Son güncelleme:
06/07/2019

Mondulkiri eyaletinde yeni havaalanı, Kamboçya

Yeni bir havaalanının inşasına hazırlanmak için toprak kazısı Yetkililer konuyu kaju fıstığı ve biber yetiştirmek için kullanılan arazide dolaşan köylülerle tartışmadan önce başladı ve yerli Bunong insanları mezarlar araziler



Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)

İhtilafın konusu (Özet):

22 Nisan 2019'da Kamboçya hükümeti, turizm gelişimini, tarımsal turizmi ve tarımsal endüstriyi artırmak için Mondulkiri Eyaletinde AS'in inşaatı için bir projeyi açıkladı. Proje, ülkenin kuzeydoğu bölgesi ile diğer iller arasında hava bağlantıları sağlamayı amaçlamaktadır. Turizm Bakanlığı sözcüsü Chuk Chumnor, bir fizibilite çalışması da dahil olmak üzere proje masterplanının yıl sonuna kadar tamamlanacağını ve bakanlığın konuyu sivil havacılık ve yerel yetkililerle tartışacağını söyledi. Mondulkiri Eyalet Valisi Bay Svay Sam Eang şunları söyledi: “Eyalet zaten inşa etmek için kara alanı var ve Ou Reang Bölgesi'nde bulunuyor ve inşaat harcamaları ulusal seviyeye bağlı olacak.” Ayrıca, yeni havaalanının inşasının, özellikle bölgenin eko-turizm potansiyeli nedeniyle turizm sektöründe kalkınmaya yardımcı olacağını söyledi. Mart ayında, Başbakan Samdech Techno Hun Sen, ülkenin kuzeydoğusunda önemli bir ekonomik merkez haline geleceği için bölgede bir havaalanı inşa etmeye ihtiyaç olduğunu söyledi. Mondulkiri Eyaletinde bir parka yeniden geliştirilen kullanılmayan bir havaalanı var. [1] 0

Havaalanı Planı Ekonomi Bakanlığı tarafından bir önceki hafta onaylanmıştı ve Finans ve Turizm Bakanlığı. Chuk Chumnor, yıl sonuna kadar fizibilite çalışmasının projeye yatırım fırsatları elde edileceğini söyledi. Kamboçya Derneği 0 0 Seyahat acenteleri Başkanı Chhay Silvin, Turizm Bakanlığı'nın sektörü artırmak için diğer turizm tesislerine odaklanması gerektiğini söyledi: “Hükümet… otellerin eksikliklerine odaklanmalı , restoranlar ve havaalanı planını incelerken eğlence altyapısı eksikliği. Turizm tesisleri eksik olmaya devam ederken bir havaalanı alırsak, havaalanına sahip olmak işe yaramaz ”. [2] Havaalanı Proje Turizm Bakanlığı sözcüsü Chuk Chumnor hakkında tekrar konuşan, tesisin uluslararası bir uçuşları gerçekleştireceğini ve konumun yerel ve havacılık yetkilileriyle işbirliği içinde kararlaştırılacağını söyledi. Mondulkiri Valisi Sam Eang, il yetkililerinin havaalanı için geçici bir yer seçtiğini söyledi: Ou Reang Bölgesi'nde 300 hektar arazi. Ancak, komşu Ratanakkiri eyaletinde yeni havaalanı inşa etmek gibi başka seçeneklerin de dikkate alındığını söyledi. Yeni havaalanının inşaatı için zemin hazırlayan toprak kazısı, 2 Haziran'da OU Reang Bölgesi'nin Sen Monorom komünında başlamıştı. Toprağın kazı yapmak için makinelerin gelmesine tanık olduktan sonra, birkaç yerel aile, çalışmanın havaalanına atanan sınırlar dışında özel ve topluluk arazilerinde gerçekleştirildiğini ve plantasyonlarını ve topluluk mezarlıklarını kaybedecekleri endişelerini dile getirdiğini iddia etti. Bir köylü olan Saroeun Borath, bir kazıcının, havaalanı inşaatı için görevlerle sınırlandırılan ve köylülerin topraklarına 1 kilometreden fazla tecavüze uğrayan sitenin ötesinde bir alan üzerinde toprağı yaklaşık 1 metre derinliğe kazmaya başladığını söyledi. Toprak kazı çalışmalarının yaklaşık 40 sakinlerin yaklaşık 100 hektarlık bir alanı kapsayan arazisini etkilediğini söyledi. Toprağın topluluğa ait olduğunu, bir kısmının Bunong yerli topluluk mezarları ve sürü sığırları, kaju fıstığı ve biber plantasyonları için kullanıldığını açıkladı. Bir sakini olan Tap Khveurt, kazının sınır direklerinin yakınındaki 10 hektarlık araziye saldırdığını söyledi. Kaju fıstığı ve mısır yetiştirmek için kullanılan arazi, ataları tarafından kendisine ve beş çocuğuna bırakılmıştı. İşlere başlamadan önce köyler. Ayrıca, çok sayıda köylünün kazıcı operatörünün belgelerini görmek ve çalışmanın yapılması için kimin emrettiğini sormak için geldiğini söyledi. Digger operatörü daha sonra proje sınırını belirleyen görevlerin içindeki alana taşındı. Borath, Village ve Commune şeflerine toprak kazısı hakkında sorular sormuştu ve bundan habersiz olduklarını söylediler. Mony, konumun pist olarak kullanılması amaçlandığını söyleyen Mony. Sakinler bir toplantı düzenlediler ve yetkililerden toprakların neden sınır görevlerinin ötesinde kazıldığına dair bir genişleme istedi ve oybirliğiyle herhangi bir inşaat gerçekleşmeden önce tartışmaların yapılması gerektiğini kabul etti. Topluluk mezar arazisinin, orada herhangi bir gelişime izin verilmediğinden korunması gerektiğini de sözlerine ekledi. Bölge Valisi Siek 0

