Port Moresby'de tahliyeler. Son yıllarda birçok topluluk, Papua Yeni Gine'nin başkenti Port Moresby'yi içeren idari alan olan Ulusal Başkent Bölgesi'ndeki (NCD) gayri resmi yerleşimlerden tahliye edildi. Michelle Nayahamui Rooney'nin Kasım 2021 tartışma makalesi, kimin doğru? Papua Yeni Gine'nin Ulusal Başkent Bölgesi'ndeki devlet arazisinden gayri resmi yerleşimlerin güçlü tahliyeleri, çok sayıda vakayı analiz ediyor. Mahkeme davalarının konusu olan devlet arazisi ile ilgili tahliyeler tespit edilmiştir. Rooney, NCD'deki zorla tahliyelerin anlaşılmasını geliştirmek için medya hikayelerini, mahkeme işlemlerini ve diğer bilgileri inceleyerek tahliye hikayelerinin eleştirel bir söylem analizini gerçekleştirdi. Bu araştırmaya göre veya yaklaşık 20 zorla tahliye 18.791 NCD sakinleri, 2012 ve 2021 yılları arasında evlerinden zorla tahliye edildi. Bu endişe verici resim, Papua Yeni Gine’nin kara görev süresi sisteminin açıklanmasıyla bağlamsallaştırılmıştır. Karmaşık bir yasama çerçevesi, geleneksel sahiplerden araziyi tahsis eden sömürge yönetiminden kaynaklanmaktadır. Bu devlete ait arazi özel sahiplerine kaydedilebilir ve satın alınabilir ve satılabilir. Bu tür arazilerdeki gayri resmi yerleşimler, konut alamayan düşük gelirli gruplar için önemli bir seçenektir. Ancak bu arazi yarışmaya yatkındır ve gayri resmi yerleşim sakinleri genellikle devlet aktörleri tarafından sert muameleye tabidir [1]. 2022'nin ilk günlerinde, Jacksons Havalimanı'nı çevreleyen arazide yaşayan resmi olmayan yerleşimcilerin, Papua Yeni Gine'nin Port Moresby'nin 8 kilometre dışında yer alan ana havaalanında başka bir tahliye egzersiz dalgası açıklandı. Ulusal Havaalanı Corporation (NAC) bu araziyi iddia ediyor. 10 Ocak'ta Jacksons Havaalanı'na bitişik Saiwara topluluğunun sakinleri, geçtiğimiz yıl NAC tarafından çeşitli tahliye bildirimleri ile yayınlandı, en sonuncusu ayın sonuna kadar bölgeyi boşaltmak için verdi. Yerleşimciler, Moresby Kuzey Doğu üyesine John Kaupa'ya bir dilekçe verdi ve onu tahliyeyi durdurmaya çağırdı. EMTV Online'ın bir videosu, bazıları 'Tahliye Yok', 'Tahliye Yok, Hükümetin Geleceğim için Ne Yapıyor' gibi ifadelerle panoları tutan bir grup erkek, kadın ve çocuk protesto eden bir grup gösteriyor. Evlerinin tahliyesinin ve yıkılmasının sorunun cevabı olmadığını söyleyerek daha iyi bir çözüm talep ettiler. Bir temsilci, sakinlerin geleneksel bir toprak sahibine - Dubara klanının başkan yardımcısı Eliap Tokana'yı, toprağa hak verdiğini iddia eden olduğunu belirtti. NAC, bir hükümet gazetesi altındaki bir alandaki tüm arazileri 'Bildirilen Havacılık Alanı' olarak geri alması gerektiğini belirtti. 'Havaalanı arazisinde yasadışı tecavüz' ve 'yasadışı kiracılara genel tavsiye ve tahliye bildirimi' detaylandıran kamuoyu bildirimleri gazetelerde yayınlanmıştır. Bu bildirimler, Saiwara bölgesindeki arazilerin bölümlerini ve Jacksons Havalimanı'nın saçaklarında toplu olarak 'Port Moresby Uluslararası Havaalanı Bölümü 2965' [2] olarak adlandırılan bir harita içeriyordu. > 0 Tahliye dilekçesi 5.000'den fazla Saiwara sakini tarafından imzalandı. Birçok vergi ödeyen işletme de hükümeti tahliyeleri durdurmaya çağırdı. Bölgedeki kiralık bir mülkün sahibi Abraham Kewa, inşa etmek için para harcadıktan sonra mülkün kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu söyledi. Sekiz yıldır sahada yaşıyordu ve mülkü özel ve kamu sektörlerinden konut işçileriydi [3]. Kilise binalarıyla birlikte gelişen küçük ve orta ölçekli işletmelere (KOBİ'ler) barındıran birçok kiralık evin sahipleri olan Hagen Kona Grubu, tahliye bildirimleriyle yayınlanmıştı ve üyeler Saiwara'dan ayrılmak zorunda kaldıklarında ne olacağından endişe duyuyorlardı. Evler ve araçlar gibi varlıkların kaldırılabileceğinden endişe duyuyorlardı. Abraham Kewa, tahliye devam ederse ve varlıkları kaldırılırsa nasıl telafi edileceği konusunda hiçbir güvence almadığını söyledi. Saiwara bölgesinde inşa edilen birçok ev, kiralık konaklama ihtiyacını karşıladı ve genişletildi. Topluluk temsilcileri, kendilerine toprakta bir pay sahibi olma fırsatı verilmesi gerektiğini savundu. Saiwara topluluğu, Port Moresby'de yüksek yaşam maliyetine bir alternatif sağlayarak büyüyor [4]. >

