Temmuz 2018'de Maharashtra Eyalet Hükümeti Purandar'daki yeni bir havaalanı planlarına büyük bir baskı yaptı. Maharashtra Havaalanı Kalkınma Şirketi (MADC), havaalanına bildirilen alanda arazi edinimi için bir planlama otoritesinin tüm yetkileri ile birlikte özel planlama otoritesi olarak atandı. MADC, proje için edinilecek bildirilmiş bir alan olarak 2.832 hektarlık bir arazi ilan etti, yedi köye yayılmış bir alan: Pargaon, Ekhatpur, Munjvadi, Kumbharvalan, Vanpuri, Udachiwadi ve Khanvadi. Arazi alanı bildirimi ile önerilen havaalanının sınırı onaylandı ve planın bir kopyası halka açık hale getirildi [1]. Proje 2016 yılında etkilenecek köy listesi bir miktar varyasyon gösterdi. Ancak toprak kaybına ve geçim kaynaklarına muhalefet güçlü ve tutarlıydı. Bölgede yaşayan çiftçiler, verimli arazilerini kaybedeceklerinden endişe duyuyor, Eylül 2016'da potansiyel sitenin ikinci kez denetlendiği havaalanı planlarına itirazlar sunmaya başladı. Havaalanı planlamacıları, çiftçilerden muhalefet olmadan edinilebilecek uygun arazilerin eksikliği nedeniyle Pune'de yeni bir havaalanı planlarında ilerleme kaydetmeden Purandar Taluk'ta honlanmıştı. 0 İdare, uygun bir arazi edinim modeli ve ortak toplantılar güvenceleri ile etkilenen insanları yatıştırmaya çalışır, geçim kaynaklarının kapılmayacağından ve çiftçilerin delegasyonlarının endişeleri artırmaya başladığından emin olamadı [2]. 6 Ekim'e kadar, Maharashtra Başbakanı Devendra Fadnavis, Purandar sakinlerinin yedi köy sakinlerinin projeye karşı kararları verdiğini ve ertesi gün Pargaon'da protesto etmek için toplanan 4.000 köylüleri açıkladığı zaman. “Topraklarının bir santiminden” vazgeçmeyeceklerini söylediler. Son iki yılda kurak alanlar sulama hatları nedeniyle ekilebilir hale gelmişti [3]. Havaalanı ayrıca, binlerce koyunu otlatan, bölgedeki kuru koşullara dayanıklı ırkları otlatan geniş bir alandaki pastoralistlerin hayatlarını bozmakla tehdit ediyor. Arazi kaybı için tazminat gerektiren çiftçilerin pastoralistlerin yem kaybı için tazminat ihtiyacı olacaktır [4]. Bir milletvekili, proje için gerekli olan arazi alanının, 2.400 hektarın, dünya çapında büyük havaalanları tarafından alınandan çok daha büyük olduğuna dikkat çekti, örneğin Mumbai Havaalanı gibi bu büyüklükte yaklaşık dörtte biri olan [5]. |
İhtilafın ismi: | Köylüler Purandar Havaalanı, Pune, Hindistan için Yerinden Etme Direniyor |
Ülke: | Hindistan |
İl veya eyalet | Maharashtra |
Yer: | Pune |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
Alt kategori: | Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Toprak gaspı (land grabbing) |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak |
Proje detayları | Havaalanı projesinin Maharashtra Havaalanı Geliştirme Şirketi (MADC) başkanlığı ve yatırımın 2.1 milyar ABD doları olduğu tahmin ediliyor. Havaalanı, Maratha Krallığı'nın ikinci hükümdarının adını taşıyan Chhatrapati Sambhaji Uluslararası Havaalanı olarak adlandırılacaktır [22]. İki paralel 2.400 metre uzunluk pistine sahip bir havaalanı planlanmaktadır [23]. Purandar'daki havaalanı açıklandığı Ekim 2016'da arazi gereksinimi 2.400 hektar olmuştur [5]. Ancak Temmuz 2018'e kadar gerekli arazi alanı 2.832 hektara yükselmişti [1]. 2017 yılında Dorsch Gruppe, çalışmaya başlamak, proje boşluklarını başlatmak ve projeyi PPP (kamu özel ortaklığı) temelinde formüle etmek için ayrıntılı bir tekno-ekonomik fizibilite çalışması yapmak üzere görevlendirildi. Etkinlikler şunları içerir: anket ve soruşturmalar, bir havaalanı ana düzeni planının geliştirilmesi, maliyet tahminleri, çevre ve sosyal etki analizleri, izin elde etme yetkisine yardım [27]. Ağustos 2018'de Pune Metropolitan Bölge Kalkınma Otoritesi'nin (PMRDA), arazinin satın alınacağı köylerden biri olan Pargaon Memane'ye önerilen havaalanına bağlantıyı artırmak için bir yol inşa edeceği açıklandı [28]. Kasım 2018'de Hindustan Times'daki bir makale, Maharashtra Devendra Fadnavis Başbakanı, eyalet hükümetinin bir havaalanı şehrine yatırım yapmak için en az üç şirketten oluşan bir konsorsiyum oluşturduğunu ve