Mayıs 2019'da Free Malezya bugün Kedah hükümetinin Sidam Kiri ilçesinde Kulim Uluslararası Havaalanı adlı yeni bir havaalanı için 600 hektar palmiye palmiye mülkünü tahsis ettiğini bildirdi. Sidam Kiri, Kedah eyaletindeki Kuala Muda bölgesinde. Sungai Petani, Kedah'ın en büyük kasabasıdır. Bir Sungai Petani Belediye Konseyi sözcüsü, kesin site henüz belirlenmemiş olmasına rağmen havaalanının Sidam Kiri'de inşa edileceğini doğruladı. Sidam Kiri, büyük ölçüde düşük tepelerle çevrili palmiye palmiye plantasyonları, paddi (pirinç) tarlaları ve köylerinden oluşmaktadır. Ahşap oyma ve sepet dokuma gibi birçok yazlık endüstrisi vardır. Kültür tesisleri arasında Siyam Budist Tapınağı ve Şaman kulübeleri bulunmaktadır. Havaalanı projesine ilişkin haberlerin, kendileri için daha fazla iş ve iş getireceğini umduğunu ifade eden yerel halkın desteğiyle bir araya geldiği bildirildi. Bir çiftçi projeyi tam olarak destekledi ve yerlilere havaalanının inşasından kaynaklanan yan projelere katılma şansı verilmesi gerektiğini söyledi. “Umarım eyalet hükümeti bizimle konuşur ve bizi ne düşündüğümüzü duyar” dedi. Bir meclis üyesi, havaalanının Sidam Kiri ve çevresindeki kasabalara ekonomik bir patlama getirebileceğini ve Kedah Menteri Besar (Chieaf bakanı) Mukhriz Mahathir'in yeni havaalanı aracılığıyla ekinlerinin uluslararası ihracatına hazırlanmak için yerel yetiştiricilerle görüştüğünü söyledi. Eyalet meclisinde önceki ay Mukhriz, havaalanının 1 Nisan'dan bu yana kamu geri bildirimi için sergilenen Kuala Muda Bölgesi Yerel Planı Taslak'a (yedek) dahil edildiğini söyledi. Kedah Hükümeti, Kulim Havaalanı'ndaki inşaatı yönetmek ve koordine etmek için KXP Havaalanı Holdingleri (KAHSB) atadı [1]. Önerilen Kulim Uluslararası Havaalanı'nın (KXP) 17 kilometrekarelik bir arsa üzerinde oturacağını ve iki piste sahip olacağını ortaya koydu. Yıldız gazetesi, Kedah Menteri Besar Mukhriz Mahathir ve kıdemli kamu görevlileri ile kapalı bir diyalogdan sızdırılmış sunumu aldığını ve KXP'nin gelişiminin önerilen havaalanı etrafında 18 km'lik bir arsa satışı ile finanse edileceğini bildirdi. [2] Kasım 2019'da Ücretsiz Malezya bugün, vurguncuların önerilen Kulim Havaalanı ile bağlantılı olarak arazi anlaşmalarında para kazanmaya çalıştıklarını bildirdi. Kedah Eyalet Hükümeti, mülklerinin değeri konusunda toprak sahipleriyle müzakere etmek için üçüncü taraflar atamamıştı. Mukhriz Mahathir, devlete bağlı şirketlerin geliştiricileri tarafından sertifikalandırılmayan özel değerleyicilerin katılımının, toprak sahiplerinden yararlandıkları için son derece üzücü olduğunu söyledi. Dedi ki: “Bildirimler yayınladılar ve arazi sahiplerini hükümet tarafından arazi edinimi hakkında bir brifinge katılmaya davet ettiler (KXP havaalanı gelişimi için), ancak gerçekte dahil değiller, sadece aracılar olmak istiyorlar.” Arazi unvanı ve geçici işgal lisanslarını uzun vadeli sakinlere teslim ettikten sonra Mukhriz, üçüncü tarafların havaalanı gelişimi için önerilen sınır hakkında tam bilgi sahibi olduklarını iddia ettiğini, ancak aslında bu konunun hala hükümet tarafından müzakere edildiğini söyledi. Toprak sahiplerine, ilgili parsellerin değerinin değerleme ve emlak hizmetleri departmanı tarafından belirlenen değerleme ile uyumlu olacağını ekleyerek doğrudan devlet hükümeti ile başa çıkmalarını tavsiye etti. “(Arazi edinimi) halkın yararına yapıldığında, arazi maliyetinin hızla yükselmesini istemiyoruz çünkü sonunda bu projenin başarısız olmasını sağlayacak… bu yüzden hepimiz kaybedeceğiz.” Dedi. [3] 0

