonra havaalanı teklifinde benzer bir değerlendirme yapacaktır. Aralık 2014'te Kedah Menteri Besar (Başbakan) Mukhriz Mahathir, Kedah Eyalet hükümetinin önerilen Kulim Havalimanı'nda bir 'Aerocity' inşa etmeyi planladığını söyledi; 600 hektarlık havaalanı bölgesinde bulunan bir endüstriyel ve iş alanı “hava taşımacılığı ile ilgili tüm endüstrileri barındıracak”. Mart 2015'te Mukhriz, Kulim Havalimanı'nın başlangıçta bir kargo tesisi olarak faaliyet göstereceğini söyledi. Proje hala ön aşamadaydı ve federal hükümet onayına tabidir. Şubat 2019'da Mukhriz, Kedah Eyaletinin Kulim Havalimanı'nın gelişimini koordine etmek ve yönetmek için KXP AirportCity Holdings (KAHSB) adlı bir şirket kurmak için federal hükümet onayı aldığını söyledi. [8] Kahsb, Kedah Development Corporation (PKNK) aracılığıyla tamamen eyalet hükümetine aittir. |
| Proje alanı | 3.982 |
| Yatırım miktarı | 500.000.000 |
| Nüfus türü | Kırsal |
| İhtilafın başlama yılı: | 19/02/2020 |
| Proje sahibi şirketler: | KXP AirportCity Holdings (KAHSB) from Malaysia - Appointed by Kedah government to spearhead, manage and coordinate construction of Kulim Airport Mentri Besar Kedah Incorporated (MBI Kedah) from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019 AeroPlans Asia Sdn Bhd from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019 Global Aerospace Sdn Bhd from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019 UA Aerospace Sdn Bhd from Malaysia - Signed a technical partnership with AVIC Harbin General Aircraft Industry Co., Ltd. and Menteri Besar Kedah to establish an aircraft final assembly facility for Y12 aircraft and maintenance, repair and overhaul facility (MRO) for AC312 helicopters in Kedah. Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019 T-GAC Group (Tijan – Galaxy Aerospace Consortium) from Malaysia - Signatory of MoU for Northern Aeropolis and Aerospace Hub in Kedah, 28/03/2019 ADP Ingénierie (ADPI) from France - Appointed as consultant for Kedah Aerotropolis master plan ECK Group of Companies (ECK) from Singapore - Entered into partnership with Kedah State government to develop Kulim International Airport, Kedah Aerotropolis and Airport City in February 2021[18] |
| İlgili devlet kuruluşları: | Kedah Eyalet Hükümeti Kuzey Koridoru Uygulama Otoritesi (NCIA) Ulaştırma Bakanlığı Sungai Petani Belediye Konseyi Ulusal Fiziksel Planlama Konseyi (NPPC) Malezya Sivil Havacılık Otoritesi (CAAM) Ekonomik Planlama Birimi Malezya federal hükümeti |
| Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Jawatankuasa Badan Bertindak Kampung Pantai Cicar (Pantai Cicar Village Eylem Komitesi) |
| İhtilafın yoğunluk durumu | ORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler) |
| Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
| Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Yerliler veya geleneksel topluluklar Sanayi işçileri Yerel sivil toplum örgütleri Yerel yönetimler/siyasi partiler Komşular/vatandaşlar/topluluklar Sosyal hareketler |
| Harekete geçme şekilleri: | Resmi şikayet dilekçeleri Sokak eylemleri Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru |
| Çevre etkileri | Potansiyel: Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), İklim değişikliği, Manzara/estetik kaybı, Gürültü kirliliği, Petrol sızıntısı, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı |
| Sağlık etkileri | Görülen: Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.) Potansiyel: Diğer sağlık etkileri |
| Diğer sağlık etkileri | Uçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar |
| Sosyoekonomik etkiler | Potansiyel: Yerinden edilme/zorunlu göç, Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı, Yolsuzluk ve kooptasyonda artış, Artan asker ve polis mevcudiyeti |
| Projenin mevcut durumu | Öneri aşamasında |
| İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Pazarlık sürecinde |
| Varsa öneriler: | Bir siyasi parti olan MCA (Malezya Çin Derneği) başkan yardımcısı Datuk Tan Teik Cheng, KXP yerine federal hükümetin Kuzey Malezya ve Kuala Lumpur arasındaki demiryolu tesislerini iyileştirmesi gerektiğini öne sürdü [4]. |
| Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Emin değilim |
| Neden? Kısaca açıklayınız: | Pantai Cicar köylülerinin KXP Havaalanı için arazi edinimine karşı protesto sırasında 28 Şubat 2020'de Yerel Yönetim ve Konut Komitesi Başkanı, eyalet hükümetinin projenin çevre üzerindeki etkisini araştıracağını ve gözden geçireceğini ve planlamanın yeni başlamasını ve orada olduğunu söyledi. bir tartışma oturumu olurdu. [6] Ekim 2020'de Ulaştırma Bakanı Datuk Seri Dr Wee Ka Siong, Prensipte Proje onayının Ulaştırma Bakanlığı ve diğer devlet kurumları tarafından daha fazla değerlendirildiğini söyledi [14]. |
| İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler |
| |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
| Katkıda bulunan: | Rose Bridger, Stay Grounded / Global Anti-Aerotropolis Movement (GAAM) email: [email protected] |
| Son güncelleme | 17/11/2020 |
| İhtilaf no: | 5312 |