Vietnam'ın en büyük havaalanı olması planlanan Dong Nai Eyaletinde Long Thanh Havalimanı İnşaatı için Site Temizliği Ocak 2022'de başladı. Nisan ve Ekim 2022 arasında Dong Nai Doğal Kaynaklar ve Çevre Departmanı tarafından düzenli teftişler, sahadaki toz kirliliğinin arttığını buldu İzin verilen seviyelerden 18.32 kat daha yüksek, insanların sağlığını ciddi şekilde etkiliyor [1]. Bölüm müdür yardımcısı Nguyen Ngoc Thuong, kirlilik rakamlarını birçok kez yayınladığını ve konuyu Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'na (Monre) bildirerek, havaalanındaki çevre düzenlemelerine uygunluk konusunda kendi incelemesini yapmasını istedi. alan. Bölüm ayrıca proje yatırımcısı Vietnam Airport Corporation'dan (ACV) çevreyi korumak için önlemler almasını istedi. Yine de toz durumu devam etti, yerel halkı öfkelendirdi [1]. İnşaat alanının eskrimini, malzeme depolama alanını nemlendirme ve geceleri araçları ve inşaat malzemelerini kaplama dahil. ACV Genel Müdür Yardımcısı Do Tat Binh, tüm yüklenicilerin hava kirliliğini azaltmak için önlemler almaları gerektiğini, ancak saha boşluğu aşamasında bu toz yayılmasının kaçınılmaz olduğunu söyledi: “Toz, kuru mevsimde sadece kötüdür. Aynı anda faaliyet gösteren 1.800'den fazla araç ve makineyle inşaat işini hızlandırın. ” Toz sorununun Mart ayına kadar çözüleceğini söyledi; Bu zamana kadar saha boşluğunun% 70 tamamlanması bekleniyordu ve inşaat alanı azaltılacak [1]. > |
İhtilafın ismi: | Long Thanh Havaalanı İnşaatından Toz Kirliliği, Vietnam |
Ülke: | Vietnam |
İl veya eyalet | Ồng nai eyaleti |
Yer: | Long Thanh Bölgesi |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
Alt kategori: | Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar Toprak gaspı (land grabbing) Ulaşım kaynaklı kirlilik (sızıntı, toz ve salımlar, gürültü, ışık kirliliği) |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak toprak |
Proje detayları | Vietnam Havaalanı Corporation (ACV), Temmuz 2013'te Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın inşası çağrısında bulundu. Son aşamayı tamamladıktan sonra, 2050 yılına kadar, 16 milyar USD havaalanı projesi 100 milyon yolcu ve beş milyon ton kargo ile başa çıkma kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. yılda. Toplam 5.000 hektar arazi gereklidir. Yılda 25 milyon yolcu ve 1,2 milyon ton kargo barındıran ilk aşamaya 2025'te tamamlanması bekleniyor. Temmuz 2018'de Paris merkezli bir uluslararası havaalanı operatörü Groupe ADP, Long Thanh için bir fizibilite çalışması için sözleşme imzaladı. Uluslararası Havalimanı. 14 aylık sözleşme, havaalanı gelişiminin birinci aşamasının bir parçasını oluşturdu. Haziran 2021'de Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi (CAAV), inşaatı yönlendirmek ve proje bileşenlerini geliştirmek için bir planı onaylamak için Ulaştırma Mühendisliği İnşaat ve Kalite Yönetim Bürosu ile koordineli olarak görevlendirildi. Temmuz 2022'de inşaat programın önündeydi. Drenaj ve tesviye çalışmaları, 14 milyon metrekareden fazla arazi ve kazık temelini kazmış ve doldurmuş ve yük testi tamamlanmaya yaklaşmıştı. Eylül 2022'de CAAV, kazık temellerinin tamamlandığını bildirdi, ancak ACV, tesviye ve drenajın sürekli yağmurlu hava nedeniyle zorluklarla karşılaştığını belirtti. Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, arazi teslim, yatırım hazırlama ve sermaye tahsisi de dahil olmak üzere çeşitli yönlerin programın arkasında olduğunu söyleyerek inşaat işlerini hızlandırmasını istedi. Mart 2023'te ACV, altyapı, yardımcı eserler ve trafik bağlantılarının ertelendiğini ancak 2025'te hala tamamlanabileceğini bildirmiştir [16]. 