17 Ocak 2018'de Zadistes'in büyük bir zaferi. Başbakan Edouard Philippe, Notre-Dame-Des-Landes havaalanı projesinin vazgeçildiğini, kesin olarak askıya alındığını açıkladı. Uzun yıllar boyunca direniş, Fransızca "Bölge à Defendre", Zad'da yeni bir kelimeye yol açtı. Dünyanın dört bir yanındaki Zadistes, büyük fedakarlıkların maliyetiyle kazanılan bu zaferden dolayı kendilerini tebrik ediyor. Nantes şehrinin KB. Şu anda faaliyet gösteren Nantes Atlantique Havalimanı'nın yerini almayı ve aynı zamanda Batı Fransa için uluslararası bir geçit olarak hizmet vermeyi amaçlamaktadır. Proje Fransız devleti tarafından destekleniyor (gerçekten 2008'de "kamu yararı" olarak ilan edildi) ve '60'ın başlarına kadar uzanıyor. Planlar yerel sakinleri bildikten sonra, '70'de muhalefet başladı. Petrol krizi ve güçlü muhalefet sayesinde proje askıya alındı. 2008'de faiz ve kamu-özel ortaklıkları teşvik edildi. Havaalanı ile birlikte, Nantes'i büyük Fransız şehirlerine bağlamak için yüksek hızlı tren hatları gibi orada daha fazla altyapının inşa edilmesi planlandı. Muhalefet esas olarak çiftçiler, yerliler ve çevre aktivistleri tarafından oluşturulmuştur; Ulusal ekonomi uğruna bu tür büyük altyapıların inşa edilmesi gerektiği ve bu amaçlar için kamu parasının harcandığı fikrine şiddetle karşı çıktılar. Syndacate Mixte projesine göre, projenin maliyeti aşağıdaki gibi dağıtılacaktır: Vinci (Sözleşme Şirketi) tarafından 315 M € (%56,6); Kamu fonları tarafından 241 m € (%43,3); Devlet tarafından 125,5 m; 115,5 m € "commorivités territotiales" tarafından. Ayrıca iklim değişikliği üzerindeki olumsuz etkiyi ve Fransa'nın bozulmamış bölgelerini (Rohanne ve Fosses Noires ve BoCage de Notre-Dame-Des-Landes'in ormanları ve ovaları) etkileyeceği gerçeğini de kınıyorlar. Sessiz bir tarım bölgesi. Projeye karşı ana eylem, sözde bölge d'- ámenagement á défendre bölgesine ("savunulacak bölge") dönüştürülmesinden oluşuyordu; Aktivistler ve aileler çiftlikleri ve tarlaları çömelmiş ve alternatif aktiviteler kurdu, saman balya evleri inşa etti, yukarı döndürülmüş kulübeler, tiyatrolar ve çubuklar endüstriyel paletlerden, yuvarlak evler gibi hobbit vb. Uzunlukları ve konferansları teşvik ediyorlar ve bölgelerin farklı bir kullanımını savunuyorlar, sadece yeni büyük altyapılara olan ihtiyacı sorgulamakla kalmaz, aynı zamanda onlara dayalı bir ekonomi fikrini de reddediyorlar. İlgili protestolar, seferberlik ve çömelme işleminden sonra - bir aktivistin beş aylık cezası da dahil olmak üzere - Nisan 2013'te projenin belirsiz bir ertelenmesi yetkililer tarafından açıklandı. Yine de projeye karşı gösteriler ve eylemler devam ediyor. Mobilizatörler (veya "Zadistes") Avrupa gereksiz dayatılan megaprojects ağının oluşumunda aktif aktörlerdir ve ikinci uluslararası toplantısı olan 2ème forum thématique européen kontlar büyükbabaları inutiles imposés'i düzenledi. |
İhtilafın ismi: | Notre-Dame-Des-Landes, Aeroport du Grand Ouest, Fransa'da Zad |
Ülke: | Fransa |
İl veya eyalet | De la Loire - Brittany |
Yer: | Notre-Dame-Des-Landes |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
Alt kategori: | Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Toprak gaspı (land grabbing) |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak Turizm hizmetleri |
Proje detayları | Kapasite yılda 5 milyon yolcu olacak. |
Proje alanı | 1.650 |
Yatırım miktarı | 722.620.000 |
Nüfus türü | Yarı-kentsel |
İhtilafın başlama yılı: | 2000 |
Proje sahibi şirketler: | Vinci Group (Vinci) from France |
İhtilafın yoğunluk durumu | ORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Uluslararası sivil toplum örgütleri Yerel sivil toplum örgütleri Yerel yönetimler/siyasi partiler Komşular/vatandaşlar/topluluklar Sosyal hareketler Meslek odaları Bilim insanları/uzmanlar |
Harekete geçme şekilleri: | Kuşatma Platform/ağ oluşturma Alternatif çözüm önerileri oluşturma Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması Toprak işgali Dava, mahkeme, yasal aktivizm Medya tabanlı aktivizm/alternatif medya Resmi şikayet dilekçeleri Sokak eylemleri Açlık grevleri ve canına kıyma Postkitalist bir protesto kampının kurulması |
Çevre etkileri | Potansiyel: Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Manzara/estetik kaybı, Toprak kirlenmesi, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Yerinden edilme/zorunlu göç, Geçim kaynağı kaybı, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı Potansiyel: Yolsuzluk ve kooptasyonda artış, Şiddet veya suç artışı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Artan asker ve polis mevcudiyeti |
Projenin mevcut durumu | Durduruldu |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Aktivistlerin suçlanması Mahkeme kararı (karara bağlanmamış) Baskı ve askerileşme Katılımcı mekanizmaların güçlendirilmesi Pazarlık sürecinde Yeni çevresel etki değerlendirme çalışması Projenin geçici olarak askıya alınması |
Varsa öneriler: | ACIPA tarafından, yeni bir tane inşa etmek yerine varlıklı havaalanı Nantes-Atlantique'i yenilemek ve genişletmek önerildi. Bu iddia, 2011 yılında CE Delft danışmanlığı tarafından yayınlanan rapor tarafından desteklenmektedir. |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Evet |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Proje Ocak 2018'de iptal edildi çünkü büyük seferberlik, protestolar, çömelme ve yasal işlem, kamulaştırmalarını geciktirdi ve projenin belirsiz bir ertelenmesine ve son olarak sona erdi. |
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler |
| ||||||||||
Referanslar - ihtilafla ilgili makale, kitap… |
| ||||||||||
| |||||||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 21/01/2018 |
İhtilaf no: | 1117 |
Images |
|
Preparations of the camp
|
|
|