KXP tartışmalı bir projedir. Şubat 2020'de, siyasi bir parti olan MCA'nın (Malezya Çin Derneği) başkan yardımcısı Datuk Tan Teik Cheng, projeyi Potansiyel Beyaz Fil olarak nitelendirdi ve Sri Lanka'daki Mattala Havaalanı'ndan 'Dünyanın En Basit Havaalanı' kazanan Mattala Havaalanı'ndan bahsediyor. Tan, Kedah hükümetinin KXP'yi bir kargo havaalanı olarak tartıştığını, ancak Malezya'nın, ülkenin uluslararası yükü yöneten en yoğun ikinci olan Penang Havalimanı için sadece 53km uzaklıktaki yeni bir kargo havaalanına ihtiyacı olmadığını söyledi. KXP yerine federal hükümetin Kuzey Malezya ve Kuala Lumpur arasındaki demiryolu tesislerini iyileştirmesi gerektiğini öne sürdü. Mukhriz, KXP AirportCity Holdings CEO'su ile Aeroport de Paris Ingenierie (ADPI) arasında bir imza törenine tanık oldu. Havaalanı yatırımcılarını, operatörlerini ve imtiyaz sahiplerini KXP'ye yatırım yapmaya davet etti ve “arazi edinimi ile ilgili belirsizlik riskleri çözüldü” diyerek. Mukhriz, 3.982 hektarlık arazinin KXP'ye gazetlendiğini ve federal hükümetin Kedah'ın şu anda özel sahiplerine ait araziyi satın alması için “büyük bir kredi tesisini” onayladığını açıkladı [4]. 0

19 Şubat 2020'de Pantai Cicar Village sakinleri Kulim Havaalanı projesine karşı protesto etmeye hazırlanıyorlardı. Bazı sakinler üzgün hissediyorlardı, çünkü atalarının zamanından bu yana yaklaşık 100 yıldır işgal ettikleri arazi, havaalanında inşaat için tahsis edildiğinde kaybolacaktı. Proje için alınabilecek köylerinin inşa ettikleri bir cami ve atalarının gömüldüğü mezarlıkları içerdiğini söylediler. Pantai Cicar sakinlerini, desteklerini göstermek ve köylerini Kulim Havaalanı için kullanılmasını savunmak için çok sayıda gelmeyi protesto etmek isteyen bir komite. Bir fotoğraf, bir protesto bayrağı üzerine ifadeler çizen bir grup sakin gösterdi. İngilizceye çevrildi Bildirim şunları okuyor: 0

