Kenya Havalimanı Otoritesi'nin (KAA) Isiolo İlçe Konseyine proje için bir kenara bırakılmasını isteyen Isiolo İlçe Konseyi'ne yazdığı 2004 yılında Isiolo Havalimanı'nın küçük bir hava akışından uluslararası bir havaalanına yükseltilmesi ve genişletilmesi için arazi edinimi başladı. Hangi insanların toprağın haklı sahipleri olduğunu belirleme süreci ve bu nedenle yasal olarak tazminat almaya hak kazanmıştır. Arazi Geliştirme ve Yönetişim Enstitüsü (LDGI) tarafından yürütülen odak grubu tartışmalarının katılımcılarının, yeniden tahsis etmek isteyen veya kapmak isteyen kişilerin bir arazi verileceğini söyledi. Yeni PDP. Bu, aynı arazi parseli üzerinde tahsis mektuplarının çift veya üçlü verilmesiyle sonuçlandı. Yeniden yerleşim 2008 yılında üç alanda başladı: Mwangaza, Kiwanjani ve Chechelsi. Bazı araziler zaten işgal edildi, topluluk üyelerinin yeniden yerleşim alanlarını belirleyen komitelere dahil olup olmadıklarını söyledikleri bir sorun. Proje sitesine komşu sakinler, arazilerinin gelecekteki satın alma için hedefleneceği veya Havaalanı kompleksinin bir parçası olarak araziye sürekli atıfta bulunarak engellenen kullanımını engellediler. Etkilenen topluluklar ve havaalanı yetkilileri arasında sınır anlaşmazlıkları vardı. Bir insidans 2008'de KAA yetkililerinin çitlere gelip arazinin arazilerini ilhak etmeye çalıştığı zamandı. Köylüler dikkatlerini, arazilerinin ve mülklerinin havaalanı genişlemesi için tahsis edilen arazinin bir parçası olmadığını gösteren bir haritaya çektiler, bu da doğru olduğu kanıtlandı. [1] Tazminat anlaşmazlıkları, genişletilmiş Isiolo havaalanının operasyonlarının yakın olduğu Kasım 2016'da hala belirgindi. Arazi hakları belgelerinin aşırı tahsis edilmesi sorunu kaosa neden olmuştu ve birçok yerinden edilmiş insan, belirlenen alanlarda yeniden yerleşmenin imkansız olduğunu buldu. Yine de, güvenlik nedenleriyle temizlenmesi için 16 hektarlık bir alan gerektiği için daha fazla yer değiştirme belirdi. > |
İhtilafın ismi: | Isiolo Havaalanı, Kenya |
Ülke: | Kenya |
İl veya eyalet | Isiolo İlçesi ve Meru İlçesi |
Yer: | Isiolo |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
Alt kategori: | Suya erişim ve su hakları Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Toprak gaspı (land grabbing) |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak Su |
Proje detayları | Isiolo Havaalanı, devlete ait bir işletme olan Kenya Havaalanı Otoritesi (KAA) tarafından geliştirilmekte ve işletilmektedir. 329.7 hektarlık alanı Isiolo İlçesi ile Meru İlçesi arasındaki sınırda yer almaktadır. Boeing 747 ve Airbus A380 gibi ağır ticari uçakları barındırmak için tesisin küçük bir uçak pistinden uluslararası bir havaalanına yükseltilmesi ve genişletilmesi Temmuz 2017'de tamamlandı. Yükseltmenin 1. aşaması 2011'de başlarsa ve havaalanı pistinden uzanan inşaat, 2013 yılında 1.5 kilometre ila 2,5 kilometre açıldı. Yeni bir terminal toplantısı için çığır açan uluslararası standartlar Şubat 2013'te gerçekleşti ve çalışmalar Şubat 2016'da tamamlandı. Faz 3, Mart 2016'da tamamlanan bir önlük ve erişim yolları içeriyordu. Kenya, Temmuz 2017'de Isiolo Havaalanı'nı görevlendirdi. [6] Isiolo havaalanını yükseltme ve genişletme programı 27 milyon ABD Doları'na mal oldu. Havaalanı yılda 350.000 yolcuyu ele almak için yeterli kapasiteye sahiptir. Ancak Nisan 2018'de, açıldıktan sekiz ay sonra, Isiolo Havaalanı, haftada sadece dört uçuşla kapasitesinin küçük bir kısmında faaliyet göstererek yetersiz kaldı. [7] |
Proje alanı | 327.9 hektar |
Yatırım miktarı | 27.000.000 USD |
İhtilafın başlama yılı: | 12/2004 |
Proje sahibi şirketler: | Kenya Airports Authority (KAA) from Kenya - Developer and operator of Isiolo Airport Northern Construction Company from Kenya - Awarded contract to build new passenger terminal during phase two of Isiolo Airport upgrade and expansion project, completed February 2016 |
İlgili devlet kuruluşları: | Isiolo İlçe Konseyi Meru İlçe Konseyi Kenya Hükümeti |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Hakijamii - http://www.hakijamii.com/ Arazi Geliştirme ve Yönetişim Enstitüsü (LDGI) - http://www.ldgi.org/ |
İhtilafın yoğunluk durumu | DÜŞÜK (Kısıtlı yerel örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Yerel sivil toplum örgütleri Komşular/vatandaşlar/topluluklar |
Harekete geçme şekilleri: | Topluluk bazlı katılımcı araştırma Alternatif rapor/bilgi oluşturma |
Çevre etkileri | Görülen: İklim değişikliği, Gürültü kirliliği, Diğer çevre etkileri, Hava kirliliği Potansiyel: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik) |
Diğer çevre etkileri | Havaalanına su temini inşası nedeniyle daha az su temini |
Sağlık etkileri | Görülen: Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.) Potansiyel: Diğer sağlık etkileri |
Diğer sağlık etkileri | Uçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Yerinden edilme/zorunlu göç, Topraksızlaşma, İnsan hakları ihlalleri Potansiyel: Geçim kaynağı kaybı, Diğer sosyoekonomik etkiler |
Diğer sosyoekonomik etkiler | Eğitime müdahale nedeniyle: Havaalanı çitindeki bir okula kısıtlı erişim, uçaklardan kaynaklanan gürültü ve inşaat işleri, havaalanında yerel insanlar için konsantrasyonun konsantrasyon eksikliğini bozuyor |
Projenin mevcut durumu | Faaliyet göstermekte |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Tazminat Arazi sınırlarının belirlenmesi Göç/yerinden edilme |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Hayır |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Bazı sakinler, genişletilmiş havaalanının faaliyete geçtiği zamana kadar telafi edilmediğinden çevre adalet başarısızlıkları vardı. |
| ||||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 08/01/2019 |
İhtilaf no: | 3927 |
Images |
|
Construction of Isiolo Airport
Isiolo Airport has been expanded from a small airstrip to an international airport with a 2.5km runway. Source: radioshahidi.org
|
|
Isiolo Airport runway
Source: CAPITALBUSINESS
|
|
K K Nkengecia Primary School
A primary school just 500 meters from the runway had yet to be relocated as Isiolo Airport prepared to commence operations in 2016. Source: Vivian Jebet | Nation Media Group
|
|
Residents left without water
In May 2016 a project to supply water to Isiolo Airport left thousands of residents without water. Source: Standard Kenya
|
|
Isiolo Airport upgraded and expanded
Source: Kenya Airports Authority (KAA)
|
|
Accessing school via a hole in the fence
Pupils and teachers cut a hole in the Isiolo Airport fence to access K K Nkengecia Primary School. Source: Source: Vivian Jebet | Nation Media Group
|