Saiwara'daki tahliye sürüşüyle ​​eşzamanlı olan NAC, Jacksons Havalimanı'na bitişik başka bir alan olan Erima'yı boşaltmaya baskı yapmaya başladı. Bir grup polis toplulukları ziyaret etti ve tahliye bildirimleri yayınladı. Uzun vadeli Mukim Febi tasarısı, “Polis, havaalanına yakın arazinin Ulusal Havaalanı Şirketi'ne ait olduğunu ve insanların tahliye tarihinden önce taşınması gerektiğini söyledi.” Dedi. NAC genel müdürü Rex Kiponge, arazinin NAC'ye ait olduğunu ve insanların Ocak ayı sonuna kadar araziyi boşaltması gerektiğini belirtti. “Şahsen tanık oldum ve polisten, havaalanına yakınındaki herhangi bir yerleşim veya evin derhal güçten çıkarılması gerektiğini duydum” ve etkilenen bölgede yaşayan insanları yeniden yerleşecek bir yer bulmaya çağırdı. Kiponge, tahliye edilen sürüşün araziyi aeronautical olmayan akarsu (perakende, otel, mülk, gayrimenkul ve otopark gibi havayolları dışındaki kaynaklardan gelir üretimi) için stratejik bir hareket olduğunu açıkladı [5]. Kiponge, NAC'nin toprağın bir kısmına bir aylık bir sermaye süresi verdiğini, ancak Şubat ayına kadar NAC'nin tahliye alıştırmasına devam etmekten çekinmeyeceğini belirtti. Yetkili, aeronautical olmayan işletmeye yapılan yatırımın, hava yolculuğunda bir azalma olan Covid-19 pandeminin etkileri tarafından tetiklenen bir paradigma değişimi olduğunu söyledi [6]. NAC genel müdürü ve genel müdür Rex Kiponge, NAC'nin kendi gelirini üretmeye başlaması ve varlıklarını telafi etmenin bu amaca uygun olduğunu söyledi. Dedi ki, “Oturup hükümetten bize NAC'yi yürütmemiz için para vermesini isteyemiyorum” dedi [7]. 0

Moresby Kuzey Doğu Üyesinden Parlamentodaki Sorulara Yanıt olarak, Başbakan James Marape, Erima ve Saiwara'daki havaalanına ait arazide yerleşimcilere tahliye edilmeyeceklerini garanti etti kalıcı bir çözüme ulaşılana kadar NAC tarafından. Ancak yerleşimcileri devlet arazisine girmemeleri ve başlıklara sahip değillerse yapılar inşa etmeye başlamamaları konusunda uyardı ve hükümetin insani gerekçelerle kimseye yardım etmek için adım atmayacağını söyledi. NAC yönetimini, yerleşimcilerin aerodrome topraklarında önerilen tahliyesini durdurmaya yönlendirdiğini söyledi. Bay Kaupa, tahliyenin bir arazi unvanı değil, doluluk (CAO) yetkilendirme sertifikası ile NAC'nin araziye sahip olduğunu iddia ederek birçok sosyal soruna neden olacağını söyledi. Bay Marape, “NAC'den kalıcı bir çözüm bulana kadar yerleşimcileri tahliye etme planlarını dondurmalarını istedim, böylece şimdi sizin için tahliye olmaması” dedi. Port Moresby'deki yerleşimler için uzun vadeli bir plandan bahsetmişken, tahliye ile karşı karşıya olan insanların yeniden yerleşeceğini öne sürüyordu: “Arazinin halkımızı çözmeyi planlamasını istiyoruz. Toprak sahiplerinin görüşlerine göre düzgün bir şekilde planlayarak düzgün bir şekilde yapmak istiyoruz ”[8]. 31 Ocak 2022'de NAC, ertesi ay için planlanan tahliyenin bir sonraki duyuruya kadar beklemeye alındığını ve medyaya hükümetin endişelerini dikkate aldıklarını ve barındırdıklarını bildirdi. Genel müdür Rex Kiponge, yerleşimcilerin hala başka bir yerde yeniden yerleşmeye bakmaları gerektiğini ve NAC'nin araziyi geri alma hakkını kullanacağını söyledi [9]. Tahliye Drive'dan önce, Aralık 2021'de Kiponge, NAC'nin itiraz edilen araziye yönelik iddiasının yasallığı ile ilgili bir açıklama yapmıştı ve bildirilen havaalanları olan diğer havaalanları:

0 <0 < /kod> “Bildirilen tüm havaalanları NAC'nin özel mülküdür, bu nedenle NAC, 2000 veya Aerodrome (İş İmtiyazları) Yasası Yasası veya , yasadışı bir şekilde işgal edilen veya ilan edilen havaalanı içinde çömelme. ” 0

Kiponge, NAC'nin faaliyetlerinin stratejik havacılık varlıklarını geliştirme ve uygulama hedefiyle uyumlu olduğunu söyledi. Ayrıca, NAC'nin 22 Papua Yeni Gine havaalanının havaalanından ilan edildiğinden emin olmak için Arazi Departmanı ve planlama ile yakın çalıştığını söyledi [10]. NAC

tarafından talep edilen arazi

2022'de başlayan tahliye sürüşü bir dizinin en sonuncusu. Şubat 2017'de polis, Erima'da devlete ait araziyi işgal eden Highlands bölgesinden kaynaklanan yerleşimcileri tahliye etti. Jacksons Havaalanı'ndan sorumlu memur, müfettiş Robert Wane, polisin NAC'nin sahip olduğu arazinin emirleri üzerinde hareket ettiğini söyledi. Yetkili, bir önceki yıl NAC tarafından yerleşimcilere verilen bir tahliye bildiriminin ardından tahliyenin gerçekleştiğini açıkladı: “Bu yüzden polisin onları hareket ettirmesi için bir emir verildi ve insanların buna uymaktan başka seçeneği yok” dedi. . Bir hafta boyunca söz konusu bölgedeki tüm evlerin ve çadırların kaldırıldığını söyledi. Highlands bölgesindeki Hela'dan Erima'ya taşınan bir yerleşimci olan Mek Merla, evleri yok edilen bazı insanların tahliye bildirimi almadığını söyledi. “Drenajın diğer tarafında yaşayan insanlara tahliye bildirimi verildi, biz değil. Ama sürprizimize göre, backhoe tahliyeyi geçti ve karşı tarafa inşa edilen 26 evi yok etti. ” Hükümeti yeniden yerleştirmeye yardım etmeye çağırdı [11]. EMTV Online'ın bir videosu, 300'den fazla ailenin yerinden edildiğini ve tahliyeden etkilendiğini gösteren kadın, erkek ve çocukları gösterdiğini söyledi [12]. Onlar Erima Köprüsü'nün arkasında yaşayan Highlands bölgesinden yerleşimcilerdi. Bazıları 20 yıldan fazla bir süredir geçici ve yarı kalıcı konutlarda yaşamıştı. 6 Şubat'ta birkaç gün boyunca soğuk, ıslak hava koşullarında uyurken bırakıldıkları bildirildi. Tek barınakları ahşap çerçeveler ve çatı demiriydi ve yiyecek, su veya kıyafetleri yoktu. NAC, EMTV'ye, yerleşimcilerin onayları olmadan izinsiz giriş yaptıklarını söyledi. NAC Vekili Direktörü ve İcra Kurulu Başkanı Richard Yopo, Erima Bridge bölgesinin gezginler, çalışanlar ve ziyaretçiler için güvensiz hale getiren suç faaliyetlerinden dolayı endişe kaynağı olduğunu söyledi. İzinsiz giriş cezasının 10.000 K1 para cezası (2,850 USD), üç aya kadar hapis cezası veya her ikisi için [13]. ve 7 mil içinde tartışmalı arazi mülkiyeti. Mayıs 2015'te Jacksons Havaalanı yakınlarındaki 7 mil'de bir yıkım tatbikatı 200'den fazla kişiyi evsiz bıraktı. Bazıları tahliye ekibi tarafından dövüldü. İnsanlar yıkım sırasında sahip oldukları her şeyi kaybetti ve bazı evler yakıldı. Tahliye NAC’ın kalkınma planının bir parçasıydı. NAC’nin Genel Müdürü Joseph Tupiri, EMTV'ye Ulusal Başkent Bölgesi ile birlikte NAC'nin havaalanı alanında büyük bir temizlik egzersizi yaptığını söyledi. Arazi daha önce 2965 bölümünün bir parçası olarak atıfta bulunulmadan önce Bölüm 1229 olarak adlandırılmıştı (tahliye egzersizlerine tabi Saiwara ve Erima alanları ile aynı atama). NAC, önümüzdeki aylarda Pasifik Oyunları gibi etkinliklere hazırlık geliştirmeleri yapmak için daha fazla yıkım izleyeceğini belirtti [14]. NAC’nin iddia edilen arazinin mülkiyeti, orijinal sahiplerden satın aldığını iddia eden Highlands bölgesindeki Chimbu eyaletinden bir adam tarafından tartışıldı. Kaupa, 2010 yılında Airways Hotel'in karşısındaki 1229 arazisinin bir kısmını satın aldığını kanıtlayan belgeler üretti. Arazinin kendisine Dubara klanının başkan yardımcısı Eliap Tokana tarafından satıldığını, “Bu bizim geleneksel arazimiz Saraga Ima olarak adlandırıldı. Bu arazinin durumunu kanıtlayacak belgelerimiz var. Bu toprağa sahibim. " Kaupa ayrıca, 16 Mart 2015'te herhangi bir tahliye bildirimi olmadan, bir güvenlik firmasından polis memurlarının ve insanların akrabalarını tahliye ettiğini ve mülklerini tahrip ettiğini söyledi [15]. Dubara klanı toprak sahipleri tazminat talep ediyor. Jacksons Havaalanı geleneksel toprak sahipleri için tazminat konusunda uzun süredir devam eden bir anlaşmazlık Ekim 2012'de alevlendi. Dubara klanı, tüm Jacksons Havaalanı alanının çevresindeki arazilerle birlikte sahipliğini iddia etti. Klan sözcüsü Kila Joe Gabutu, toprak sahiplerinin hükümetin geç babası Joe Henao Gabutu ve eski Topraklar Sekreteri Pepi Kimas arasında altı yıldan uzun bir süre önce 5 Eylül 2006'da imzalanan bir serbest bırakma eylemini onurlandıramaması nedeniyle hayal kırıklığına uğradığını söyledi. Bir toplantı düzenledi ve Galler Prensi ve Cornwall Düşesi'nin Kraliçe II. Elmas Jübile. Kila Joe Gabutusaid, “Havaalanını kapatmaya karar vereceğiz. Protestomumuzu yürütmek için 200 kişimiz var… Hükümet serbest bırakma tapusunu onurlandırmadı. Hükümet pazarlığın tarafını onurlandıramadığı için sabırsızımız bitti ”[16].