Kulim Havaalanı Projesi Protesto Ralli

0 Tarih: 28 Şub 2020 < Kod> 0

Gün: Cuma

0 Zaman: 2.15 0 0 < /kod> Yer: Pantai Cicar Village, Sungai Petani 0 0 Köy neden etkileniyor ??? /kod> Köyümüzü almayın [5] 0 0 KXP'ye karşı protesto 28 Şubat 2020'de gerçekleşti. Pantai Cicar'ın yaklaşık 300 sakini caminin önünde toplandı Köyde önerilen arazi edinimine karşı protesto etmek. Bir köy eylem komitesi olan Jawatankuasa Baman Bertindak Kampun Pantai Cicar başkanı Mohd Rizal Abdul Ghani, 10 Şubat'ta KXP projesi için alınacak arazi lotlarını listeleyen bir bildirim aldığını söyledi. 200'den fazla ev, cami ve mezarlık içeren köyün tüm topraklarını içeren tahsis edilmiş arazinin. Köyün ataları tarafından neredeyse 100 yıl önce kurulduğunu ve köylülerin, proje uygulanırsa, ana geçimleri kauçuk dokunuştan, palmiye palmiye plantasyonları ve serbest meslek üzerinde çalışan sakinlerin geleceğini etkileyeceğinden endişe duyduklarını söyledi. Mohd Rozal, köylülerin kalkınmaya ve ilerlemeye itiraz etmediklerini, ancak projenin köy arazisini dahil etmeden planlı bir şekilde uygulanacağını umduğunu söyledi. Yaklaşık 1.000 kişi imzasını içeren bir muhtıra yakında eyalet hükümetine teslim edilecekti. Pantai Cicar'a ek olarak, Kuala Sedim, Jerung, Kemumbong, Lubuk Kiab, Batu Pekaka ve Tanah Licin dahil olmak üzere önerilen arazi ediniminde de yakındaki birkaç köy listelenmiştir. Yerel Yönetim ve Konut Komitesi Başkanı, eyalet hükümetinin projenin çevre üzerindeki etkisini araştıracağını ve gözden geçireceğini söyledi. Kulim Havaalanı için Pantai Cicar Village Land'i almaya karşı 28 Şubat protestosunun bir videosu büyük bir insan toplantısı gösteriyor. Protestodaki bazı afişler İngilizce olarak yazılmıştır:

yeni nesil için arazimiz ve yeni havaalanı için değil, neden geleneksel köylerde yeni havaalanı inşa etmeniz gerekiyor. Sevgili köyümüzü almayın. Köyümüzden KXP'den kaçının. KXP'yi PKNK kendi mülküne taşıyın. Yeni havaalanı projesi ile topluluğumuzu rahatsız etmeyin. Yeni KXP City & Havaalanı için değil, yeni KXP City & Havaalanı için değil, Unity Stay Unity'yi seviyoruz. Lütfen bizi bölünmüş yerleşimle bölmeyin. Şu anda yeni havaalanına ihtiyacımız yok. Kalma Birliği'ni seviyoruz. Lütfen bizi kültürümüze değil önyargı ile ilgilenen bölünmüş yerleşim ile saptırmayın! [7]

Temmuz 2014'te yeni atanan Ulaştırma Bakanı Liow Tiong Lai, Ulaştırma Bakanlığının önerilen yeni Kulim Havaalanı projesini dikkate alacağını belirtti. Malezya Devlet Başbakanı, önerilen havaalanının inşaat maliyetinin, arazi edinimi, altyapı gelişmeleri ve iki pisti kapsayan 500 milyon ABD Doları olarak tahmin edildiğini açıkladı. Ağustos 2014'te Ulaştırma Bakanlığı, havaalanı teklifinde bağımsız bir fizibilite çalışması yürüteceğini açıkladı. Kuzey Koridor Uygulama Ajansı (NCIA), ekonomik planlama biriminden onay aldıktan sonra havaalanı teklifinde benzer bir değerlendirme yapacaktır. Aralık 2014'te Kedah Menteri Besar (Başbakan) Mukhriz Mahathir, Kedah Eyalet hükümetinin önerilen Kulim Havalimanı'nda bir 'Aerocity' inşa etmeyi planladığını söyledi; 600 hektarlık havaalanı bölgesinde bulunan bir endüstriyel ve iş alanı “hava taşımacılığı ile ilgili tüm endüstrileri barındıracak”. Mart 2015'te Mukhriz, Kulim Havalimanı'nın başlangıçta bir kargo tesisi olarak faaliyet göstereceğini söyledi. Proje hala ön aşamadaydı ve federal hükümet onayına tabidir. Şubat 2019'da Mukhriz, Kedah Eyaletinin Kulim Havalimanı'nın gelişimini koordine etmek ve yönetmek için KXP AirportCity Holdings (KAHSB) adlı bir şirket kurmak için federal hükümet onayı aldığını söyledi. [8] Kahsb, Kedah Development Corporation (PKNK) aracılığıyla tamamen eyalet hükümetine aittir.