18 Nisan 2023'te Başbakan Pham Minh Chinh, Dong Nai Eyaletine 30 Haziran'dan önce havaalanını inşa etmek için gereken tüm arazilerin transferini tamamlamasını emretti. ACV, tüm proje için gereken toplam 5.000 hektarın 4.700 hektardan fazla temizlendiğini ve transfer edildiğini söyledi. Eksik saha boşluğu, esas olarak yeniden yerleşim ile ilgili sorunlar nedeniyle, kargo terminalinin, teslimat deposunun, uçak temizleme alanı ve yer ekipmanı bakım bölgesinin inşasını yavaşlatmıştır. Havaalanı projesi için gecikmenin bir başka nedeni de bir inşaatçı bulamamızdı. Eylül 2022'de teklif çağrısı yapıldı, ancak hiçbir aday projeyi yürütmek için gereksinimleri karşılamadı. ACV'ye göre yerel yükleniciler havaalanları gibi özel projelerde deneyim içermezken, birkaç yabancı yüklenici 2025 son tarihini pratik olarak görüyorlar [15]. |
Proje alanı | 5.000 hektar |
Yatırım miktarı | 16.000.000.000 |
Nüfus türü | Kırsal |
İhtilafın başlama yılı: | 01/03/2022 |
Proje sahibi şirketler: | Groupe ADP from France - Awarded contract for feasibility study for Long Thanh International Airport in July 2018 [15] Airports Corporation of Vietnam (ACV) from Vietnam - Main investor and operator of Long Thanh International Airport |
İlgili devlet kuruluşları: | Vietnam Hükümeti Ulaştırma Bakanlığı Ulaştırma İnşaat Yatırım Yönetimi Otoritesi Planlama ve Yatırım Bakanlığı Dong Nai Doğal Kaynaklar ve Çevre Departmanı Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı (Monre) Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi Long Thanh Bölgesi Halk Komitesi Binh oğlu Komün Halk Komitesi Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi (CAAV) |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | - Vietnam Akciğer Derneği https://hoiphoivietnam.org.vn/ - Bình Son Komün Çiftçi Derneği |
İhtilafın yoğunluk durumu | DÜŞÜK (Kısıtlı yerel örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Proje uygulamalarına tepki olarak |
Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Yerliler veya geleneksel topluluklar Kayıtdışı işçiler Yerel yönetimler/siyasi partiler Komşular/vatandaşlar/topluluklar Bilim insanları/uzmanlar |
Harekete geçme şekilleri: | Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması Medya tabanlı aktivizm/alternatif medya Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru Yer değiştirmeyi reddetme |
Çevre etkileri | Görülen: Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Hava kirliliği, Atık taşkını, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), Manzara/estetik kaybı Potansiyel: İklim değişikliği, Gürültü kirliliği, Toprak kirlenmesi, Toprak erozyonu, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Petrol sızıntısı, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik) |
Sağlık etkileri | Görülen: Ruhsal problemler (stres, depresyon, intihar vb.), Bilinmeyen ya da karmaşık risklere maruz kalma (radyasyon vb.), Diğer sağlık etkileri Potansiyel: Kazalar, İş kazaları ve hastalıkları |
Diğer sağlık etkileri | Toz nedeniyle solunum sağlığı sorunları |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Yerinden edilme/zorunlu göç, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı, Diğer sosyoekonomik etkiler, Kadınlar üzerinde olumsuz etkiler, İnsan hakları ihlalleri, Geçim kaynağı kaybı Potansiyel: Sosyal sorunlar (alkolizm, fuhuş vb.), Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı |
Diğer sosyoekonomik etkiler | Bazı sakinler, brandalar ve su pompası gibi ürünler satın aldılar, evlerindeki tozu azaltmaya çalışan Mağaza sahipleri toz kirliliği nedeniyle müşteri kaybını bildirdi LOC AN - BINH SONH ENDÜSTRİK PARKINDA DDI İşletmeleri Toz seviyelerinin ürün ve işçi sağlığını etkilediğinden şikayet etti |