bölgelerde uygun planlamayı sağlamak için adımlar attığını söyledi. havaalanının etrafında '. [29] Ağustos 2019'da Hindustan Times, hükümetin proje için 2.400 hektarlık bir arazi almayı önerdiğini bildirdi, bunun gerçek havaalanı için 1.100 hektar kullanılacak, arazi alanının geri kalanı diğer amaçlar için kullanılacak. [24] Kıdemli bir MADC yetkilisi, Maharashtra kabinesinin, proje için arazi edinimini hızlandıracak olan Purandar havaalanı için özel amaçlı bir araç (SPV) kurulmasını onayladığını söyledi. MADC, projeyi yüzde 19 hissesi ile uygulamak için düğüm ajansı olarak atandı, Maharashtra Şehir ve Endüstriyel Kalkınma Şirketi (CIDCO) SPV'de yüzde 51 hisseye sahip olacak. Kalan yüzde 30 hissesi Maharashtra Endüstriyel Kalkınma Şirketi (MIDC) ile Pune Metropolitan Bölge Kalkınma Otoritesi (PMRDA) arasında bölünecek. Eylül 2019'da Purandar Havaalanı Projesi için arazi ediniminin, bölge yönetimi tarafından en az 1.550 itirazın alınması nedeniyle geciktirileceği bildirildi. Arazi edinimi için daha fazla gecikmeler de öngörüldü, çünkü gelecek meclis seçimleri nedeniyle bir model davranış kuralları yürürlüğe girecekti. [30] |
Proje alanı | 2.832 |
Yatırım miktarı | 2.100.000.000 |
Nüfus türü | Kırsal |
Etkilenen nüfus | 7 köy sakinleri, sayı henüz onaylanmadı |
İhtilafın başlama yılı: | 21/09/2016 |
Proje sahibi şirketler: | Maharashtra Airport Development Company (MADC) from India - MADC is the owner / investor and has been appointed as the special planning authority for the project Dorsch Gruppe from Germany - Conducting a techno-economic feasibility study |
İlgili devlet kuruluşları: | Pune Bölge İdaresi Maharashtra Eyalet Hükümeti Hindistan Havaalanı Otoritesi (AAI) Hindistan Ulusal Hükümeti Pune Metropolitan Bölgesi Kalkınma İdaresi (PMRDA) Maharashtra Endüstriyel Kalkınma Şirketi (MIDC) Maharashtra Şehir ve Endüstriyel Kalkınma Şirketi (CIDCO) |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Vimantal Virodhi Sangharsh Samiti |
İhtilafın yoğunluk durumu | YÜKSEK (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler, tutuklanmalar, şiddet içeren çatışmalar) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Yerliler veya geleneksel topluluklar Komşular/vatandaşlar/topluluklar Sosyal hareketler Kadınlar |
Harekete geçme şekilleri: | Artistik ve yaratıcı eylem (gerilla tiyatro, muraller vb.) Kuşatma Bürokratik yöntemleri boykot/sivil itaatsizlik Platform/ağ oluşturma Resmi şikayet dilekçeleri Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.) Sokak eylemleri Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru Tazminatın reddi Arazi Araştırmasının Engellenmesi Yüzlerce toprak sahibi, havaalanı projesine karşı protesto etmek için dört saat boyunca köylerine giden yolları abluka çeken bir 'Rasta Roko' düzenledi. Yollarda otururken birçok yemek pişirilmiş yiyecek, sembolik bir eylem anlamına gelir, yani kara arazileri alınırsa durumları olacak |
Çevre etkileri | Potansiyel: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Seller (nehir, kıyı, çamur seli), Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), İklim değişikliği, Manzara/estetik kaybı, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Gürültü kirliliği, Hava kirliliği |
Sağlık etkileri | Görülen: Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.), Ölümler Potansiyel: Yetersiz beslenme, Çevreyle ilgili diğer hastalıklar |
Diğer sağlık etkileri | Nisan ayında 77 yaşında bir çocuk Pargaon Village'dan bir çiftçi pestisit tüketerek intihar etti. Ailesi ölümünü “şiddetli zihinsel strese” bağladı [13] |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Artan asker ve polis mevcudiyeti Potansiyel: Yerinden edilme/zorunlu göç, Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Kadınlar üzerinde olumsuz etkiler, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı |
Projenin mevcut durumu | Öneri aşamasında |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Baskı ve askerileşme |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Emin değilim |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Havaalanı teklif aşamasındadır, ancak Maharashtra Eyalet Hükümeti tarafından güçlü bir şekilde itilmektedir. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 01/11/2019 |