Mukhriz, Mart 2019'da Mahsuri Uluslararası Sergi Merkezi'nde bir konuşma yaptı ve Mentri Besar Kedah Incorporated (MBI KEDAH) arasında yedi Memorandumun (Mutabakat Muhtırası) kuzey aeropolis ve havacılık merkezinin kurulacağını söyledi. , Kedah Eyalet Devlet Yatırım Kolu ve dört Malezya şirketi. Şirketler Global Aerospace SDN BHD, Aeroplans Asia Sdn Bhd, UA Aerospace Sdn Bhd ve TGAC Group idi. Mukhriz, Mous'un imzalanmasının, AVIC Harbin Y12 uçak ve MRO (bakım, onarım ve revizyon) için nihai montaj tesislerinin oluşturulmasının yanı sıra aeropolis ve havacılık merkezinin inşasına neden olacağını söyledi. [9] Mayıs 2019'da Mukhriz, “havaalanının yakınında yabancı yatırımcıların geldiğini görecek yeni bir endüstri parkı oluşturarak havacılık endüstrilerine odaklanmayı planlıyoruz” dedi. Eyalet hükümeti, Çin ve Avrupa'dan birçok partinin havaalanının inşasına ilgi gösterdiğini söyledi. [1]

Ağustos 2019'da Yıldız gazetesi, önerilen Kulim Havaalanı'nın (KXP olarak da adlandırılır) Penang Havaalanı'nın beş katı büyüklüğünde bir arazi alanı işgal edeceğini bildirdi. Mukhriz’in Penang muadili Chow Kon Yeow, Kulim Havalimanı'nın Penang’ın Kuzey yabancı ziyaretçilere geçidi ve Malezya’nın üretim merkezi olarak mevcut pozisyonu olarak konumunu çalabileceği endişesini dile getirdi. Kuzey-Güney Otoyolu boyunca yeni bir kavşak inşasının yeni Kulim Havaalanı'na bağlanacağı bildirildi. [2] Kedah'ın bütçesinin 2020 diyaloğundan sızan bir sunum, önerilen KXP'nin iki piste sahip olacağını ve Penang ile Kedah devlet sınırında 17m2 km'lik bir arazide bulunacağını ve havaalanının çevresinde 18 km'lik bir arazinin satışı ile finanse edileceğini gösterdi. on yıllık bir süre boyunca geliştiricilere ve yatırımcılara. Sunum 'KXP ile birlikte bir ana gelişme yoluyla Kara Bankası'nın satışı' detaylandırıldı. Kahsb web sitesinde çevresel etki, sosyal ve trafik değerlendirmeleri ihalesi hakkında bir duyuru ve danışmanların 31 Temmuz'da KXP Havaalanı veya Aerotropolis için Masterplan'ı geliştirmeleri için bir ihale çağrısı yapıldı. [10]

