Ärna Havaalanı, Uppsala, İsveç
İhtilafın konusu (Özet):
Uppsala'daki Ärna Havaalanı, 1943'te askeri bir havaalanı olarak açıldı, ancak 2004'ten beri yalnızca askeri alıştırmalar için kullanılmıştır. 2008 yılında, uppsala havalimanı AB (eskiden Uppsala Air AB), İlçe İdari Kuruluna (LänsstyrelSen) için sivil uçuşlar için çevresel izin başvurusunda bulundu; Bütçe ve Charter uçuşlarına odaklanan bir sivil havaalanı olmak için askeri havalimanı genişletmeyi umuyor. Uppsala Belediyesi Kurulu'ndaki Yedi Tarafın% ve |
Temel veriler
| İhtilafın ismi: | Ärna Havaalanı, Uppsala, İsveç |
| Ülke: | İsveç |
| İl veya eyalet | Uppland |
| Yer: | Uppsala |
| Konum hassasiyeti | YÜKSEK (yerel düzey) |
İhtilafın nedenleri
| Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
| Alt kategori: | Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar |
| İhtilafa konu olan meta: | Toprak Turizm hizmetleri |
Proje detayları
| Proje detayları | Şirket, maksimum 15.000 uçuş hareketinin ağır uçak olabileceği yılda en fazla 23.400 uçuş hareketini (bir uçuş hareketi ve bir iniş olarak tanımlanır) başvurdu (7 tonun toplam ağırlığında). |
| Nüfus türü | Kentsel |
| İhtilafın başlama yılı: | 2009 |
| Proje sahibi şirketler: | Uppsala Airport AB from Sweden Faros Partners |
| İlgili devlet kuruluşları: | İlçe İdari Kurulu, Uppsala Belediyesi, Arazi ve Çevre Mahkemesi, Çevre Bakanlığı, Sanayi Bakanlığı, İsveç Silahlı Kuvvetleri |
| Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Klimataktion, www.klimataktiği.se, Klimax, www.klimax.se, Nätverket för ett Civilcygsfritt Ärna, NaturskyddsfÖreningen I Uppsala, http://www2.naturskyddsforeningen.se/kretsar-lan/uppsala/uppsalakrets/ |
İhtilaf
| İhtilafın yoğunluk durumu | DÜŞÜK (Kısıtlı yerel örgütlenmeler) |
| Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
| Harekete geçen gruplar: | Yerel sivil toplum örgütleri Yerel yönetimler/siyasi partiler Komşular/vatandaşlar/topluluklar Ulusal ejos |
| Harekete geçme şekilleri: | Alternatif rapor/bilgi oluşturma Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması Dava, mahkeme, yasal aktivizm Medya tabanlı aktivizm/alternatif medya ÇED raporlarına itirazlar Resmi şikayet dilekçeleri Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.) |
Projenin etkileri
| Çevre etkileri | Görülen: Gürültü kirliliği, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Yer altı sularının kirlenmesi veya tükenmesi Potansiyel: Hava kirliliği, Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), İklim değişikliği, Manzara/estetik kaybı, Toprak kirlenmesi, Petrol sızıntısı |
İhtilaf süreci
| Projenin mevcut durumu | Öneri aşamasında |
| Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Emin değilim |
| Neden? Kısaca açıklayınız: | Henüz hükümet tarafından hiçbir karar alınmadı. Bu nedenle, çevresel adalet başarısı olup olmadığını söylemek için çok erken. |
Referanslar ve belgeler
| İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler |
| |||||||||||||
| Referanslar - ihtilafla ilgili makale, kitap… |
| |||||||||||||
|
Ek bilgiler
| Son güncelleme | 24/08/2018 |
| İhtilaf no: | 418 |
Images |
|
|
Source: Frida Hedberg https://www.dn.se/nyheter/sverige/fritt-fram-for-lagprisflyg-pa-arna-i-uppsala/
Free for low-cost airline at Ärna in Uppsala
|
|
Source: https://login.ntm.eu/pren/default.aspx?sn=UNT&meter=true&action=completerequest&redirect=http%3a%2f%2fwww.unt.se%2fuppsala%2fuppsala-kommun-sager-nej-till-civilflyg-pa-arna-2683816.aspx&callback=http%3a%2f%2fwww.unt.se%2finc%2feprencallback.aspx
Uppsala municipality says no to civil flight at Ärna
|