Şimdiye kadar kaydedilen en güçlü tropikal siklonlardan biri olan Haiyan olarak da bilinen Typhoon Yolanda, Kasım 2013'te Güneydoğu Asya'ya çarptığında, Filipinler özellikle kötü etkilendi. Sicogon adası korkunç bir durumda kaldı; 6.000 kişiden oluşan evler, geçim kaynakları ve balıkçılık zanaatları harap oldu. Beş ay sonra Sicogon Adası Federasyonu Çiftçileri ve Balıkçı Federasyonu (Fesiffa) üyeleri, Save Tarım Reformu İttifakı (SARA) Ulusal Çiftçi Örgütleri ve Hükümet Dışı Örgütler Ağı ile birlikte, tek bir devlet kurumunun sakinlerine yardım etmediğini bildirdi. evlerini yeniden inşa etme ve hayatlarını yeniden inşa etme çabaları. [1] Hollanda merkezli bir STK olan ICCO işbirliği gibi uluslararası kuruluşlar, Fesiffa üyelerinin geçimlerini yeniden inşa etme girişimlerine destek sağladı. Konut/Yapma Bölgesi Politikası Yok Sicogon sakinlerinin sığınak eksikliği devam etti. Birçok fakir, kırsal ailenin geçim kaynaklarına yakın olmak için evlerini inşa ettiği kıyı şeridinin 40 metre içinde bina evlerini yasaklayan politika, 1.000'den fazla aileyi evsiz hale getirmişti. Evlerini ve topluluklarını yeniden inşa etme seçeneklerinden yoksun bırakılan 200'den fazla Sicogon ailesi, kamuya ait orman arazilerinin bir kısmını yetkililerin destek veya onay almadan işgal etti. Çevre ve Doğal Kaynaklar Departmanındaki (DENR) müttefik yetkililer tarafından desteklenen Sicogon Island Development Corporation (SIDECO), Fesiffa çiftçilerine orman arazilerini işgal ettikleri için dava açmakla tehdit etti. > Zavallı Arazi ve İnsan Hakları Enstitüsü, Inc. (haklar) ve odaklanmaya odaklanın Küresel Güney, Beauty'nin Arkasında Kuruldu: Sicogon Kampanya Filipin hükümetini tarım reformunu çözmek için harekete geçmeye itin ve Yüzlerce yerel çiftçi ve ormanla adada insan hakları sorunları Plaj tatil köyleri ve diğer turizme yol açmak için yerlerinden edilmiş sakinler altyapı. Ağustos 2018'de, ilk uçak yeni inşa edilene indiğinde Sicogon Havaalanı, Sicogon maruz kaldı, 22'de tesis sahalarının DENR gibi devlet kurumlarının ‘Körler ve ‘gittikçe daha az arazisi olan insanları terk eden bu gelişmelere sessiz Üzerine ayak basmak'. Mart 2019'da ülke çapında eylemlerle eşzamanlı, Fesiffa Sicogon havaalanında, plajda ve turizm beldelerinin önünde, protesto eden eylemler Tahliye ederken en zengin% 1 için tatil köyleri kurmada kurumsal açgözlülük Kara ve balıkçılık alanlarından binlerce fakir aile geçimleri için. [7] Kampanya bir dilekçe başlattı: Ayala’nın durdurulması Sicogon Adası'nda Monster Turizmi! [8] Sipariş Tezgahları Geliştirme 4 Ağustos 2017'de dönüşüm siparişi. Dilekçe, Sideco ve Ayala'nın uzlaşma anlaşmasının şartlarına uymamıştı, yer değiştirme alanı, konut ve geçim kaynakları sağlama. Bir yıl yedi ay Daha sonra Dar, Ayala Land Inc. ve özel toprak sahiplerini sipariş ederek harekete geçti. Tartışmalı bir gelişme faaliyetlerini durdurmak için Sicogon Adası'ndaki üst düzey tatil köyleri parsel. 6. Mart 2019, Ayala, Sideco ve kendi adına hareket eden kişilere kaçınmalarını emretti inşaat faaliyetlerine devam etmekten iptal için bir dilekçeye kadar Dönüşüm çözüldü veya harekete geçirildi. CDO 333.4 hektarlık araziyi kapsıyor, adanın yaklaşık üçte biri. Yapıların inşaatının yanı sıra CDO Yasak Zemin Hazırlığı: Test, Ölçme, Gibi Hazırlık Çalışmaları, Araştırma ve Dünya Hareketi. Adada faaliyet gösteren iki tesis değildi CDO ile kaplı ancak geçici olarak kapatıldı. Birkaç sakin protesto etti Dar ve Denr ofislerinde eylemler [9] |