Aeroport de Paris Ingeniere (ADPI), Kulim Havaalanı / KXP Aerotropolis Master Plan'ı hazırlamak için atandı ve 10 Şubat 2020'de bir imza töreni gerçekleşti. Ayrıca, proje için birkaç zorunlu çalışma, değerlendirme ve değerlendirme için bir dizi danışman atandı. . Mukhriz, KXP aerotropolis ve kalkınma için 3.982 hektarlık arazi 1960 Arazi Edinme Yasası uyarınca kamu amaçlı gazeteli olduğunu açıkladı. Gazete'nin KXP Aerotropolis için kalkınma çalışmalarının sınırlı arazi parcelerinde başlayabileceğini söyledi. 30 Ocak 2020'de bir arazi uyarı onaylanmış ve ardından en az 40 sörveyör ekibi sahada topografik ve jeo -uzamsal anket çalışmaları yürütmüştür. Mukhriz, “Değerleme Departmanı, Arazi Ofisi ve Danışmanlar gibi diğer kuruluşlar da bu hafta siteye girecek. Bu Gazete, tüm alanın sadece Aerotropolis gelişimi için kullanılmasını sağlayacaktır ”. Ayrıca federal hükümetin, KXP Aerotropolis arazi edinimini finanse etmek amacıyla Kedah Eyalet Hükümeti'ne büyük bir kredi tesisi sağlamayı kabul ettiğini ve “Bu kredi, devlet hükümetinin arazi edinimini özel bir beklemek zorunda kalmadan hızlandırmasını sağlayacak Yatırımcı önce gelecek ”. [11] Mukhriz, KXP için arazi ediniminin 1960 Arazi Edinme Yasası'nın 4. Bölümü uyarınca sonuçlandırıldığını ve bu da bölgedeki herhangi bir işlem türü üzerinde bir blok anlamına geldiğini ve sınırların müzakerelerin başlayacağı toprak sahipleriyle birlikte tanımlandığını söyledi. Eyalet hükümeti zorlukları önlemek için arazi edinimini yönetecektir. [12]

Mayıs 2020'de Kedah Menteri Besar (Başbakan) olarak görev yapmaya başlayan 2 Temmuz 2020'de Muhammed Sanusi MD Nor, federal hükümetin Kulim'deki bir havaalanına fon sağlayacağını ve havaalanının yanında ilişkili karışık gelişme oluşturmaya yardımcı olacağını umduğunu söyledi. “Havaalanı da dahil olmak üzere Sidam Kiri'deki Kedah Aerotropolis ve Sidam Logistics havacılık ve imalat merkezi, devletin ekonomimizi daha yüksek seviyelere itmek için ihtiyaç duyduğu şey” dedi. Başbakan Ekonomik İşler Bakanlığı Bakanı Mustapa Mohamed, federal hükümetin 12. Malezya planı kapsamında devlet tarafından talep edilen havaalanını ve ilgili projeleri inşa etmeyi düşüneceğini söyledi. Yetkili, bu miktarın yaklaşık yarısını oluşturan arazi edinme maliyetleri ile tek başına havaalanının inşa edilmesi 1.2 milyar ABD dolarına mal olacağını söyledi. [13]

Ekim 2020'de Penang Şefi Minster Chow Kon Yeow, federal hükümetin Kedah Menteri Muhammed Sanusi MD tarafından duyurulan KXP'nin onayını açıklığa kavuşturmasını istedi ve Facebook sayfasında, Kedah Hükümeti'nin uluslararası bir havaalanı inşa etme teklifini söyledi. Kulim, ülkedeki tüm büyük ölçekli projeleri değerlendiren Ulusal Fiziksel Planlama Konseyi (NPPC) tarafından onaylanan planlarla gerçekliğe bir adım daha yakındı. Chow, NPPC'nin KXP projesine başlamak için ileriye dönmediğini, ancak sadece Kedah'ın projeye başlamadan önce uyması gereken koşulların bir listesini verdiğini söyleyerek farklılaştı. Yanıt olarak Ulaşım Bakanı Datuk Seri Dr Dr Wee Ka Siong, prensip olarak onayın Ulaştırma Bakanlığı ve Çevre Bakanlığı, Kraliyet Malezya Hava Kuvvetleri ve Malezya Sivil Havacılık Otoritesi (CAAM) dahil olmak üzere diğer devlet kurumları tarafından daha fazla dikkate alındığını söyledi. Detaylandırılan Wee, KXP teklifinin, mevcut ve önerilen tüm havaalanları için 2021'de başlaması nedeniyle Ulusal Havaalanı Stratejik Planı'nın (NASP) bulgularına tabi olduğunu söyledi. KXP proje sahibinden, KXP'ye bağlı havayolları ile birlikte yolcu ve kargo hizmeti taleplerinin gerçekçi ve doğru projeksiyonu ile NASP danışmanlarına ilgili bilgi vermesi isteneceğini de sözlerine ekledi. [14]

