El Chatonsto SE Inicia En El Año 2001, Cuando El Bines Presidente de México, Vicente Fox, Decretó Una Expropiación de Tierras de los Municipios de San Salvador ATenco Y Texcoco en El Estado de México, Con El Fin de Crear Otro Aeropuerto Para La Ciudad de Meksika. Los Habitmantes Son En Su Mayoría Campesinos Ejidatarios Que Se Dedican Prensipalmente A La Agrictura de Stopnencia Y comercial. Más De 5000 Hectáreas de Suelo Agrícola de los Municipios SE Verían Afectadas Sin Que La Medida Fuera SOMIDA Bir Consulta Previa Con SUS Propiatarios. Al Grito de "Tierra Sí, Síiones No" Y la tierra no Se Vende, SE AMA Y SE DEFIENDE ", LOS CAMPESINOS DE VARIOS MELILIMIOOS SE Organizaron en El Frente de Pueblos En Defensa De la Tierra (FPDT) Liderados Por Ignacio del Valle Para Bloquear La Carretera Lechería-Texcoco, Y EN 2002 Logran Derogar El Decreto Expropiatorio [1]. |
İhtilafın ismi: | Nuevo Aeropuerto Internacional (Naim) tr Aenco, Meksika |
Ülke: | Meksika |
İl veya eyalet | Estado de méxico |
Yer: | San Salvador Atenco |
Konum hassasiyeti | ORTA (bölge düzeyi) |
Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
Alt kategori: | Kentsel dönüşüm ve diğer kent ihtilafları Limanlar, havalimanı projeleri, otogarlar |
İhtilafa konu olan meta: | Toprak Turizm hizmetleri |
Proje detayları | En Casi 5,000 Hectáreas En El Lago de Texcoco SE Está Construyendo El Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, Con Una Inversión Cercana A Diez Millones de dólares. El Proyecto Lleva Un Avance Del 30% En El Año 2017 Y Debería Acabarse en el 2020. |
Proje alanı | 13.000 |
Yatırım miktarı | 9,990.000.000 |
Nüfus türü | Yarı-kentsel |
Etkilenen nüfus | Habitantes de Atenco, Texcoco Y Chimalhuacan |
İhtilafın başlama yılı: | 01/01/2001 |
Proje sahibi şirketler: | Carso Infraestructura y Construcción (CICSA) from Mexico Atlacomulco group from Mexico Ingenieros Civiles Asociados (ICA) from Mexico Parsons Corporation from United States of America |
İlgili devlet kuruluşları: | Gobierno Federal de México, Conagua, Suprema Corte de Justicia Federal Y Del Estado de México |
Finansman kuruluşları: | International Civil Commission on Human Rights Observation (CCIODH) |
Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Plataforma Organizativa Contra El Nuevo Aeropuerto Y La Aerotropolis Frente de Pueblos tr Defensa de la Tierra (FPDT) Frente Popüler Regional de Texcoco, Frente en defensa de los recursos naturales del valle de méxico Frente Popüler Valle de México La Otra Campaña Zapatista Amnistia Internacional |
İhtilafın yoğunluk durumu | YÜKSEK (Sokak protestoları, görünür örgütlenmeler, tutuklanmalar, şiddet içeren çatışmalar) |
Karşı hareketin başladığı aşama: | Projeyi önleyici olarak |
Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Yerliler veya geleneksel topluluklar Uluslararası sivil toplum örgütleri Komşular/vatandaşlar/topluluklar Sosyal hareketler Etnik veya ırkçı sebeplerle ayrımcılığa uğrayan gruplar Dini gruplar |
Harekete geçme şekilleri: | Çevrenin ekonomik değerlemesi için başvuru Doğa Ana’nın haklarına dair argümanlar Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.) Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması Kuşatma Dava, mahkeme, yasal aktivizm ÇED raporlarına itirazlar Sokak eylemleri Bina ve kamu alanlarını işgal etme Resmi şikayet dilekçeleri Silahlı tehdit Platform/ağ oluşturma Referandum ve benzeri yerel istişare yöntemleri Bürokratik yöntemleri boykot/sivil itaatsizlik Moksument, finansal, çevresel, kentsel, agroprovuction ve sosyal konulardaki çalışmalara dayanan sonuçları olan farklı disiplinlerden gelen farklı disiplinlerden kaynaklanan farklı disiplinlerden kaynaklanıyordu. |
Çevre etkileri | Görülen: Biyolojik çeşitlilik kaybı (yaban hayatı, tarımsal çeşitlilik), Manzara/estetik kaybı, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı Potansiyel: Gürültü kirliliği, Toprak kirlenmesi, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı |
Sağlık etkileri | Görülen: Diğer sağlık etkileri |
Diğer sağlık etkileri | La construcción del aeropuerto ha supuesto mucha violencia contra los pobladores de los territorios vecinos |
Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Yolsuzluk ve kooptasyonda artış, Şiddet veya suç artışı, Artan asker ve polis mevcudiyeti, Kadınlar üzerinde olumsuz etkiler, İnsan hakları ihlalleri, Geçim kaynağı kaybı Potansiyel: Yerinden edilme/zorunlu göç, İş güvenliği eksikliği, işten çıkarma, işsizlik, Geleneksel bilgi/yöntem/kültür kaybı, Topraksızlaşma, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı |
Projenin mevcut durumu | İnşa sürecinde |
İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Aktivistlerin suçlanması Ölümler Mahkeme kararı (başarı) Mahkeme kararı (başarısızlık) Göç/yerinden edilme Pazarlık sonucu alternatif çözüm Yasal değişiklik/yeni yasal düzenleme Baskı ve askerileşme Aktivistlerin şiddetli bir şekilde hedef gösterilmesi Yürürlükte olan yasal düzenlemelerin uygulanması |
Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Hayır |
Neden? Kısaca açıklayınız: | Aunque El Aeropuerto Fue Reubicado, SUS Impactos Ambientales Sobre El Lago Texcoco yok Disminuirán. SU VEZ, LA Infraestructura Que Lo Rodea (Autopistas Y Carreteras), Sigue Afectando E Invadiendo Los Terrenos de San Salvador ATENCO Y OTRAS Comunidades Sirmaçılar. |
İlgili yasa ve mevzuat - ihtilafla ilişkili hukukî metinler |
| ||||||||||||||
| |||||||||||||||
İlgili görseller (fotoğraflar, videolar) - ihtilafla ilgili fotoğraf ve video linkleri |
|
Son güncelleme | 11/07/2019 |
İhtilaf no: | 2895 |
Images |
|
Tierra sí, aviones no!
|
|
Mujeres de Atenco
|
|
Fuente: Facebook Según Tierra Blanca Medios
Votación Oct 2018
|
|
Fuente: Facebook Fernando Romero
Avance de la cimentación de la Torre de Control y Tráfico Aéreo del Nuevo Aeropuerto
|