Chevron hem Avustralya hem de Yeni Zelanda'daki doğal gaz projeleriyle derinden ilgileniyor. Avustralya Denizcilik Birliği (MUA) üyeleri, ülkenin kuzeybatı kıyısında bulunan Chevron’un büyük Gorgon projesinde haksız muamele gördüklerini söylüyor. Chevron, açık deniz kuyularından gaz toplamayı ve ardından dev LNG tankerlerini kullanarak ihracat için Barrow’un Adası'ndaki ürünü sıvılaştırmayı planlıyor. Çabaların ilk olarak 37 milyar dolara mal olacağı tahmin edildi, ancak maliyet aşımları nedeniyle 54 milyar dolara patladı. Mayıs 2015'te, dünyanın dört bir yanından Docker Birliği liderleri, Batı Avustralya'daki işçi haklarına saygı duymadığı için Chevron'a karşı bir protesto içeren bir strateji toplantısı için Avustralya'nın Perth kentinde bir araya geldi. Autralian ve Yeni Zelanda sendikaları (Yeni Zelanda Denizcilik Birliği (MUNZ) ve Uluslararası Ulaştırma İşçileri Federasyonu (ITF)) Yeni Zelanda halkını Chevron'un fakir uygulamalarına karşı uyarmak için bir protestoda ortaklaşa ( Avustralya açık deniz petrol ve gaz endüstrisinde ve dünyadaki anlaşmazlıklar. Sendikalara göre, Avustralya Denizcilik Birliği (MUA) ile işbirliği yapmak yerine Chevron, uzun süredir devam eden sendika sözleşmesi standartlarına saygı duymayı reddetti ve MUA üyelerine sağlık ve güvenlik anlaşmazlığı konusunda 20 milyon dolarlık bir dava açtı. Yeni Zelanda Denizcilik Birliği (MUNZ), Yeni Zelanda Konsolosluğu yetkililerine işçilerin Chevron hakkındaki endişelerini açıklamak için bir mektup sundu. , ancak anti -işçi gündemi ve kötü çevre kaydı olan şirketleri desteklemiyoruz. ” dedi Başkanı [1]. Sendikalar ayrıca Chevron gibi çokuluslu madencilik şirketlerinin geçici çalışma vizeleri altında ucuz işgücü ithal etme uygulamasını sonlandırmasını talep ediyorlar. [3] Mobilizasyona rağmen proje devam etti. Aralık 2015'te Chevron, 2020'den başlayarak 10 yıl boyunca yılda 1 milyon metrik tona kadar LNG'nin teslimatı için Çin Huadian Green Energy ile bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladı. Çin'in en büyük enerji ithalatçısı olması bekleniyor. 2035 yılına kadar dünya. Şirket, dördüncü çeyrek için 3,5 milyar dolarlık kazançlarla karşılaştırıldığında 588 milyon dolar kayıp bildirdi [4]. Asutrali hükümeti, gaz sektörünün genişlemesini destekleyen tam bir hızla devam ediyor. Nisan 2016'da Başbakan Malcolm Turnbull, Perth'deki LNG 18 konferansını açtı; LNG Boom'un Avustralya genelinde yarattığı işlerden Trans Pasifik Ortaklığı'nın küresel enerji pazarında oynayacağı rollere değindi. Bay Turnbull, gazın temiz bir enerji geleceğinde oynaması gereken önemli rolü belirtmeyi başardı. İşte onun sözleri: “Tipik bir kömür yakıtlı elektrik santralinden yüzde 50 daha az emisyon üretebilen gaz, daha düşük karbon emisyonlarıyla enerji vermede çok önemli bir rolü vardır ve bu da onu küresel karbon azaltmasına önemli bir katkıda bulunur. Aynı zamanda en yüksek enerji talebi için kritik yakıt stoğudur, ”“ Güneş parlamadığında veya rüzgar esmediğinde veya rüzgar üflemediğinde, zirve gücü sağlayarak ve aralıklı yenilenebilir enerji kaynaklarından gelen boşluğu doldurarak yenilenebilir enerjilere geçişi desteklememiz gerekiyor. “Her şey daha geniş amacımızın bir parçası, enerji güvenliğimizi geleceğe sağlamak.” [5]. |
İhtilafın ismi: | Chevron'un Gorgon Gaz Çıkarma Laboration Sendikalarla Mülakat, Avustralya |
Ülke: | Avustralya |
İl veya eyalet | Batı Avustralya |
Yer: | Barrow adası |
Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
Ana kategori: | Fosil yakıtlar (fosil, doğalgaz, kaya gazı vb.) |
Alt kategori: | Petrol/doğalgaz arama ve çıkarma |
İhtilafa konu olan meta: | Doğal gaz |
Proje detayları | Gorgon Projesi, toplam 2,6 milyar fit küp doğal gaz ve günde 20.000 varil kondens üretim kapasitesine sahip dünyanın en büyük doğal gaz projelerinden biridir (Chevron [2] |
Yatırım miktarı | 54.000.000.000 |
Nüfus türü | Kırsal |
Etkilenen nüfus | 420 hane (yaklaşık) |
Proje sahibi şirketler: | Chevron Polska Energy Resources Sp. z o.o. from United States of America |
İlgili devlet kuruluşları: | Timor-Leste Hükümeti Covalima Belediyesi Doğal Kaynakların Devlet Sekreteryası (SERN) Çevre için Devlet Sekreteryası (SEMA) TIMOR-LESTE (ANATL) havaalanları ve hava navigasyonunun yönetimi Ulusal Tedarik Komisyonu Ulusal Arazi Müdürlüğü, Mülkiyet ve Kadastro Hizmetleri |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Yeni Zelanda Deniz Birliği (MUNZ) ve Uluslararası Ulaştırma İşçileri Federasyonu (ITF), Uluslararası Ulaştırma İşçileri Federasyonu (ITWF) gibi sendikalar |
İhtilafın yoğunluk durumu | ORTA (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Proje uygulamalarına tepki olarak |
Harekete geçen gruplar: | Yerliler veya geleneksel topluluklar Sanayi işçileri Meslek odaları Maori işçileri |
Harekete geçme şekilleri: | Resmi şikayet dilekçeleri Sokak eylemleri |
Sağlık etkileri | Potansiyel: İş kazaları ve hastalıkları |
Diğer sağlık etkileri | Uçak tarafından yayılan kirleticilerin neden olduğu hastalıklar |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Yolsuzluk ve kooptasyonda artış, İş güvenliği eksikliği, işten çıkarma, işsizlik, Diğer sosyoekonomik etkiler |
Diğer sosyoekonomik etkiler | Göçmen emeğinin haksız tedavisi |
Projenin mevcut durumu | İnşa sürecinde |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Sendikalar arasındaki ulusötesi dayanışma eylemleri |
Varsa öneriler: | İş hakları verilecek, toplu sözleşmeler |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Hayır |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Avustralya, büyük enerji çokuluslu şirketlerin egemen olduğu ve serbest ticaret anlaşmalarına kilitlenen gaz sektörünün genişlemesine tam olarak devam etti. Enerji modelinin bu modelini değiştirmek zorlaşıyor ve bu model altında emek haklarına saygı duyulması pek olası değildir. |
| |||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 15/03/2018 |
İhtilaf no: | 2281 |
Images |
|
ILWU protest, May 12 in Perth
ILWU International President Robert McEllrath joined a protest against Chevron on May 12 in Perth, Australia.
|