Projenin mevcut durumu | İnşa sürecinde |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Çevresel iyileşmeler Kurumsal değişiklikler Göç/yerinden edilme Katılımcı mekanizmaların güçlendirilmesi Yürürlükte olan yasal düzenlemelerin uygulanması Yeni çevresel etki değerlendirme çalışması İflas Projenin geçici olarak askıya alınması Toz azaltma önlemleri, su ile püskürtme alanına yerleştirilen itfaiye kamyonları, azaltmak için su sağlamak için inşa edilmiş 10 rezervuar ve bazı etkilenen okullarda kurulacak klima. Sahaya ve sahadan malzeme taşıyan kamyonlar tarafından üretilen tozu azaltmak için taş bir yol inşa ediliyor. ACV, ciddi etkilenen hane halklarına destek sağlamak için yerel yetkililerle işbirliği yapacak. Tozdan etkilenen hane halklarının sayısını belirleyen raporun derlenmesi. ACV, ciddi etkilenen hane halklarına destek sağlamak için yerel yetkililerle işbirliği yapacak. |
Varsa öneriler: | Yüksek toz kirliliği, Mart 2022'den bu yana havaalanı şantiyesine komşu toplulukları olumsuz etkiledi. Havaalanı inşaat işlerinden gelen toz, birkaç kilometre uzaklıktaki binaların havasında ve kaplama çatılarında görülebilir. Siteyi su ile püskürtmek için konuşlandırılan kamyonlar, bölgenin sulanmasını artırmak için rezervuarlar ve bazı etkilenen okullarda hava kurulumu için rezervuarlar dahil olmak üzere, tanıtılan toz azaltma önlemlerinin etkinliği henüz bilinmemektedir. . İnşaat sürecinin incelemeleri ve çevresel etki değerlendirme belgeleri devam etmektedir. |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Emin değilim |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Yüksek toz kirliliği, Mart 2022'den bu yana havaalanı şantiyesine komşu toplulukları olumsuz etkiledi. Havaalanı inşaat işlerinden gelen toz, birkaç kilometre uzaklıktaki binaların havasında ve kaplama çatılarında görülebilir. Siteyi su ile püskürtmek için konuşlandırılan kamyonlar, bölgenin sulanmasını artırmak için rezervuarlar ve bazı etkilenen okullarda hava kurulumu için rezervuarlar dahil olmak üzere, tanıtılan toz azaltma önlemlerinin etkinliği henüz bilinmemektedir. . İnşaat sürecinin incelemeleri ve çevresel etki değerlendirme belgeleri devam etmektedir. |
| ||||||||||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 11/04/2023 |
İhtilaf no: | 6329 |
Images |
|
Dust at Long Thanh Airport construction site
Dust pollution at the site exceeded permitted levels. Photo: VnExpress/Phuoc Tuan, 31/12/2022 https://e.vnexpress.net/news/news/long-thanh-airport-construction-causes-excessive-air-pollution-4554981.html
|
|
Dust impacts a large area
Dust pollution extends several kilometres from airport site. Image from video: Vu Thinh, Phuoc Tuan, VnExpress International, 03/04/3023
https://www.facebook.com/watch/?v=950615169683252&ref=sharing
|
|
Dust coated residential area
High levels of dust pollution from levelling Long Thanh Airport construction site cause distress and pose health risks for neighbouring communities. People living several kilometres away are also affected. Dust mitigation measures have been introduced.
|
|
Truck stirs up dust
Truck carrying soil at construction site throws up dust. Photo: AFP, The Star, 07/04/2023 https://www.thestar.com.my/aseanplus/aseanplus-news/2023/04/07/sick-of-the-red-airport-dust
|
|
Plastic sheets to keep dust out
Home in Bin Son uses plastic sheets to keep out dust. Photo: VnExpress, 31/03/2023 https://e.vnexpress.net/photo/environment/construction-for-long-thanh-airport-means-dust-hell-for-locals-4587120.html
|
|
Long Thanh Airport site 13/03/2023
Image credit: Esri, European Commission, European Space Agency, Amazon Web Services
|
|
House surrounded by raised, levelled surface
House of a resident refusing relocation from airport site. Photo: Tuoi Tre News, 09/04/2023 https://tuoitrenews.vn/news/society/20230409/a-few-houses-steadfastly-refuse-relocation-from-long-thanh-airport-construction-site-in-southern-vietnam/72540.html
|