Mony, çalışmanın, havaalanı altyapısının inşa edileceği bölgede gerçekleştirildiğini ve sakinlerin iddia ettiği gibi, yanlış yerde yürütülmediğini söyledi. Ancak protestodan sonra, yetkililerin kazı çalışmalarına geçici bir durma emri verdiğini belirtti. “Konu sakinleriyle ilgili konuyu ele alıyorum ve anlaşmazlığı çözmek için il düzeyinde yetkililerle görüşüyorum” dedi. [4]

Temel veriler
İhtilafın ismi:Mondulkiri eyaletinde yeni havaalanı, Kamboçya
Ülke:Kamboçya
İl veya eyaletMondulkiri eyaleti
Yer:OU REANG Bölgesi
Konum hassasiyetiORTA (bölge düzeyi)
İhtilafın nedenleri
Ana kategori:Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları
Alt kategori:Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar
Toprak gaspı (land grabbing)
İhtilafa konu olan meta:Toprak
Proje detayları
Proje detayları

Kamboçya hükümeti, yeni havaalanının bölgedeki turizm gelişimini, tarımsal turizmi ve tarımsal endüstriyi artıracağını söyledi. [1] Mondulkiri eyaleti valisi, havaalanının özellikle bölgenin eko-turizm potansiyeli nedeniyle turizm sektörünün geliştirilmesine yardımcı olacağını söyledi. Bir Turizm Bakanlığı sözcüsü, havaalanının uluslararası ve iç uçuşları ele alacağını söyledi. [3]

Proje alanı300
Nüfus türüKırsal
Etkilenen nüfus40
İhtilafın başlama yılı:02/06/2019
İlgili devlet kuruluşları:Kamboçya Hükümeti Mondulkiri İl Hükümeti OU REANG Bölge Turizm Bakanlığı Ekonomi ve Finans Bakanlığı
İhtilaf
İhtilafın yoğunluk durumuORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler)
Karşı hareketin başladığı aşama:Proje uygulamalarına tepki olarak
Harekete geçen gruplar:Çiftçiler
Yerliler veya geleneksel topluluklar
Harekete geçme şekilleri:Sokak eylemleri
Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru
Projenin etkileri
Çevre etkileriPotansiyel: Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), İklim değişikliği, Manzara/estetik kaybı, Gürültü kirliliği, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Toprak erozyonu
Sağlık etkileriPotansiyel: Çevreyle ilgili diğer hastalıklar, Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.), Yetersiz beslenme
Diğer sağlık etkileriUçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar
Sosyoekonomik etkilerPotansiyel: Yerinden edilme/zorunlu göç, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı, Geçim kaynağı kaybı, İnsan hakları ihlalleri, Diğer sosyoekonomik etkiler
Diğer sosyoekonomik etkilerYerli Bunong Halk Mezar Gerekçeleri Kaybı
İhtilaf süreci
Projenin mevcut durumuPlanlanmış durumda
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler:Katılımcı mekanizmaların güçlendirilmesi
Pazarlık sürecinde
Projenin geçici olarak askıya alınması
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?:Emin değilim
Neden? Kısaca açıklayınız:Masterplan ve fizibilite çalışmasının tamamlanmasından önce yeni havaalanının inşası için zemin hazırlamak için toprak kazısı. Uyarı köylüleri olmadan bir kazıcı kazı yapmaya başladı ve yaklaşık 40 kişi, yetiştirme ve mezarlık alanları için kullanılan özel ve topluluk arazilerinde işgal edilen çalışmaların olduğunu söylüyor. OU REANG Bölge Valisi, çalışmaların topraklarında tecavüz ettiğini reddetti, ancak protesto kazılarına yanıt olarak çalışmalar geçici olarak durduruldu.
Referanslar ve belgeler

[1] Feasibility study on airport construction in Mondulkiri Province unveiled, Construction & Property, 22 April 2019
[click to view]

[2] New airport study set for 2019, Phnom Penh Post, 23 April 2019
[click to view]

[3] Government unveils airport plans in the Northeast, Khmer Times, 23 April 2019
[click to view]

[4] Mondulkiri families concerned for land as airport work begins, Phnom Penh Post, 4 June 2019
[click to view]

Ek bilgiler
Katkıda bulunan:Rose Bridger, Stay Grounded, email: [email protected]
Son güncelleme06/07/2019
İhtilaf no:4303
Yorumlar
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.