Dört yıl sonra, Ekim 2016'da Dubara Klan toprak sahiplerini temsil eden Eliap Tokana, Sivil Havacılık Otoritesi'ne (CAA) karşı bir devlet talebinde bulundu. Geleneksel toprak sahipleri, CAA'nın sadece 27 hektar havaalanı olduğunu iddia ederken, toplam 600 hektarlık bir alanı kapsayan havaalanı arazisinin geri kalanının genellikle sahip olduğu iddia edildi. Waigani Ulusal Mahkemesi, CAA ve Haritalama Bürosuna, arazi edinim unvanlarını göstermek için mahkemede belirli belgeler sunmasını emretti. Belgeler verilmemiştir [17]. Şubat 2018'de NAC ve Dubara Idibana Incorporated Land Group (Jacksons Havalimanı'nın geleneksel toprak sahipleri tarafından oluşturulan) arasında bir Mutabakat Zaptı (MOA) Parlamentoda sorgulandı. Başbakan Peter O’Neill, Rabaul Milletvekili Alan Marat'ın Dubara Idibana Land Group'tan Sivil Havacılık Bakanı Alfred Manase'e bir mektup hakkındaki sorularına cevap verdi. 'Jackson Uluslararası Havalimanı'nın 21 gün içinde kapanması' başlıklı mektup, toprak sahiplerinin 19 Kasım 2014'te imzalanan MOA kapsamındaki taahhütlerini onurlandıramadığı için toprak sahiplerinin hayal kırıklığı, hayal kırıklığı ve öfkesini dile getirdi. Anlaşmanın imzalanmasını onurlandırmaya ve geleneksel toprak sahiplerinin arazilerindeki küçük işletmelerin bir parçası olmaya ilişkindir [18].