Papua Yeni Gine’nin dağlık güney dağlık bölgelerindeki Hela eyaletindeki Komo Havaalanı, ExxonMobil liderliğindeki sıvılaştırılmış doğal gaz projesi PNG LNG için ekipman teslimi için özel olarak inşa edildi. 700 kilometrelik boru hatları ile bağlanan LNG üretim ve işleme tesislerinin inşası 2009'da başladı. Gaz tarlaları ve boru hattı rotaları, sazlı kulübe köylerine ve küçük teraslı çiftliklere yakın olarak dik yamaçlardan oyuldu. Komo Havaalanı, boru hatlarının inşası için ağır, büyük ve hassas ekipman, bir gaz konumlandırma tesisi kuyusu ve bölgenin dar, harap yolları boyunca zor veya imkansız olacak diğer LNG tesislerinin sunulmasını sağladı. Papua Yeni Gine'deki en uzun olan Komo Havaalanı’nın 3,2 kilometrelik pisti, 73.3 metre kanat ve 140 ton kargo taşımak için yeterli kapasiteye sahip dünyanın ikinci büyük yük gemisi olan Rusya tarafından yapılmış Antonov AN-124 uçağını barındırabilir. [1] Komo zaten PNG LNG'nin başlamasını önleyen gaz keşif faaliyeti bölgesiydi ve Komo havaalanı sitesinde mevcut bir uçak pisti vardı. PNG LNG’nin 2009 Çevresel Etki Beyanı (EIS), sonunda gerçekleşen daha küçük bir pist belirledi: 1.900 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde, ancak olası ekstra pist uzunluğu gereksinimi belirtildi. EIS ayrıca, bir helikopter pisti, yakıt depolama ve dağıtım tesisleri, hizmetler binası, koruma evi, 2,4 metre yüksekliğinde galvanizli zincir güvenlik çitini ve havaalanı ve Gaz Gaz Koşul tesisi arasında yeni bir yol içeren Komo havaalanı altyapısını belirtir. [2 ] |
İhtilafın ismi: | Komo Havaalanı, Papua Yeni Gine |
Ülke: | Papua Yeni Gine |
İl veya eyalet | Hela Eyaleti |
Yer: | Komo-Magarima Bölgesi |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Fosil yakıtlar (fosil, doğalgaz, kaya gazı vb.) |
Alt kategori: | Petrol/doğalgaz arama ve çıkarma Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Toprak gaspı (land grabbing) Yapı malzemesi çıkarımı (taşocağı; kum, çakıl, mıcır vb. çıkarımı) |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak Doğal gaz Havaalanı inşaatı için taş ocağıdan çıkarılan kireçtaşı Kum/çakıl |
Proje detayları | Komo Airfield, eksonmobil LED PNG LNG projesini 2 milyar ABD Doları maliyetle kolaylaştırmak için inşa edildi. [21] McConnell Dowell ve Consolideed Müteahhit Şirketi arasındaki ortak girişim olan MCJV, Aralık 2009'da Komo Havaalanı tedarik etmek ve inşa etmek için sözleşme imzaladı. [22] İlk Volga-DNEPR Havayolları Antonov An-124 PNG LNG için ekipman yüklü uçuş 3 Mayıs 2013 tarihinde Komo Havaalanı'na indi. Uçuşlar sadece gündüz saatlerinde sert iklimsel koşullar nedeniyle, yüksek irtifa ve sık görülebilen sık sis koşulları nedeniyle gerçekleştirildi. [23] Bu ilk uçuştan sonra, 103 gün boyunca Volga-DNEPR havayolları, 88 Antonov AN-124 yük gemisi uçuşu üzerinde taşınan PNG LNG projesini tedarik etmek için Komo havaalanına 6.000 tondan fazla endüstriyel ekipman teslim etti. [24] Şubat 2014'te PNG Başbakanı Peter O’Neill, ExxonMobil ile yapılan tartışmaların ardından Komo havaalanının sorumluluğunun hükümete devredileceğini açıkladı. ExxonMobil, tartışmaların devletin havaalanına erişimini sağlayan bir maliyet paylaşım düzenlemesine yol açabileceğini doğruladı. [25] Şubat 2015'te ExxonMobil ve National Airports Corporation (NAC) arasında bir anlaşma Komo Havaalanı, ordu tarafından ticari operasyonlar ve afet yardım operasyonları için kullanılabilir hale getirdi. [26] |
Proje alanı | 1.500 |
Yatırım miktarı | 2.000.000.000 |
Nüfus türü | Kırsal |
İhtilafın başlama yılı: | 07/09/2011 |
Proje sahibi şirketler: | ExxonMobil Corporation (Exxon) from United States of America - Operator of PNG LNG project Aurecon from Australia - Excavation of land and transportation of materials for construction on Komo Airport WT PARTNERSHIP - Appointed to assist Aurecon with budget costs estimates associated with design of Komo Airport Coffey Natural Systems from Australia - Preparation of Environmental Impact Statement for PNG LNG project Volga-Dnepr Airlines from Russian Federation - Antonov An-124 freighter flights to Komo Airport delivered equipment for PNG LNG project McConnell Dowell (MacDow) from New Zealand - Awarded contract to construct Komo Airfield in 2009 in joint venture, called MCJV, with Consolidated Contractors Company D'Appolonia from United States of America - Independent Environmental and Social Consultant (ISEC), commissioned by PNG LNG financiers to assess the project on an ongoing basis, ensuring adherence to obligations and commitments to landowners. Site visit reports published on PNG LNG website - https://pnglng.com/Environment/IESC-Reports Consolidated Contractors Company (CCC) from Greece - Awarded contract to construct Komo Airfield in 2009 in joint venture, called MCJV, with McConnell Dowell National Airports Corporation (NAC) from Papua New Guinea - Signed agreement with ExxonMobil in 2015 making Komo Airfield available for commercial operations and disaster relief operations by the military Clough Curtain Joint Venture (CCJV) - Upstream infrastructure for PNG LNG including extraction of aggregate to build Komo Airfield |