İhtilafın ismi: | Sicogon Island Turizm Estate, Filipinler |
Ülke: | Filipinler |
İl veya eyalet | Iloilo Eyaleti |
Yer: | Carles |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Turizm ve eğlence kaynaklı ihtilaflar |
Alt kategori: | Turizm ve eğlence tesisleri (kayak tesisleri, oteller, marinalar, golf tesisleri vs.) Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Toprak gaspı (land grabbing) Balıkçılık ve su ürünleri yetiştiriciliği |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak Turizm hizmetleri Balık |
Proje detayları | Ortak Girişim Ortak Ortakları Sicogon Island Development Corporation (SEDECO) ve Ayala Land Inc., Sicogon Adası'ndaki turizme yönelik ticari ve konut kuruluşlarının geliştirilmesi için entegre bir ulaşım sistemi ile birlikte 1 milyar Php (18.575.000 ABD Doları) ilk yatırım tahsis etti. Sicogon Island turizm arazisi gelişiminin ilk aşaması, 1.3 kilometrelik pist ve bir iskele limanı olan bir havaalanı içerir. [10] 22 hektarlık kamu arazisinde havaalanı alanları. [7] Konaklama planları arasında bir yatak ve kahvaltı, düşük bütçeli bir hostel ve Sicogon’un 5 kilometrelik sahil şeridine doğrudan erişimi olan 50 odalı bir butik otel bulunmaktadır. Turizm arazisi için planlar ayrıca 4.3 hektarlık bir lagünü çevreleyen dükkanlara sahip bir tatil kasabası merkezi de içeriyor. [10] Havaalanı pistinde havaalanı 50 kişilik bir turbo uçağın test uçuşları, tesis açılmaya hazırlanırken Ağustos 2018'de başladı. Operasyonların, bir butik havayolu şirketi Airswift tarafından işletilen Manila ve Sicogon arasında haftada üç uçuşla başlayacağı tahmin edildi. Airswift’in ana şirketi Ayala Capital Corp. [11] 6 Mart 2019 tarihli yedi sayfalık bir durdurma ve durgunluk emri (CDO) Ayala, Sideco ve kendi adına hareket eden kişilere, dönüşümün iptali için bir dilekçe çözülene veya harekete geçirilene kadar inşaat faaliyetlerine devam etmekten kaçınmalarını emretti. [9] |
Proje alanı | 809 Hektar |
Yatırım miktarı | 18.575.000 |
Nüfus türü | Yarı-kentsel |
Etkilenen nüfus | 6.000 |
İhtilafın başlama yılı: | 27/11/2013 |
Proje sahibi şirketler: | Ayala Land (ALI) from Philippines - partner AirSWIFT from Philippines - Operating flights between Sicogon and Manila opon re-openimg of Sicogon Airport in October 2018 Sicogon Island Tourism Estate Corp (SITE Corp) from Philippines Sicogon Island Development Corp. (SIDECO) from Philippines - partner, landowner |
İlgili devlet kuruluşları: | Filipinler Hükümeti Sangguniang Panlalawigan (Iloilo eyaleti) Çevre ve Doğal Kaynaklar Bölümü (DENR) Bölge 6, Iloio City Tarım Reformu Bölümü (DAR) Ulusal Yoksulluk Karşıtı Komisyonu (NAPC) |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Sicogon Adası Federasyonu Çiftçiler ve Balıkçı Derneği (Fesiffa) Tarım Reformu İttifakı (Sara) Ibon Vakfı - http://ibon.org/ Fian Filipinler - http://www.fianphilippines.org/ Ulusal Sosyal Eylem Sekreterliği (NASSA) - https://www.nassa.org.ph/ İnsan Hakları Komisyonu (CHR) - http://chr.gov.ph/ ICCO İşbirliği - https://www.icco-cooperation.org/en/ Küresel Güney'e odaklanın - https://focusweb.org/ Kırsal Zavallı Arazi ve İnsan Hakları Hizmetleri Enstitüsü - http://rightsnetphils.org/ |
İhtilafın yoğunluk durumu | ORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Yerliler veya geleneksel topluluklar Uluslararası sivil toplum örgütleri Yerel sivil toplum örgütleri Komşular/vatandaşlar/topluluklar Sosyal hareketler Balıkçılar |
