1991 yılında Portekiz Hükümeti, Gattel adlı Lizbon'daki Tagus Nehri'nin yeni geçişinin yapımını yönetmek için yeni bir bölüm yarattı. Ofis, yeni yol köprüsü için üç potansiyel koridoru tanımlamıştır: Doğu (Sacavém-Montijo), Central (Chelas-Barreiro) ve Batı (Algés-Trafaria). |
İhtilafın ismi: | Lisboa, Portekiz'deki Vasco da Gama Köprüsü'nün konumuna karşı hareket |
Ülke: | Portekiz |
İl veya eyalet | Lisboa |
Yer: | Lisboa |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
Alt kategori: | Ulaştırma ve altyapı şebekeleri (yollar, demiryolları, su yolları, sulama regülatörleri, sulama göletleri, kanallar, köprü ve viyadükler, boru hattı) |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak Asfalt Ulaştırma servisleri |
Proje detayları | Avrupa'daki en uzun ana köprü (viyadükler dahil), ana köprü için, 11.5 kilometrelik (7.1 Mi) viadükler ve 4,8 kilometre (10,8 kilometrelik) ve 4.8 kilometre ( 3.0 Mi) özel erişim yollarında. 1.1 milyar dolarlık proje, her biri farklı bir şirket tarafından inşa edilmiş ve bağımsız bir konsorsiyum tarafından denetlenen dört bölüme ayrıldı. 18 aylık hazırlık ve 18 aylık inşaat alan projede aynı anda 3.300 işçi vardı. |
Proje alanı | 17,2 km |
Yatırım miktarı | 1.107,650.000 |
Nüfus türü | Kentsel |
İhtilafın başlama yılı: | 01/01/1991 |
Proje sahibi şirketler: | Consórsio Lusoponte (Lusoponte) from Portugal |
İlgili devlet kuruluşları: | Gabinete de Travessia Do Tejo Em Lisboa (Gattel) COMISSÃO DE ACOMPANHANHANNA DA OBRA (CAO) MINISTÉRIOS DO PlaneJamento, Ambiente, Indústria, Emprego, Da Defesa e da justirka |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Associação de Montijo e Elcochete Para A Defesa Da Qualidade de Vida (AMA) Associação Nacional de Conservação Da Natureza (QuerCus) Grupo de Estudo de Ordenamento Do Território E Ambiente (Geota) Instituto Dom Dinis (IDD) Liga de Proteação Da Natureza (LPN) Doğa için Dünya Vahşi Fonu (WWF) |
İhtilafın yoğunluk durumu | ORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Uluslararası sivil toplum örgütleri Yerel sivil toplum örgütleri Bilim insanları/uzmanlar |
Harekete geçme şekilleri: | Alternatif çözüm önerileri oluşturma Dava, mahkeme, yasal aktivizm ÇED raporlarına itirazlar Resmi şikayet dilekçeleri |
Çevre etkileri | Görülen: Hava kirliliği, Gürültü kirliliği Potansiyel: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması |
Projenin mevcut durumu | Faaliyet göstermekte |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Kurumsal değişiklikler Katılımcı mekanizmaların güçlendirilmesi Yürürlükte olan yasal düzenlemelerin uygulanması |
Varsa öneriler: | Çevresel hareketler, köprü kurmak için diğer koridorları tercih eden verileri sundu. Toplu taşıma ve demiryollarının kullanımı etrafındaki tartışma genişledi. |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Emin değilim |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Köprünün inşa edildiği rota, STK'lar tarafından itiraz edilen biriydi. Bununla birlikte, onlar tarafından müdahale, karar alma sürecine ve inşaat izleme komitesine katılımlarını genişletmeye yardımcı oldular, bu da EIA'nın eylem ve eksikliklerine doğrudan meydan okumalarına izin verdi. |
Referanslar - ihtilafla ilgili makale, kitap… |
| |||
| ||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 18/04/2018 |
İhtilaf no: | 1690 |
Images |
|
|
|
File:Vasco da Gama Bridge 03.JPG
Vasco da Gama Bridge in Portugal. WIKIPEDIA. Photographer: Osvaldo Gago
|
|
|
|
NEW
|
|
NEW
|