İhtilaf no: | 3665 |
Images |
|
Farmers refuse to part with their land
Residents of Rajewadi, Pargaon, Vaghapur, Khanwadi, Ekhatpur and Mujwadi villages strongly object to giving up farmland for Purandar airport, the project was announced by the state government in October 2016. Source: Times of India
|
|
Resisting ground survey for the airport
October 2016, More than 5,000 farmers from seven villages protested outside the district collectorate, refuse to allow acces to their villages for ground survey. Source: Times of India
|
|
Road block protest against land acquisition
Farmers hold ‘chakkajam’ road block against Purandar Airport, block the road with bullock carts and cook along the roadside, August 2018, Source: esakal.com
|
|
Farmers refuse to part with their land
Residents of Rajewadi, Pargaon, Vaghapur, Khanwadi, Ekhatpur and Mujwadi villages strongly object to giving up farmland for Purandar airport, the project was announced by the state government in October 2016. Source: Times of India
|
|
Farmers resist land acquisition for the airport
As many as 1,300 farmers were detained by police when they attempted to block a land survey for Purandar Airport, November 2016, Source: Indian Express
|
|
Protest against losing land, February 2018
Thousands of farmers from seven villages - Pargaon, Khanwadi, Ekhatpur, Kumbharvalan, Vanpuri and Udachiwadi, hold massive protest against losing their land for proposed Purandar airport, Source: Hindustan Times
|
|
Farmers resist land acquisition for the airport
As many as 1,300 farmers were detained by police when they attempted to block a land survey for Purandar Airport, November 2016, Source: Indian Express
|
|
Protest against losing land, February 2018
Thousands of farmers from seven villages - Pargaon, Khanwadi, Ekhatpur, Kumbharvalan, Vanpuri and Udachiwadi, hold massive protest against losing their land for proposed Purandar airport, Source: Hindustan Times
|
|
Road block protest against land acquisition
Farmers hold ‘chakkajam’ road block against Purandar Airport, block the road with bullock carts and cook along the roadside, August 2018, Source: esakal.com
|
|
Villagers oppose Purandar Airport
About 2,500 villagers attended a special panchayat meeting which decided to resist Purdandar airport project, 6th October 2016. Source: eenaduindia.com
|
|
Resisting ground survey for the airport
October 2016, More than 5,000 farmers from seven villages protested outside the district collectorate, refuse to allow acces to their villages for ground survey. Source: Times of India
|
|
Protest sign and black gudi
Woman with airport protest sign and gudi draped in black cloth, as airport opposition intensified, 3rd November 2016
Source: Loksatta https://www.loksatta.com/pune-news/purandar-airport-issue-1330932/
|
|
Villagers refuse to give up land
Major protest against land acquisition for Purandar airport on 10th June 2019. Residents of seven villages refusing to give up an inch of their land for the airport. Source: lokmat.com https://www.lokmat.com/pune/i-will-not-one-inch-land-given-airport/
|
|
Burning the airport map
A map of the airport plan was burned during a major protest against the project on 10th June 2019
Source: lokmat.com https://www.lokmat.com/pune/i-will-not-one-inch-land-given-airport/
|
|
Farmland slated for airport development
The proposed Purandar airport site consists of farmland in Pargaon Memane, Khanavdi, Munjawadi, Ekhatpur, Udachiwadi, Kumbharvalan and Vanpuri villages
Source: Hindustan Times https://www.hindustantimes.com/pune-news/land-acquisition-process-poll-code-could-delay-fast-tracked-purandar-airport-project/story-fSjgOoOYtZyYWFGQgtn3NP.html
|
|
Villagers oppose Purandar Airport
About 2,500 villagers attended a special panchayat meeting which decided to resist Purdandar airport project, 6th October 2016. Source: eenaduindia.com
|