D3 karayolu ve ulusal yolun 11'in kavrayışında yer alan küçük bir kasaba olan Svrcinovec'te, bir ekoducun inşaatı, küçük bir yerel roman topluluğunun yapılması.% 20 dolarlık bir yaban hayatı geçişi veya ekoduct inşa etmek için bir proje hazırladı. D3 Karayolu Geçişinin Ulusal Yolu 11 ile çevresi. İnşaat, iki sonuçta iki orman bağlaması, nüfuslu vadiyi geçmesi ve mevcut demiryolu ekyüzüne bağlanması amaçlanmıştır. İnşaat işi 16 milyon avroyu aştığına inanıyor ve 2020'nin ikinci yarısında başlaması planlanıyor. [2]% [2]. Etkilenen ev, çevredeki topraklar özel olarak sahip olmadığı zamandaki aileye aittir. İnşaat şirketi mülkü bir uzman tarafından belirlenen bir fiyata kullanmak zorunda kalacaktı. Bununla birlikte, evin sahibi zaten borçlu ve kulübenin evin etrafındaki yerleşimi yasadışıdır. Bu nedenle, mevcut sakinler, başka bir evi veya başka bir toprak parçası edinmek için evin satışından para alamazlar [2]. |
Roma aileleri, Ulusal Yolu, Svrcinovec, Slovakya'da bir ekoduct inşaatı nedeniyle yer değiştirme korkusu
Svrcinovec'deki Roman aileleri, yüksek trafik yoğunluğuna sahip yollar boyunca bir ekoducun yapımı nedeniyle yer değiştirme riski ile karşı karşıya.
Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)
| İhtilafın ismi: | Roma aileleri, Ulusal Yolu, Svrcinovec, Slovakya'da bir ekoduct inşaatı nedeniyle yer değiştirme korkusu |
| Ülke: | Slovak cumhuriyeti |
| İl veya eyalet | Zilina ili |
| Yer: | Svrcinovec |
| Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
| Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
| Alt kategori: | Ulaştırma ve altyapı şebekeleri (yollar, demiryolları, su yolları, sulama regülatörleri, sulama göletleri, kanallar, köprü ve viyadükler, boru hattı) |
| Proje detayları | Ulusal Otoyol Şirketi, 1990'ların sonlarından bu yana D3'ün inşaatı üzerinde çalışmaktadır. Burada inşa edilecek ekyüzün maliyetleri, 16 milyon Euro'yu geçti ve inşaatın 2020'nin ikinci yarısında başlaması planlanıyor. [2] |
| Yatırım miktarı | 20.000.000 |
| Nüfus türü | Yarı-kentsel |
| Etkilenen nüfus | 40 - 70 |
| İhtilafın başlama yılı: | 01/01/2019 |
| Proje sahibi şirketler: | National Motorway Company (NDS) from Slovak Republic - Constructor / Investor |
| İlgili devlet kuruluşları: | Belediye Ofisi Svrcinovec Roman toplulukları için Plenipotenter ofisi Ombudswoman Ofisi |
| Finansman kuruluşları: | European Commission |
| İhtilafın yoğunluk durumu | DÜŞÜK (Kısıtlı yerel örgütlenmeler) |
| Karşı hareketin başladığı aşama: | Proje uygulamalarına tepki olarak |
| Harekete geçen gruplar: | Yerel yönetimler/siyasi partiler Etnik veya ırkçı sebeplerle ayrımcılığa uğrayan gruplar |
| Harekete geçme şekilleri: | Alternatif çözüm önerileri oluşturma Resmi şikayet dilekçeleri |
| Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Yerinden edilme/zorunlu göç Potansiyel: İş güvenliği eksikliği, işten çıkarma, işsizlik |
| Projenin mevcut durumu | Planlanmış durumda |
| İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Pazarlık sürecinde |
| Varsa öneriler: | Svrcinovec'deki Belediye Ofisi, Ulusal Otoyol Şirketi'nin yanındaki Roman aileleri için konaklama birimi sağlamak ve Roman ailelerinin belediyeden tamamen tahliye edildiğinden kaçındığını iddia ediyor. Belediye Başkanının belirttiği gibi, belediye ne mevcut herhangi bir bina arazisi ne de Roma aileleri için mevcut binalar yok. Belediye başkanı, Ulusal Otoyol Şirketi, Plenipotentiary'nin Roman toplulukları (bir devlet kuruluşu) ve Obudswoman ofisinin sakinleri için konut sağlamak için bir çözüm bulmak için müzakerelere girdi. Belediye Başkanı'na göre, ulusal otoyol, mülkün yıkılması ve sakinlerinin tazminatı için satın almaktan sorumludur. Belediye başkanı ayrıca, yapıcının etkilenen aileler için yeni konutlarla ilgili farklı seçenekler olduğunu belirtti. |
| Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Emin değilim |
| Neden? Kısaca açıklayınız: | Otoyolun yapımı, funder tarafından belirlenen çevre koruma koşullarına uyması gerekmektedir, aynı zamanda, yerel Roman ailelerinin konut kaybına veya hatta yer değiştirmesine neden olabilir. |
| İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler |
| ||||||||
| |||||||||
| Diğer belgeler |
|
| Son güncelleme | 24/07/2019 |
| İhtilaf no: | 4359 |