Kasım 2020'de KEDAH'ın yakın zamanda onaylanan Kuzey Koridor Ekonomik Bölgesi (NCER) Stratejik Kalkınma Planı 2021-2025 (SDP) kapsamında KXP dahil stratejik yüksek etkili altyapı projelerini uygulamak için NCIA ile yakın bir şekilde çalıştığı bildirildi. KXP, 'kargo, lojistik ve endüstriyel kalkınmaya odaklanan intermodal bağlantının yönlendirdiği Kedah Aerotropolis ekonomik bölgesinin ayrılmaz bir parçası olacak bir havaalanı şehri' olarak tanımlandı. KXP’nin kargo tesisleri ve Aerotropolis'in geliştirilmesi Sidam lojistik, havacılık ve üretim merkezi (SLAM) ile tamamlanacaktır. Proje fizibilite çalışmaları ve arazi edinimi, 2021'de başlaması beklenen temel altyapı üzerinde tamamlanmaya ve ön çalışmalara yaklaşıyordu. [15] NCER web sitesindeki Kedah Aerotropolis sayfası, bir aerotropoli 'altyapısı, arazi kullanımı ve ekonomisi bir havaalanına odaklanan bir metropol alt bölge olarak tanımlamaktadır. Önerilen 3.983 hektar Kedah Aerotropolis gelişiminin Kulim Uluslararası Havaalanı (KXP) ve SLAM'dan oluşacağını belirtiyor. Projeler, sadece bölgedeki değil, Güney Tayland'daki e-ticaretin büyümesini desteklemeyi ve MRO alt sektör gibi yüksek teknoloji endüstrilerinin ilerlemesini hızlandırmayı amaçlamaktadır. Web sitesi, ‘KXP'nin önümüzdeki 20 ila 50 yıl boyunca genişlemesini sağlayabilecek arazilere sahip olduğunu belirtiyor. [16]

Şubat 2021'deki bir basın toplantısında Kedah Menteri Besar Muhammed Sanusi MD ne de yeni bir şirketin Sidam Kiri'de Kulim Uluslararası Havaalanı'nı (KXP) inşa etmek için 4.000 hektarlık arazi edinme sözü verdiğini açıkladı. Yeni şirketin KXP AirportCity Holdings SDN BDH ile ortak bir girişimde bulunduğunu ve tüm projeyi geliştireceğini söyledi. Şirkete, arazi ediniminin zaten onaylanmış olduğu 4.000 hektarlık araziyi satın almak için gerekli 2 milyar RMB'yi (2,560.000 USD) yükseltmesi için altı ay verildi. Sanusi, eyalet hükümetinin yeni şirketin talebi üzerine hükümet tarafından satın alınması gereken 14.000 dönüm daha (5.666 hektar) arazi onayladığını söyledi. Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir havaalanı lisansı için müzakere etmek üzere devlet hükümetine bağlı bir şirket (GLC) ve yeni fonlar arasında yeni bir özel amaçlı araç (SPV) şirketi oluşturulacak. Yeni SPV, fabrikaların ve lojistik altyapının inşa edilmesine izin vermek için havaalanına bitişik olan Sidam lojistik, havacılık ve üretim merkezini de inşa edecek. [17]

24 Şubat 2021'de Eck Group Şirketlerinin (Eck) Kulim Uluslararası Havaalanı (KXP) projesini geliştirmek için Kedah Eyalet Hükümeti ile ortaklık kuracağı açıklandı. Eck yaptığı açıklamada, inşaattan devreye almaya kadar projede doğrudan stratejik bir ortak olarak yer alacağını söyledi. Çift-koşu havaalanının yanı sıra ortaklık ayrıca Kedah Aerotropolis ve Havaalanı Şehri'nin gelişimini de içerecektir. Eck, bir şirketin 4.046 hektarlık olarak oturan havaalanı şehrinin geliştirilmesinden ve finansal yönlerinden sorumlu özel amaçlı bir araç (SPV) olarak kurulacağını söyledi. [18]