İlgili devlet kuruluşları: | Papua Hükümeti Yeni Gine Hela Eyaleti Ulusal Afet Merkezi (NDC) |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | LNG İZLE PNG Uluslararası Devlet Suç Girişimi - http://statecrime.org/ Jubilee Avustralya - https://www.jubileaustralia.org |
İhtilafın yoğunluk durumu | YÜKSEK (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler, tutuklanmalar, şiddet içeren çatışmalar) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Yerliler veya geleneksel topluluklar Uluslararası sivil toplum örgütleri Yerel sivil toplum örgütleri Komşular/vatandaşlar/topluluklar |
Harekete geçme şekilleri: | Kuşatma Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması Toprak işgali Resmi şikayet dilekçeleri Sokak eylemleri Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru |
Çevre etkileri | Görülen: Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), İklim değişikliği, Manzara/estetik kaybı, Gürültü kirliliği, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı, Toprak erozyonu, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Seller (nehir, kıyı, çamur seli), Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi Potansiyel: Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), Petrol sızıntısı, Toprak kirlenmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi |
Sağlık etkileri | Görülen: Kazalar, Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.), Şiddet bağlantılı sağlık etkileri (cinayet, tecavüz vb.), İş kazaları ve hastalıkları Potansiyel: Yetersiz beslenme |
Diğer sağlık etkileri | Uçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Yerinden edilme/zorunlu göç, Geçim kaynağı kaybı, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Artan asker ve polis mevcudiyeti, İnsan hakları ihlalleri, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı, Şiddet veya suç artışı, Kadınlar üzerinde olumsuz etkiler, Diğer sosyoekonomik etkiler, Yolsuzluk ve kooptasyonda artış, Sosyal sorunlar (alkolizm, fuhuş vb.) |
Diğer sosyoekonomik etkiler | Klanlar arası çatışma |
Projenin mevcut durumu | Faaliyet göstermekte |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Tazminat Ölümler Göç/yerinden edilme Baskı ve askerileşme Pazarlık sürecinde |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Hayır |
Referanslar - ihtilafla ilgili makale, kitap… |
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 20/03/2019 |
İhtilaf no: | 3960 |
Images |
|
Construction of Komo Airfield
Source: CCC Australia cccaus.co.au
|
|
Landslide buried villages
On 24th January 2012 a landslide near a quarry used to supply aggregate for Komo Airfield obliterated the villages of Tumbi and Tumbiago. Source: The Australian https://www.theaustralian.com.au/news/world/fears-for-life-as-landslide-hits-png/news-story/e3f346d1e5688addda4492dbf1989987
|
|
Road bulldozed across the landslide
A road across the landslide was reopened without recovering the remains of the deceased. Source: The Landslide Blog https://blogs.agu.org/landslideblog/2012/03/26/there-is-still-no-justice-for-the-tumbi-quarry-landslide-victims/
|
|
Map of logistics routes for PNG LNG
Map of PNG LNG ports, logistics routes and laydown facilites including air transport from Jacksons Airport in Port Moresby to Komo Airfield. Source: Environmental Impact Statement: PNG LNG, Chapter 5: Project Logistics, PNG LNG, January 2009 https://pnglng.com/media/PNG-LNG-Media/Files/Environment/EIS/eis_chapter05.pdf
|
|
Landowners shut down Komo Airfield
Komo Airfield Facility landowners closed down Komo Airfield in June 2018 when the government did not respond to their petition. Source: Loop PNG http://www.looppng.com/png-news/landowners-shut-komo-airfield-77520
|
|
Komo Airfield
Komo Airfield was constructed to deliver equipment for PNG LNG. Source: WT PARTNERSHIP wtpartnership.com.au
|
|
Antonov An-124 delivers PNG LNG equipment
In 2013 a Volga-Dnepr a Antonov An-124 made 88 flights to Komo Airfield transporting over 6,000 tonnes of equipment for a gas processing plant. Source: Volga-Dnepr.com
|
|
Antonov An-124 freighter
Antonov An-124 cargo aircraft delivering equipment for PNG LNG project to Komo Airfield, August 2013. Photo: Peter John Tate http://pg.geoview.info
|
|
Landowners’ ultimatum
May 2018 - Komo Airfield landowners give government 14 days to respond to their petition calling for a new agreement for their royalty payments. Photo: Loop PNG http://www.looppng.com/png-news/komo-airfield-landowners-give-14-days-ultimatum-76457
|
|
Houses within Komo Airfield site
Location of houses on land allocated for Komo Airfield. Source: Komo Airstrip Resettlement Action Plan, PNG LNG, November 2010 https://pnglng.com/media/PNG-LNG-Media/Files/Environment/Resettlement%20Action%20Plans/Komo_Airstrip_RAP.pdf
|
|
Sweet potato gardens
Sweet potato gardens at the southern end of Komo Airfield site showing family ID numbers. Source: Komo Airstrip Resettlement Action Plan, PNG LNG, November 2010 https://pnglng.com/media/PNG-LNG-Media/Files/Environment/Resettlement%20Action%20Plans/Komo_Airstrip_RAP.pdf
|