Harekete geçme şekilleri: | Bürokratik yöntemleri boykot/sivil itaatsizlik Alternatif rapor/bilgi oluşturma Platform/ağ oluşturma Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması Toprak işgali Dava, mahkeme, yasal aktivizm Resmi şikayet dilekçeleri Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.) Sokak eylemleri Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru |
Çevre etkileri | Potansiyel: Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), İklim değişikliği, Gürültü kirliliği, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Manzara/estetik kaybı |
Sağlık etkileri | Görülen: Yetersiz beslenme, Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.) Potansiyel: Diğer sağlık etkileri |
Diğer sağlık etkileri | Uçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, İnsan hakları ihlalleri, Yerinden edilme/zorunlu göç, Geçim kaynağı kaybı, Diğer sosyoekonomik etkiler Potansiyel: Yolsuzluk ve kooptasyonda artış |
Diğer sosyoekonomik etkiler | Balıkçılık alanlarına erişim kaybı, geçim kaynaklarını etkilemek |
Projenin mevcut durumu | Durduruldu |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Tazminat Göç/yerinden edilme Baskı ve askerileşme Pazarlık sürecinde Projenin geçici olarak askıya alınması |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Hayır |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Kampanya, protesto ve müzakere yoluyla birçok Sicogon sakinleri adada kalıyor ve toprak ve geçim hakları için savaşmaya devam ediyor. Ancak yine de adanın yaklaşık yüzde 70'inde 809 hektarlık Sicogon Adası turizm arazisinin inşasına yol açmak için ayrılmak için baskılarla karşılaşıyorlar. Turizm projelerinin 333.4 hektarlık arazi üzerine inşası, Mart 2019'da durdurma ve desist bir emirle durduruldu, ancak MABLE TEKRAR. |
Referanslar - ihtilafla ilgili makale, kitap… |
| ||||||||
| |||||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 08/01/2019 |
İhtilaf no: | 3706 |
Images |
|
AirSWIFT plane at Sicogon Airport
Sicogon Airport is set to open in October 2018. Source: Manila Bulletin
|
|
Sicogon island beach
New hotels on Sicogon will have direct access island’s 5km coastline with it pristine ivory sand beaches. Source: www.sicogonisland.com.ph
|
|
Sicogon residents occupy public forest land
Sicogon residents occupied public forest land in April 2014 after being prevented from rebuilding their homes. Source: Focus on the Global South
|
|
Sicogon Airport
Flights will operate between Manila and the new Sicogon Airport to access Sicogon Island Tourism Estate and other areas of Iloilo province. Source: BusinessMirror
|
|
Sicogon Airport
Flights will operate from Manila to Sicogon Airport to access Sicogon Island Tourism Estate. Source: BusinessMirror
|
|
AirSWIFT plane at Sicogon Airport
Sicogon Airport is set to open in October 2018. Source: Manila Bulletin
|
|
Residents of Sicogon island
Sicogon residents suffer land grabbing by private corporations. Source: Khalil Majeed/Al Jazeera
|
|
Sicogon island beach
Sicogon island’s 5km coastline has pristine ivory sand beaches. Source: www.sicogonisland.com.ph
|
|
Sicogon residents occupy public forest land, April 2014
Sicogon residents occupy public forest land after being prevented from rebuilding their homes. Source: Focus on the Global South
|
|
Residents of Sicogon island
Sicogon residents suffer land grabbing by private corporations. Source: Khalil Majeed/Al Jazeera
|